专利名称：一种车床丝杆自动润滑系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种润滑装置，具体涉及一种车床丝杆自动润滑系统。
背景技术：
车床在加工时，中拖板的前后走动必须靠丝杆进行带动，操纵杆也会跟随中拖板的前后走动而运动。目前丝杆及操纵杆都是手动进行注油润滑，不但速度慢，且注入的油量少，运行不久后就会干燥，达不到润滑的效果，容易使丝杆及操纵杆发生干磨，影响使用精度，对设备也容易造成严重的伤害
实用新型内容
本实用新型的目的即在于克服现有技术的不足，提供一种车床丝杆自动润滑系统，它能自动对车床的丝杆和操纵杆进行润滑。本实用新型的目的通过以下技术方案实现一种车床丝杆自动润滑系统，它包括分油阀、集中加油泵和储油器，储油器的进口设置有进油过滤器，储油器的出口与集中加油泵的进口连接，集中加油泵的出口通过进油管与分油阀的进口连接，分油阀上的油管接头通过出油管与油嘴连接，油嘴设置于油嘴套环上，油嘴套环套接在丝杆和操纵杆上。储油器上设置有刻度。集中加油泵上设置有压力表、显示屏和调节按钮。分油阀上设置有备用接头。本实用新型的优点在于自动给丝杆和操纵杆加注润滑油，保证丝杆及操纵杆长期保持润滑状态，使车床的加工性能更稳定，成本低，安全可靠，降低了人员的劳动强度。
图I为本实用新型的结构示意图图中，I-分油阀，2-出油管，3-集中加油泵，4-压力表，5-进油过滤器，6-储油器，7-丝杆，8-操纵杆，9_显示屏，10-调节按钮，11-油管接头，12-进油管，13-备用接头，
14-油嘴，15-油嘴套环，16-刻度。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的保护范围不限于以下所述。如图I所示，一种车床丝杆自动润滑系统，它包括分油阀I、集中加油泵3和储油器6，储油器6的进口设置有进油过滤器5，储油器6的出口与集中加油泵3的进口连接，集中加油泵3的出口通过进油管12与分油阀I的进口连接，分油阀I上的油管接头11通过出油管2与油嘴14连接，油嘴14设置于油嘴套环15上，油嘴套环15套接在丝杆7和操纵杆8上。储油器6上设置有刻度16。集中加油泵3上设置有压力表4、显示屏9和调节按钮10。分油阀I 设置有备用接头13。
权利要求1.一种车床丝杆自动润滑系统，其特征在于它包括分油阀(I)、集中加油泵(3)和储油器(6)，储油器(6)的进口设置有进油过滤器(5)，储油器(6)的出口与集中加油泵(3)的进口连接，集中加油泵(3)的出口通过进油管(12)与分油阀(I)的进口连接，分油阀(I)上的油管接头(11)通过出油管(2)与油嘴(14)连接，油嘴(14)设置于油嘴套环(15)上，油嘴套环(15 )套接在丝杆(7 )和操纵杆(8 )上。
2.根据权利要求I所述的一种车床丝杆自动润滑系统，其特征在于所述的储油器(6)上设置有刻度(16)。
3.根据权利要求I所述的一种车床丝杆自动润滑系统，其特征在于所述的集中加油泵(3)上设置有压力表(4)、显示屏(9)和调节按钮(10)。
4.根据权利要求I所述的一种车床丝杆自动润滑系统，其特征在于所述的分油阀(I)上设置有备用接头(13)。
专利摘要本实用新型公开了一种车床丝杆自动润滑系统，它包括分油阀(1)、集中加油泵(3)和储油器(6)，储油器(6)的进口设置有进油过滤器(5)，储油器(6)的出口与集中加油泵(3)的进口连接，集中加油泵(3)的出口通过进油管(12)与分油阀(1)的进口连接，分油阀(1)上的油管接头(11)通过出油管(2)与油嘴(14)连接，油嘴(14)设置于油嘴套环(15)上，油嘴套环(15)套接在丝杆(7)和操纵杆(8)上。本实用新型的优点在于自动加注润滑油，使车床的加工性能更稳定，成本低，安全可靠，降低了人员的劳动强度。
文档编号B23Q11/12GK202540044SQ20122020304
公开日2012年11月21日 申请日期2012年5月8日 优先权日2012年5月8日
发明者文剑丹, 蒋承斌, 谭鸿波, 邓茂林 申请人:四川科伦药业股份有限公司