专利名称：一种滚珠高速主轴的冷却防水构件及一种滚珠高速主轴的制作方法
技术领域：
[0001]本实用新型涉及一种机械加工设备，尤其涉及一种滚珠高速主轴的冷却防水构件及一种滚珠高速主轴。
背景技术：
现有的滚珠高速主轴的除尘冷却气体虽经处理，但仍含有少量的液化水，导致冷却气体无法流经定子和鼠笼的间隙进行冷却，冷却除尘的效果不好。而且处理压缩空气的液化水的设备昂贵、投资大，处理干燥气体中的冷凝水不彻底，导致干燥气体中代带有水份,进入主轴内部时烧坏电机定子,从而损坏主轴，降低主轴寿命。所以,现有的高速电主轴的刀具位置没有冷却装置，现有的高速电主轴电机定子及鼠笼位置没有冷却装置。
实用新型内容本实用新型的目的在于为克服现有技术的缺陷，而提供一种滚珠高速主轴的冷却防水构件及一种滚珠高速主轴。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种滚珠高速主轴的冷却防水构件，冷却防水构件为一止动板，其特征在于所述的止动板上设一个以上的气孔，气孔的进气端部均设导气防水槽。所述的导气防水槽的深度在O. Olmm至O. Imm之间。所述的导气防水槽的深度优选为O. 03_。所述的止动板气孔为6个，在止动板的周向均匀分布，气孔的进气端部均设导气防水槽。所述的止动板周向设凹形槽。所述的止动板设6个通孔，通孔与气孔在止动板上均匀间隔分布。一种滚珠高速主轴，包括气缸、推杆、背盖、钢筒、前轴承压板、后轴承压板、防尘盖、密封环、防尘罩、定子、转子芯、鼠笼、拉杆、前轴承座、后轴承座、止动板、气路，其特征在于所述的止动板为上述权利要求I至6任一所述的止动板，止动板具导气防水槽的端面朝向前轴承座的上端面，止动板与前轴承座固定连接。所述的气路为依次连通的背盖气孔、后轴承座气孔、钢筒气孔、止动板导气防水槽、止动板气孔、定子和鼠笼的间隙、后轴承压板与拉杆之间的间隙、后轴承座和拉杆之间的间隙、拉杆上部气孔、拉杆和转子芯之间的间隙、拉杆下部气孔、夹筒所构成的气路。所述的背盖气孔与后轴承座气孔接合部、后轴承座气孔与钢筒气孔接合部、钢筒气孔与前轴承座接合部、夹筒与转子芯接合部、在背盖与后轴承座接合部、止动板的外圆周上的凹形槽内均设有密封圈。本实用新型与现有技术相比的有益效果是1)、除尘冷却气路的气体中含有的液化水不能进入电机定子位置，避免了电机定子在工作时损坏；2)、干燥后的气体能持续通过电机定子和鼠笼间隙位置，从而带走电机定子和鼠笼工作时产生的热量；3)、冷却的气体可以在主轴工作时持续 从主轴刀具位置通过，起到冷却刀具，从而提高的刀具寿命；4)、有效过滤了干燥气体中的液化水，降低了处理压缩气体的干燥设备的成本，起到了节约成本，减少了能源消耗；5)、加工容易、装卸方便；6)提高了主轴寿命，便于推广。
图I为本实用新型一种滚珠高速主轴的冷却防水构件优选实施例的正视图；图2为图I的A-A向剖视图；图3为图2中I部的放大视图；图4为本实用新型一种滚珠高速主轴的剖视图；图5为本实用新型一种滚珠高速主轴的B-B剖视图。附图标记说明附图内箭头指示方向为气路内气流方向。
具体实施方式
为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明。如图I所示，为本实用新型一种滚珠高速主轴的冷却防水构件优选实施例的正视图；如图2所示，为图I的A-A向剖视图；如图3所示，为图2中I部的放大视图。冷却防水构件为一止动板1，止动板I设I个以上的气孔11，气孔11的进气端部均设导气防水槽12。导气防水槽12的深度S在O. Olmm至O. Imm之间。进一步,导气防水槽的深度S优选为O. 03mm。进一步，止动板气孔11为6个，在止动板I的周向均匀分布，气孔11的进气端部均设导气防水槽12。进一步，止动板I周向设凹形槽14。进一步，止动板I设6个通孔13，通孔13与气孔11在止动板I上均匀间隔分布。如图4所示，为本实用新型一种滚珠高速主轴的剖视图；如图5所示,为本实用新型一种滚珠高速主轴的B-B剖视图。