专利名称：一种在铝板母材上焊接钢螺柱的装备的制作方法
技术领域：
本实用新型属于焊接装备技术领域，具体涉及一种在铝板母材上焊接钢螺柱的装备。
背景技术：
异种金属之间连接的应用越来越广泛。单一金属本身一般不大可能同时满足应用所需的物理、化学和力学方面的性能要求，而异种金属连接或复合可以满足需求，起到优势互补的作用，另外，异种金属连接或复合还可以节省费用、节约能源，例如，在国际汽车制造中，采用“钢+铝”双金属连接结构得到了广泛的应用，但是现有技术的异种金属“钢+铝”焊接设备过于复杂繁琐，不适应工业批量生产所需。也有的企业对“钢+铝”异种金属焊接采用激光焊接的方法，然而激光焊接要求焊件装配精度高，且要求光束在工件上的位置不能有显著偏移，若工件装配精度或光束定位精度达不到要求，很易造成焊件缺陷；其次，激光器及其相关系统的成本较高，一次性设备投资昂贵。例如中国专利号ZL200910013541. 7，名称为“铝制水冷基板与不锈钢接头的感应焊接方法”的发明专利，公开一种铝制水冷基板与不锈钢接头的感应焊接方法，其主要是先将不锈钢接头和水冷基板用氢氧化钠及硫酸溶液处理并烘干，取熔点420-480°C锌铝合金带药芯焊丝，将其弯成圆圈置于露出水冷基板端面的不锈钢接头根部与水冷基板端面螺孔倒角处；将水冷基板的感应线圈与一台感应加热电源相连，将水冷基板置于上述感应线圈内，再将不锈钢接头的感应线圈与另一台高频感应加热电源相连，将不锈钢接头置于上述感应线圈内，焊接时水冷基板焊接处的温度升至450-480°C，不锈钢接头焊接处的温度升至500-55(TC。这种“钢+铝”焊接设备包括氢氧化钠清洗槽及硫酸溶液处理槽，还包括二台高频感应加热电源，结构复杂、工艺复杂、操作麻烦，而且酸、碱槽的工作环境恶劣并会污染环境。
发明内容本实用新型需要解决的技术问题是，克服现有技术的“钢+铝”焊接设备包括碱、酸处理槽，包括二台高频感应加热电源，结构复杂、工艺复杂、操作麻烦，工作环境恶劣，污染环境的缺陷，提供一种结构简单、使用方便、清洁、高效的“钢+铝”焊接设备。本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的一种在铝板母材上焊接钢螺柱的装备，有一底座，底座上固定连接有支架、氧气罐支承座及乙炔罐支承座，支架上设有氧气罐固定圈和乙炔罐固定圈；支架上设有若干个可以钩挂气焊枪、夹钳、装有钎剂的钎剂瓶和卷有钎料的钎料卷的挂钩。将焊接设备的全部组件“集成”在同一支架上，气焊枪、夹钳、钎剂瓶和钎料卷挂在支架的挂钩上，移动和取用都十分方便；氧气罐摆在氧气罐支承座上，并用氧气罐固定圈锁定，乙炔罐摆在乙炔罐支承座上，并用乙炔罐固定圈锁定；夹钳用于夹持、固定和按压钢螺柱使其紧贴铝材母板；将包裹了钎剂的钎料卷绕在钢螺柱待焊的下端部，再将钢螺柱插入铝材母板上预设的孔中，用夹钳夹住并固定钢螺柱，即可施焊；此种方法即使是在氧化性很强的氧-乙炔气流的影响下依旧能够很好的保护钢螺柱和铝板母材的焊接，在钎焊过程中，可以借助氧-乙炔气流使熔化的钎料充满并浸润钢螺柱底部，钎料与铝材及钎料与钢材的分子相互扩散，从而能够使钎焊充分钎透焊缝。此种装备还具有通用性强、使用灵活方便，操作简单的优点。作为优选,氧气罐固定圈和乙炔罐固定圈各由两个半只圆形的钢圈构成，两个半只圆形的钢圈的一端铰接，另一端设有互相配合的锁扣。作为优选，所述底座为长方形结构，氧气罐支承座和乙炔罐支承座分别设于长方形结构的两对角部位。作为优选，所述底座的长方形结构下底面的四个角部位各设有一个脚轮。作为优选，所述底座的一侧固定连接有牵引拉手。 作为优选，在钢螺柱的下端部包裹有钎料，钎料的表层涂覆一层钎剂，钎剂的厚度为 O. 5_3mm。作为优选，所述夹钳的钳口设有弯钩，弯钩部位的断面形状为圆弧形，夹钳的一对钳口拼合在一起构成鸭嘴形结构。作为优选，铝板母材上设有通孔，钢螺柱的下端部与铝板母材上的通孔为间隙配合，配合间隙为O. 2-0. 4mm。所述钎料的牌号为BAlSi-4，所述钎剂的牌号为FB3A。本实用新型的有益效果是I、可焊接钢制零件和铝制零件，焊接可靠；2、结构简单、使用方便高效；3、所有设备都集中固定或摆放在同一个底座或支架上,移动方便,搬动时无需拆卸原有的连接；4、清洁无污染。
