一种汽车节气门盖板组件中保护盖的焊接装置的制作方法

文档序号:3206229阅读:431来源:国知局
专利名称:一种汽车节气门盖板组件中保护盖的焊接装置的制作方法
技术领域
本发明涉及一种汽车节气门盖板组件的自动装配装置,尤其涉及一种汽车节气门盖板组件中保护盖的焊接装置。
背景技术
节气门是用来控制空气进入汽车引擎的一道可控阀门,是一个必不可少的组件,而节气门盖板组件又是节气门上所必须要安装的一个部件。目前的节气门盖板组件基本由盖板100、PIN针组件200、接触支撑300和连接片400组成,但是该结构的盖板组件无法调节进入汽车弓I擎的大气压力,为此,在盖板100的通气口上设置了软膜500和保护盖600,使其通气口上只能过气而不能过水,用于调节进入通气口的大气压力,如图1、2所示。但是目前在焊接保护盖时,基本都是通过人工操作先将保护盖600放在通气口上,然后将保护盖焊接固定,而由于采用人工安放保护盖,其安放时容易因手抖动或其它因素而使保护盖偏 离通气口的中心,导致焊接后产生次品,其产品合格率低,而且生产效率也比较低。

发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可自动焊接保护盖、生产效率高、产品合格率高的汽车节气门盖板组件中保护盖的焊接装置。本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为一种汽车节气门盖板组件中保护盖的焊接装置,包括工作台、上料通道、保护盖焊接机构和用于放置盖板组件的模具,所述的模具和所述的保护盖焊接机构分别固定安装在所述的工作台上,所述的保护盖焊接机构位于所述的模具的上方,所述的工作台上设置有保护盖吸附移动机构。所述的保护盖焊接机构包括第一驱动气缸和超声波焊接装置,所述的第一驱动气缸固定安装在所述的工作台上,所述的超声波焊接装置固定安装在所述的第一驱动气缸的驱动轴上。所述的保护盖吸附移动机构包括滑台气缸、第二驱动气缸和弹性定位吸附装置,所述的滑台气缸水平固定安装在所述的工作台上,所述的第二驱动气缸竖直设置且固定安装在所述的滑台气缸上,所述的弹性定位吸附装置固定安装在所述的第二驱动气缸的驱动轴上。所述的弹性定位吸附装置包括固定架、导柱和弹簧,所述的固定架与所述的第二驱动气缸的驱动轴相连接,所述的导柱的下端向下穿过所述的固定架一体设置有吸附头,所述的导柱的上端螺接有定位螺母,所述的弹簧套设在所述的导柱上,所述的弹簧顶接在所述的固定架与所述的吸附头之间,所述的吸附头的下端设置有用于吸附保护盖的吸附槽,所述的吸附头内设置有与所述的吸附槽相连通的吸气通道,所述的吸气通道与吸气装置相连接。所述的第二驱动气缸的驱动轴上固定连接有连接板,所述的固定架与所述的连接板固定连接,所述的连接板上固定设置有导向柱,所述的第二驱动气缸上固定设置有导套,所述的导向柱与所述的导套滑动配合,该结构使弹性定位吸附装置的上下移动更加稳定。所述的工作台上设置有保护盖的振动上料机构,所述的上料通道与所述的振动上料机构相连接。所述的振动上料机构包括振动驱动装置和螺旋状的振动盘,所述的振动盘与所述的振动驱动装置固定连接,所述的振动盘依次由螺旋上升段、拨叉筛选段、齿形筛选段和翻转段组成,所述的上料通道与所述的翻转段的出口一体连接。所述的齿形筛选段设置有多个长齿和多个短齿,所述的长齿与所述的短齿成间隔设置且所述的长齿与所述的短齿之间设置有间距,当保护盖通过齿形筛选段时,由于设置有长短齿的特殊结构,使得只有正面朝下的保护盖能顺利通过,而凹腔面朝下的保护盖会自动掉回到振动盘中,从而保证进入上料通道的保护盖都是正面朝上,以便于后续的吸附移动和焊接。
与现有技术相比,本发明的优点是通过本装置可自动将保护盖焊接在盖板的通气口上,而且通过保护盖吸附移动机构来安放保护盖,可防止保护盖发生抖动而偏离通气口的中心,其产品的合格率高,且生产效率也比较高。