包括气缸、推杆、背盖、钢筒、前轴承压板、后轴承压板、防尘盖、密封环、防尘罩、定子、转子芯、鼠笼、拉杆、前轴承座、后轴承座、止动板、气路，其止动板I为上述一种滚珠高速主轴的冷却防水构件优选实施例中的止动板，止动板I具导气防水槽12的端面朝向前轴承座2的上端面，止动板I通过通孔13与前轴承座2螺钉固定连接。进一步，气路为依次连通的背盖气孔4、后轴承座气孔51、钢筒气孔3、止动板导气防水槽12、止动板气孔11、定子6和鼠笼7的间隙、后轴承压板110与拉杆9之间的间隙、后轴承座5和拉杆9之间的间隙、拉杆上部气孔91、拉杆9和转子芯8之间的间隙、拉杆下部气孔92、夹筒10所构成的气路。在冷却气体进入定子6和鼠笼7的间隙之前，流经止动板导气防水槽12，因导气防水槽12的深度S在O. 02mm至O. 05mm之间，深度S优选为O. 03mm,气体可以通过，气体中含有的水份无法通过，即起到了冷却作用，又防止水份进入定子6和鼠笼7之间损坏电机。[0030]进一步，背盖气孔与后轴承座气孔接合部、后轴承座气孔与钢筒气孔接合部、钢筒气孔与前轴承座接合部、夹筒与转子芯接合部、止动板的外圆周上的凹形槽内均设有密封圈。以上所述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。
权利要求1.一种滚珠高速主轴的冷却防水构件，冷却防水构件为一止动板，其特征在于所述的止动板上设一个以上的气孔，气孔的进气端部均设导气防水槽。
2.根据权利要求I所述的滚珠高速主轴的冷却防水构件，其特征在于所述的导气防水槽的深度在O. Olmm至O. Imm之间。
3.根据权利要求2所述的滚珠高速主轴的冷却防水构件，其特征在于所述的导气防水槽的深度优选为O. 03mm。
4.根据权利要求1、2或3任一所述的滚珠高速主轴的冷却防水构件，其特征在于所述的止动板气孔为6个，在止动板的周向均匀分布，气孔的进气端部均设导气防水槽。
5.根据权利要求1、2或3任一所述的滚珠高速主轴的冷却防水构件，其特征在于所述的止动板周向设凹形槽。
6.根据权利要求1、2或3任一所述的滚珠高速主轴的冷却防水构件，其特征在于所述的止动板设6个通孔，通孔与气孔在止动板上均匀间隔分布。
7.一种滚珠高速主轴，包括气缸、推杆、背盖、钢筒、前轴承压板、后轴承压板、防尘盖、密封环、防尘罩、定子、转子芯、鼠笼、拉杆、前轴承座、后轴承座、止动板、气路，其特征在于所述的止动板为上述权利要求I至6任一所述的止动板，止动板具导气防水槽的端面朝向前轴承座的上端面，止动板与前轴承座固定连接。
8.根据权利要求7所述的滚珠高速主轴，其特征在于所述的气路为依次连通的背盖气孔、后轴承座气孔、钢筒气孔、止动板导气防水槽、止动板气孔、定子和鼠笼的间隙、后轴承压板与拉杆之间的间隙、后轴承座和拉杆之间的间隙、拉杆上部气孔、拉杆和转子芯之间的间隙、拉杆下部气孔、夹筒所构成的气路。
9.根据权利要求8所述的滚珠高速主轴，其特征在于所述的背盖气孔与后轴承座气孔接合部、后轴承座气孔与钢筒气孔接合部、钢筒气孔与前轴承座接合部、夹筒与转子芯接合部、在背盖与后轴承座接合部、止动板的外圆周上的凹形槽内均设有密封圈。
专利摘要本实用新型涉及一种滚珠高速主轴的冷却防水构件及一种滚珠高速主轴，冷却防水构件为一止动板，止动板上设一个以上的气孔，气孔的进气端部均设导气防水槽。滚珠高速主轴，包括气缸、推杆、背盖、钢筒、前轴承压板、后轴承压板、防尘盖、密封环、防尘罩、定子、转子芯、鼠笼、拉杆、前轴承座、后轴承座、止动板、气路，止动板为具有导气防水槽的止动板，止动板具导气防水槽的端面朝向前轴承座的上端面，止动板与前轴承座固定连接。本实用新型防止冷却气体中有液化水进入电机部分烧坏定子，损坏主轴；气路中的气体可以持续流经定子和鼠笼的间隙，冷却、散热效果好，从而可以提高主轴功率；加工容易、装卸方便；提高主轴寿命，提高主轴使用范围，便于推广。
文档编号B23B19/02GK202356634SQ20112041554
公开日2012年8月1日 申请日期2011年10月27日 优先权日2011年10月27日
发明者唐良伟, 李小琳, 杨丹群 申请人:深圳市速锋科技有限公司