专利名称：一种平台车液压缸焊接装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种平台车液压缸焊接装置。
背景技术：
平台车是用于高空作业维修的升降机械设备，平台车可以分为手动液压平台车及电动液压平台车，液压缸部件作为手动平台车的主要部件，液压缸部件包括手柄座，现有的液压缸部件在焊接时只通过简单的装置进行焊接，工作量大，由于操作工人的不同，会对焊接产生误差，从而使液压缸整体焊接效果差，从而影响了使用效果，可靠性不好，生产效率低。
发明内容
本发明要解决的技术问题现有液压缸焊接使用效果差，可靠性不好，生产效率低，从而提供一种平台车液压缸焊接装置。为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的一种平台车液压缸焊接装置，包括底板、固定板、所述底板的两端均固定有一块固定板、所述底板的中部固定手柄安装座，所述手柄安装座上设有安装孔，所述固定板上设有将液压缸固定在底板上的活动板。优选的，所述活动板的一端设有台阶，使用效果好，固定更好。优选的，所述活动板通过螺栓与固定板活动连接，也可以通过其他便于活动的连接方式，螺栓结构简单，使用效果好，操作简单，便于安装。优选的，所述螺栓上还设有把手，便于螺栓的移动，操作简单。优选的，所述安装孔为圆孔，也可以为其他便于加工的形状，圆孔结构简单，使用效果好。优选的，所述底板与固定板通过螺钉固定连接，也可以为其他便于固定的连接方式，螺钉连接可靠，安装拆卸方便，使用效果好。综上所述，本发明的优点将手柄座固定在底板上固定有的手柄安装座上，并通过固定板将液压缸固定在底板上，便于焊接，焊接效果好，提高了生产效率，可靠性好。
下面结合附图对本发明作进一步说明图I为本发明的电动平台车液压缸焊接装置结构示意图，图2为图I的俯视图。
具体实施例方式如图I、图2所示，一种平台车液压缸焊接装置，包括底板I、固定板2、所述底板I的两端均固定有一块固定板2、所述底板I的中部固定有手柄安装座6,所述手柄安装座6上设有安装孔61，所述固定板2上设有将液压缸固定在底板I上的活动板7，所述活动板7的一端设有台阶71，使用效果好，固定更好，所述活动板7通过螺栓8与固定板2活动连接，也可以通过其他便于活动的连接方式，螺栓8结构简单，使用效果好，操作简单，便于安装，所述螺栓8上还设有把手9，便于螺栓8的移动，操作简单，所述安装孔61为圆孔，也可以为其他便于加工的形状，圆孔结构简单，使用效果好，所述底板I与固定板2通过螺钉固定连接，也可以为其他便于固定的连接方式，螺钉连接可靠，安装拆卸方便，使用效果好。将手柄座通过销轴固定连接在底板I上的手柄安装座6上，通过转动把手9使设置在固定板2上的螺栓8活动，使活动板7将液压缸固定在底板I上，通过焊接的将手柄座固定在液压缸上，然后转动把手9使活动板7回到初始位置，依次操作，就可以方便的进行焊接。
将手柄座固定在底板上固定有的手柄安装座上,并通过固定板将液压缸固定在底板上，便于焊接，焊接效果好，提高了生产效率，可靠性好。
权利要求
1.一种平台车液压缸焊接装置，其特征在于包括底板(I)、固定板(2)、所述底板(I)的两端均固定有一块固定板(2)、所述底板(I)的中部固定有手柄安装座(6),所述手柄安装座(6)上设有安装孔(61)，所述固定板(2)上设有将液压缸固定在底板(I)上的活动板(7)。
2.根据权利要求I所述的一种平台车液压缸焊接装置，其特征在于所述活动板(7)的一端设有台阶(71)。
3.根据权利要求2所述的一种平台车液压缸焊接装置，其特征在于所述活动板(7)通过螺栓(8 )与固定板(2 )活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种平台车液压缸焊接装置，其特征在于所述螺栓(8)上还设有把手(9)。
5.根据权利要求3所述的一种平台车液压缸焊接装置，其特征在于所述安装孔(61)为圆孔。
6.根据权利要求I所述的一种平台车液压缸焊接装置，其特征在于所述底板(I)与固定板(2)通过螺钉固定连接。
全文摘要
本发明涉及一种平台车液压缸焊接装置，包括底板、固定板、所述底板的两端均固定有一块固定板、所述底板的中部固定手柄安装座，所述手柄安装座上设有安装孔，所述固定板上设有将液压缸固定在底板上的活动板；本发明的优点将手柄座固定在底板上固定有的手柄安装座上，并通过固定板将液压缸固定在底板上，便于焊接，焊接效果好，提高了生产效率，可靠性好。
文档编号B23K37/04GK102962618SQ201210476558
公开日2013年3月13日 申请日期2012年11月20日 优先权日2012年11月20日
发明者朱琪 申请人:朱琪