图I为本发明所要装配的节气门盖板组件的整体结构示意 图2为图I的分解不意 图3为本发明的立体结构示意 图4为图3中A处的放大示意 图5为本发明的弹性定位吸附装置的剖视 图6为本发明的振动盘的工作状态示意 图7为本发明的振动盘的俯视图。
具体实施例方式以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。如图所示,一种汽车节气门盖板组件中保护盖的焊接装置,包括工作台I、第一驱动气缸2、超声波焊接装置3、保护盖600的振动上料机构和用于放置盖板组件的模具4,模具4和第一驱动气缸2分别固定安装在工作台I上,超声波焊接装置3固定安装在第一驱动气缸2的驱动轴上,超声波焊接装置3位于模具4的上方,工作台I上固定设置有水平放置的滑台气缸6,滑台气缸6上固定安装有竖直设置的第二驱动气缸7,第二驱动气缸7的驱动轴上固定安装有弹性定位吸附装置,弹性定位吸附装置包括固定架8、导柱9和弹簧10,第二驱动气缸7的驱动轴上固定连接有连接板71,固定架8与连接板71固定连接,连接板上71固定设置有导向柱72,第二驱动气缸7上固定设置有导套73,导向柱72与导套73滑动配合,导柱9的下端向下穿过固定架8—体设置有吸附头11,导柱9的上端螺接有定位螺母12,弹簧10套设在导柱9上,弹簧10顶接在固定架8与吸附头11之间,吸附头11的下端设置有用于吸附保护盖600的吸附槽13,吸附头11内设置有与吸附槽13相连通的吸气通道14,吸气通道14与吸气装置(图中未显示)相连接,振动上料机构包括振动驱动装置51和螺旋状的振动盘52,振动盘52与振动驱动装置51固定连接,振动盘52依次由螺旋上升段521、拨叉筛选段522、齿形筛选段523和翻转段524组成,齿形筛选段523设置有多个长齿523-1和多个短齿523-2,长齿523-1与短齿523-2成间隔设置且长齿523-1与短齿523-2之间设置有间距,翻转段524的出口一体连接有上料通道525。上述实施例中,超声波焊接装置3、吸气装置(图中未显示)、振动驱动装置51均采用目前市面上现有的相应设备。本焊接装置中保护盖吸附移动机构的工作过程为第二驱动气缸7驱动固定架8向下移动,固定架8带动导柱9向下移动,当导柱9下端的吸附头11碰到上料通道525内的保护盖600时,吸气装置启动将保护盖600吸附到吸附槽13中,然后第二驱动气缸7带动带动吸附头11向上移动,滑台气缸6带动第二驱动气缸7向右移动到模具4的上方,使吸附头11对准盖板100上的通气口,然后第二驱动气缸7驱动吸附头11向下移动,将保护·盖600压在通气口上,此时弹簧10被压缩,然后吸气装置关闭,此时,吸附头11在弹簧10的弹力作用下,仍然压紧保护盖600,以防止保护盖600在吸气装置关闭后发生抖动,之后第二驱动气缸7带动吸附头11向上移动,滑台气缸6带动第二驱动气缸7向左移动进行下一轮的保护盖吸附,而放置在盖板通气口上的保护盖600被超声波焊接装置3焊接固定在通气口上。
权利要求
1.一种汽车节气门盖板组件中保护盖的焊接装置,其特征在于包括工作台、上料通道、保护盖焊接机构和用于放置盖板组件的模具,所述的模具和所述的保护盖焊接机构分别固定安装在所述的工作台上,所述的保护盖焊接机构位于所述的模具的上方,所述的工作台上设置有保护盖吸附移动机构。
2.如权利要求I所述的一种汽车节气门盖板组件中保护盖的焊接装置,其特征在于所述的保护盖焊接机构包括第一驱动气缸和超声波焊接装置,所述的第一驱动气缸固定安装在所述的工作台上,所述的超声波焊接装置固定安装在所述的第一驱动气缸的驱动轴上。
3.如权利要求I所述的一种汽车节气门盖板组件中保护盖的焊接装置,其特征在于所述的保护盖吸附移动机构包括滑台气缸、第二驱动气缸和弹性定位吸附装置,所述的滑台气缸水平固定安装在所述的工作台上,所述的第二驱动气缸竖直设置且固定安装在所述的滑台气缸上,所述的弹性定位吸附装置固定安装在所述的第二驱动气缸的驱动轴上。
4.如权利要求3所述的一种汽车节气门盖板组件中保护盖的焊接装置,其特征在于所述的弹性定位吸附装置包括固定架、导柱和弹簧,所述的固定架与所述的第二驱动气缸的驱动轴相连接,所述的导柱的下端向下穿过所述的固定架一体设置有吸附头,所述的导柱的上端螺接有定位螺母,所述的弹簧套设在所述的导柱上,所述的弹簧顶接在所述的固定架与所述的吸附头之间,所述的吸附头的下端设置有用于吸附保护盖的吸附槽,所述的吸附头内设置有与所述的吸附槽相连通的吸气通道,所述的吸气通道与吸气装置相连接。
5.如权利要求4所述的一种汽车节气门盖板组件中保护盖的焊接装置,其特征在于所述的第二驱动气缸的驱动轴上固定连接有连接板,所述的固定架与所述的连接板固定连接,所述的连接板上固定设置有导向柱,所述的第二驱动气缸上固定设置有导套,所述的导向柱与所述的导套滑动配合。
6.如权利要求I所述的一种汽车节气门盖板组件中保护盖的焊接装置,其特征在于所述的工作台上设置有保护盖的振动上料机构,所述的上料通道与所述的振动上料机构相连接。
7.如权利要求6所述的一种汽车节气门盖板组件中保护盖的焊接装置,其特征在于所述的振动上料机构包括振动驱动装置和螺旋状的振动盘,所述的振动盘与所述的振动驱动装置固定连接,所述的振动盘依次由螺旋上升段、拨叉筛选段、齿形筛选段和翻转段组成,所述的上料通道与所述的翻转段的出口一体连接。
8.如权利要求7所述的一种汽车节气门盖板组件中保护盖的焊接装置,其特征在于所述的齿形筛选段设置有多个长齿和多个短齿,所述的长齿与所述的短齿成间隔设置且所述的长齿与所述的短齿之间设置有间距。
全文摘要
本发明公开了一种汽车节气门盖板组件中保护盖的焊接装置,特点是包括工作台、上料通道、保护盖焊接机构和用于放置盖板组件的模具,模具和保护盖焊接机构分别固定安装在工作台上,保护盖焊接机构位于模具的上方,工作台上设置有保护盖吸附移动机构;优点是通过本装置可自动将保护盖焊接在盖板的通气口上,而且通过保护盖吸附移动机构来安放保护盖,可防止保护盖发生抖动而偏离通气口的中心,其产品的合格率高,且生产效率也比较高。
文档编号B23K20/10GK102861983SQ201210337338
公开日2013年1月9日 申请日期2012年9月13日 优先权日2012年9月13日
发明者沈钱, 孙冠敏, 胡志平 申请人:慈溪市信跃电器有限公司
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