专利名称：带过载保护的模座拖出装置的制作方法
技术领域：
本实用新型所述的带过载保护的模座拖出装置，涉及一种带过载保护的模座拖出装置，属于锻压设备技术领域。
背景技术：
目前热模锻压力机上用的模座拖出装置均采用电机+行星减速机+传动齿轮+链条链轮传动方式，拖架链接在链条上，通过链条传输带动模座在轨道上来回移动。在设计模座拖出装置时，电机功率、行星减速机输出转矩和传动齿轮强度都是根据理想状态下模座的移动阻力来计算的，并未考虑轨道上有杂物阻碍模座移动这种特殊情况。当轨道上有杂物阻止模座移动时，此时模座移动阻力急剧增大，并将阻力传递到行星减速机上，使得减速机承受超出额定转矩很大的过载转矩，从而破坏行星减速机本体结构。针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的带过载保护的模座拖出装置，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。
发明内容鉴于上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的是研究设计一种新型的带过载保护的模座拖出装置，从而解决当模座拖出装置的轨道上有杂物阻止模座移动时，模座移动阻力急剧增大，并将阻力传递到行星减速机上，使得减速机承受超出额定转矩很大的过载转矩，从而破坏行星减速机本体结构以及电机被烧毁等问题。本实用新型所述的带过载保护的模座拖出装置是由电机、行星减速机、轴承座、小齿轮、大齿轮、大齿轮轴、张紧架、底座、拖架、链轮、链条所组成；电机与行星减速机相连接，行星减速机输出轴经小齿轮与大齿轮啮合，大齿轮和链轮通过花键固定在大齿轮轴上，链轮通过链条和固定在模座上的拖架连接；其特征在于在所述的行星减速机后边加装定扭矩联轴器，行星减速机输出轴与定扭矩联轴器主动端通过花键联接，定扭矩联轴器从动端通过花键与小齿轮的轴固结在一起。本实用新型所述的带过载保护的模座拖出装置是一种带过载保护的模座拖出装置，能够保证转矩过载传递时行星减速机本体结构的安全、无破坏。本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是模座拖出装置采用电机+行星减速机+定扭矩联轴器+传动齿轮+链条链轮传动方式，即在行星减速机输出端联接定扭矩联轴器主动端，定扭矩联轴器从动端通过花键与小齿轮轴联接，进而通过一对啮合的传动齿轮将电机的旋转运动转化为链轮的旋转运动，再通过链条传输带动模座在轨道上来回移动。采用本技术方案能够保证转矩过载传递时行星减速机本体结构的安全，当出现轨道上杂物阻碍模座移动引起较大转矩情况时，定扭矩联轴器会限制转矩传递，起到过载保护的作用。
本实用新型共有三幅附图，其中图1是带过载保护的模座拖出装置结构示意图主视图；图2是带过载保护的模座拖出装置结构示意图侧视图；图3是带过载保护的模座拖出装置结构示意图俯视图。图中1、电机2、行星减速机3、定扭矩联轴器4、轴承座5、小齿轮6、大齿轮7、大齿轮轴8、张紧架9、底座10、拖架11、链轮12、链条。
具体实施方式
本实用新型的具体实施例如附图所示，带过载保护的模座拖出装置电机1与行星减速机2相连接，行星减速机2输出轴与定扭矩联轴器3主动端通过花键联接，定扭矩联轴器3从动端通过花键与小齿轮5的轴固结在一起，小齿轮5通过轴承座4和张紧架8安装在底座9上，小齿轮5与大齿轮6啮合，大齿轮6和链轮11通过花键固定在大齿轮轴7上，这样就将电机的高速旋转运动通过行星减速机2、一对啮合齿轮(小齿轮5和大齿轮6)转化为链轮11的低速旋转运动，并通过链条12和固定在模座上的拖架10实现模座的移动。定扭矩联轴器3具有限制转矩输入的功能，当有较大转矩输入时，转矩通过链轮11、啮合齿轮(小齿轮5和大齿轮6)传递到定扭矩联轴器3上，此时定扭矩联轴器主动端和从动端相互打滑，转矩无法传递到行星减速机2上，从而达到保护行星减速机的目的。
权利要求1. 一种带过载保护的模座拖出装置，是由电机(1)、行星减速机O)、轴承座、小齿轮(5)、大齿轮(6)、大齿轮轴(7)、张紧架(8)、底座(9)、拖架(10)、链轮(11)、链条(12) 所组成；电机(1)与行星减速机( 相连接，行星减速机( 输出轴经小齿轮( 与大齿轮(6)啮合，大齿轮(6)和链轮(11)通过花键固定在大齿轮轴(7)上，链轮(11)通过链条 (12)和固定在模座上的拖架(10)连接；其特征在于在所述的行星减速机(2)后边加装定扭矩联轴器(3)，行星减速机( 输出轴与定扭矩联轴器( 主动端通过花键联接，定扭矩联轴器( 从动端通过花键与小齿轮(5)的轴固结在一起。
专利摘要本实用新型所述的带过载保护的模座拖出装置，电机与行星减速机相连接，行星减速机输出轴与定扭矩联轴器主动端通过花键联接，定扭矩联轴器从动端通过花键与小齿轮的轴固结在一起，小齿轮与大齿轮啮合，大齿轮和链轮通过花键固定在大齿轮轴上，这样就将电机的高速旋转运动通过行星减速机、一对啮合齿轮(小齿轮和大齿轮)转化为链轮的低速旋转运动，并通过链条和固定在模座上的拖架实现模座的移动。定扭矩联轴器具有限制转矩输入的功能，当有较大转矩输入时，转矩通过链轮、啮合齿轮(小齿轮和大齿轮)传递到定扭矩联轴器上，此时定扭矩联轴器主动端和从动端相互打滑，转矩无法传递到行星减速机上，从而达到保护行星减速机的目的。
文档编号B21J13/00GK202316880SQ20112043651
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月7日 优先权日2011年11月7日
发明者孙远国, 宋清玉, 李建, 殷文齐 申请人:一重集团大连设计研究院有限公司, 中国第一重型机械股份公司