专利名称：汽车ccb支架长管冲压模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冲压模具，尤其涉及一种汽车CCB支架长管冲压模具。
背景技术：
在生产汽车CCB支架时需要对其中的长管进行上、下、左、右四个方位冲孔。目前的冲孔方法是，先将长管放入上下冲孔工位定 位后，开启冲压模具对其上、下方位进行冲孔，然后取出长管再放入左右冲孔工位定位，开启冲压模具对其左、右方位进行冲孔，从而完成整个加工操作。此法需要对长管进行两次定位，工序繁复，而且二次定位都可能带来误差，影响最终产品汽车CCB支架的质量。
实用新型内容鉴于上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提出一种汽车CCB支架长管冲压模具。本实用新型的目的将通过以下技术方案得以实现一种汽车CCB支架长管冲压模具，包括相互配合的上模板和下模板，所述下模板上设有一下冲孔冲头，所述下冲孔冲头的上方设有用于套接所述汽车CCB支架长管的定位柱，所述定位柱的两端通过固定件固定连接于所述下模板上，所述定位柱的柱身径向贯通一穿孔，所述下冲孔冲头正对所述穿孔；所述定位柱的左右两侧分别固定设有左冲孔冲头和右冲孔冲头；所述上模板与所述穿孔对应的位置设有上冲孔冲头。优选的，上述的汽车CCB支架长管冲压模具，其中所述下模板上设置有竖直向上的四个导柱，所述上模板上设有与所述导柱滑动配合的四个导柱孔。本实用新型的汽车CCB支架长管冲压模具，只需在定位柱上一次定位，节省了操作工序，定位后同时完成对长管上、下、左、右四个方位的冲孔，精确定位冲孔位置，保证了工艺质量，结构简单，使用便捷。以下便结合实施例附图，对本实用新型的具体实施方式
作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。
图I是本实用新型实施例下模板的结构示意图；图2是本实用新型实施例上模板的结构示意图。
具体实施方式
实施例本实施例的一种汽车CCB支架长管冲压模具，如图I和图2所示，包括相互配合的上模板I和下模板2，下模板2上设有一下冲孔冲头3，下冲孔冲头3的上方设有用于套接汽车CCB支架长管的定位柱4，定位柱4的两端通过固定件5固定连接于下模板2上，定位柱4的柱身径向贯通穿孔6，下冲孔冲头3正对穿孔6 ;定位柱4的左右两侧分别固定设有左冲孔冲头7和右冲孔冲头8 ;上模板I与穿孔6对应的位置设有上冲孔冲头9。下模板2上设置有竖直向上的四个导柱10，上模板I上设有与导柱10滑动配合的四个导柱孔11。本实施例的汽车CCB支架长管冲压模具，只需在定位柱4上一次定位，节省了操作工序，定位后同时完成对长管上、下、左、右四个方位的冲孔，精确定位冲孔位置，保证了工 艺质量，结构简单，使用便捷。本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车CCB支架长管冲压模具，包括相互配合的上模板和下模板，其特征在于所述下模板上设有一下冲孔冲头，所述下冲孔冲头的上方设有用于套接所述汽车CCB支架长管的定位柱，所述定位柱的两端通过固定件固定连接于所述下模板上，所述定位柱的柱身径向贯通一穿孔，所述下冲孔冲头正对所述穿孔；所述定位柱的左右两侧分别固定设有左冲孔冲头和右冲孔冲头；所述上模板上与所述穿孔对应的位置设有上冲孔冲头。
2.根据权利要求I所述的汽车CCB支架长管冲压模具，其特征在于所述下模板上设置有竖直向上的四个导柱，所述上模板上设有与所述导柱滑动配合的四个导柱孔。
专利摘要本实用新型揭示了一种汽车CCB支架长管冲压模具，包括相互配合的上模板和下模板，所述下模板上设有一下冲孔冲头，所述下冲孔冲头的上方设有用于套接所述汽车CCB支架长管的定位柱，所述定位柱的两端通过固定件固定连接于所述下模板上，所述定位柱的柱身径向贯通一穿孔，所述下冲孔冲头正对所述穿孔；所述定位柱的左右两侧分别固定设有左冲孔冲头和右冲孔冲头；所述上模板与所述穿孔对应的位置设有上冲孔冲头。本实用新型的汽车CCB支架长管冲压模具，只需一次定位，节省了操作工序，定位后同时完成对长管上、下、左、右四个方位的冲孔，精确定位冲孔位置，保证了工艺质量，结构简单，使用便捷。
文档编号B21D28/28GK202377359SQ201120519029
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月13日 优先权日2011年12月13日
发明者罗志友 申请人:奇昊汽车系统(苏州)有限公司