专利名称：汽车发动机缸孔加工用的组合刀具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种刀具，具体涉及一种汽车发动机缸孔加工用的组合刀具。
背景技术：
在汽车制造行业，汽车发动机缸的加工制造中需要在加工孔，并且孔的两端均要倒角，目前机械加工行业的刀具多数是要么只能钻孔，要么只能只能钻孔并加工进端的倒角，不能加工同向止端倒角和通孔双向倒角，造成加工同一加工件需要花费至少两道工序，且要求进行繁琐的刀具更换过程，造成加工效率低，费时费力，增加加工成本。现有技术中倒角刀存在排屑不畅，不利于加工，倒角刀片耐磨性差，刀片更换频率高，降低了加工效率，增加了加工成本。
发明内容为了更好解决上述现有技术中所存在的问题，本使用新型提供一种汽车发动机缸孔加工用的组合刀具，以便在一个工序中一次性完成钻孔和双面倒角。为了实现上述发明目的，本实用新型的技术方案是一种汽车发动机缸孔加工用的组合刀具，其中，包括刀体，位于刀体前端的钻头，在钻头后部的刀体上设有一个刀片安装孔，以及至少部分安装于安装孔并可在安装孔内收缩的刀片，在刀体后端设有一个沿轴向延伸的长槽，部分位于长槽内并与刀片接触的顶针，与顶针相连并位于长槽内的弹性件，在弹性件后端的长槽内安装有芯轴，封闭长槽一头并与芯轴相连的固定件，在刀体前部设有排屑槽。本实用新型中的汽车发动机缸孔加工用的组合刀具，其中，所述刀片包括前倒角刃和后倒角刃，和开设在刀片后端的顶针滑动面以及顶针限位台阶。本实用新型中的汽车发动机缸孔加工用的组合刀具，其中，所述排屑槽包括钻头部分深的直排屑槽，后面的涡状的浅排屑槽和中间的过渡槽。本实用新型中的汽车发动机缸孔加工用的组合刀具，其中，所述刀体材质为高速钢，刀片材质为P⑶。本实用新型中的汽车发动机缸孔加工用的组合刀具，其中，所述固定件为螺栓。本实用新型中的汽车发动机缸孔加工用的组合刀具，其中，所述钻头为不可分离式元件。有益效果1、本实用新型的汽车发动机缸孔加工用的组合刀具能够一次性完成通孔和倒角，加工效率高。本实用新型的汽车发动机缸孔加工用的组合刀具是带有倒角刀的钻头，其中刀片具有双倒角刃，当刀体前端的钻头加工出孔后，刀片靠近钻头部分的倒角刃进行倒角加工，然后刀片收缩进入已经加工出的孔，出通孔后刀片涨出刀具后退，后部倒角刃参与加工，整个加工过程中，一次性加工完成通孔和双向倒角或同向止端倒角，加工效率提高。2、本实用新型的汽车发动机缸孔加工用的组合刀具有利于加工，降低了加工成本。本实用新型的汽车发动机缸孔加工用的组合刀具的倒角刀片采用PCD材质，增加了耐磨性，刀片耐磨性强，减少刀片的更换频率，加工质量好，加工效率高，降低了加工成本；另外刀体采用高速钢，刀体的排屑槽采用由深至浅，排屑通畅，有利于加工进行。
图1是本实用新型汽车发动机缸孔加工用的组合刀具结构示意图；图2是本实用新型汽车发动机缸孔加工用的组合刀具中刀体结构示意图；图3是本实用新型汽车发动机缸孔加工用的组合刀具中刀片主视图；图4是本实用新型汽车发动机缸孔加工用的组合刀具中刀片右视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体的实施例对本实用新型中的汽车发动机缸孔加工用的组合刀具做进一步详细的描述。在图中，刀体1，钻头2，刀片安装孔3，刀片4，长槽5，顶针6，弹性件7，芯轴8，固定件9，排屑槽10，前倒角刃31，后倒角刃32，滑动面33，限位台阶34，直排屑槽11，浅排屑槽12。参见图1、图2、图3、图4，一种汽车发动机缸孔加工用的组合刀具，其中，包括刀体1，位于刀体前端的钻头2，在钻头2后部的刀体1上设有一个刀片安装孔3，以及至少部分安装于安装孔3并可在安装孔内收缩的刀片4，在刀体1后端设有一个沿轴向延伸的长槽5，部分位于长槽5内并与刀片接触的顶针6，与顶针6相连并位于长槽5内的弹性件7，其中弹性件在本实施例中为弹簧，在弹性件7后端的长槽1内安装有芯轴8，封闭长槽1 一头并与芯轴8相连的固定件9，在刀体1前部设有排屑槽10。所述刀片4包括前倒角刃31和后倒角刃32，和设在刀片后端的顶针滑动面33以及顶针限位台阶34。所述排屑槽10包括钻头部分深的直排屑槽11，后面的涡状的浅排屑槽和中间的过渡槽12。所述刀体1材质为高速钢，刀片4材质为P⑶。所述固定件9为螺栓。所述钻头2为不可分离式元件。
权利要求1.一种汽车发动机缸孔加工用的组合刀具，其特征在于包括刀体，位于刀体前端的钻头，在钻头后部的刀体上设有一个刀片安装孔，以及至少部分安装于安装孔并可在安装孔内收缩的刀片，在刀体后端设有一个沿轴向延伸的长槽，部分位于长槽内并与刀片接触的顶针，与顶针相连并位于长槽内的弹性件，在弹性件后端的长槽内安装有芯轴，封闭长槽一头并与芯轴相连的固定件，在刀体前部设有排屑槽。
2.如权利要求1中的汽车发动机缸孔加工用的组合刀具，其特征在于所述刀片包括前倒角刃和后倒角刃，和开设在刀片后端的顶针滑动面以及顶针限位台阶。
3.如权利要求1中的汽车发动机缸孔加工用的组合刀具，其特征在于所述排屑槽包括钻刀头部分深的直排屑槽，后面的涡状的浅排屑槽。
4.如权利要求1或2中的汽车发动机缸孔加工用的组合刀具，其特征在于所述刀体材质为高速钢，刀片材质为PCD。
5.如权利要求1中的汽车发动机缸孔加工用的组合刀具，其特征在于所述固定件为螺栓。
6.如权利要求1中的汽车发动机缸孔加工用的组合刀具，其特征在于所述钻头为不可分离式元件。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车发动机缸孔加工用的组合刀具。一种汽车发动机缸孔加工用的组合刀具，其中，包括刀体，位于刀体前端的钻头，在钻头后部的刀体上设有一个刀片安装孔，以及至少部分安装于安装孔并可在安装孔内收缩的刀片，在刀体后端设有一个沿轴向延伸的长槽，部分位于长槽内并与刀片接触的顶针，与顶针相连并位于长槽内的弹性件，在弹性件后端的长槽内安装有芯轴，封闭长槽一头并与芯轴相连的固定件，在刀体前部设有排屑槽。本实用新型的汽车发动机缸孔加工用的组合刀具能够一次性完成通孔和倒角，加工效率高，有利于加工，降低了加工成本。
文档编号B23B51/08GK202317174SQ20112043202
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月4日 优先权日2011年11月4日
发明者张凤鸣, 张嗣静, 徐华鸣, 马明 申请人:郑州市钻石精密制造有限公司