图I是本实用新型一种实施例的结构示意图；图2是本实用新型一种总成示意图。图中，底座I ;脚轮11 ;支架2 ;氧气罐支承座3 ;氧气罐31 ;氧气罐固定圈32 ;乙炔te支承座4 ；乙块iil 41 ；乙块固定圈42 ;锁扣421 ;挂钩5 ;气焊枪6 ;连接管61 ;夹甜7 ；钎剂瓶81 ;钎料卷82 ;牵引拉手9 ;斜杆91 ;手柄92。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方案对本实用新型作进一步描述。实施例I :如图I所示，一种在铝板母材上焊接钢螺柱的装备，有一底座1，底座I上固定连接有支架2、氧气罐支承座3及乙炔罐支承座4，支架2上设有氧气罐固定圈32和乙炔罐固定圈42 ;支架2由型钢构成，支架2上设有4个可以钩挂气焊枪6、夹钳7、装有钎剂的钎剂瓶81和卷有钎料的钎料卷82的挂钩5。氧气罐31固定在氧气罐支承座3上并由氧气罐固定圈32锁定，乙炔罐41固定在乙炔罐支承座4上并由乙炔罐固定圈42锁定；氧气罐31和乙炔罐41通过连接管61分别与气焊枪6相应的管接头连接；底座I的一侧固定连接有牵引拉手9，牵引拉手由一根斜杆91和手柄92焊接构成，斜杆91和手柄92按T字型连接。氧气罐固定圈和32乙炔罐固定圈42各由两个半只圆形的钢圈构成,两个半只圆形的钢圈的一端铰接，另一端设有互相配合的锁扣421。将焊接设备的全部组成部分“集成”在同一底座I上，气焊枪6、夹钳7、钎剂瓶81和钎料卷82挂在支架2的挂钩5上，移动和取用都十分方便；夹钳7用于夹持、固定和按压钢螺柱使其紧贴铝材 母板；再选用一种去氧化膜能力极强的钎剂，牌号为FB3A，并且用铝基钎料，牌号为BAlSi-4，将包裹了钎剂的钎料卷绕在钢螺柱待焊的下端部，再将钢螺柱插入铝材木板上预设的孔中，用夹钳夹住并固定钢螺柱，即可施焊；此种方法即使是在氧化性很强的氧-乙炔气流的影响下依旧能够很好的保护钢螺柱和铝板母材的焊接。在钎焊过程中，可以借助氧-乙炔气流使熔化的钎料充满并浸润钢螺柱底部，钎料与铝材及钎料与钢材的分子相互扩散，从而能够使钎焊充分钎透焊缝。此种装备还具有通用性强、使用灵活方便，操作简单的优点。钎料的表层涂覆有厚度为Imm的钎剂层，再把涂覆有钎剂的钎料卷曲包裹在钢螺柱的下端部；母板铝材上预设有通孔，通孔直径必须大于钢螺柱的直径，钢螺柱的下端部与铝板母材上的通孔为间隙配合，配合间隙为O. 2-0. 4mm留有间隙可以使钎料渗入缝隙中，使得钢螺柱的表面、钎料及铝板木材之间分子相互扩散，达到连接的目的。夹钳7的钳口设有弯钩，弯钩部位的断面为圆弧形，夹钳的一对钳口合成鸭嘴形结构。底座I为长方形结构，固定氧气罐和乙炔罐的固定座分别设于长方形结构的两对角部位。钎剂瓶81挂有“有毒”警示牌，一般的钎剂中含有硼砂和硼酸，两者都有毒。支架2上挂有“严防明火”警示牌。底座I的长方形结构下底面四个角部位各设有一个脚轮11，其中有两个脚轮带有制动装置。如图2所示。钎料的牌号为BAlSi-4，所述钎剂的牌号为FB3A。本实用新型可用于“钢+铝”焊接使用，焊接可靠，结构简单，移动方便，使用方便高效而且清洁无污染，本领域的技术人员如果对上述发明内容作简单的修改或替换，这样的改变不能认为是脱离本实用新型的范围，所有这样对所属领域的技术人员显而易见的修改将包括在本实用新型的权利要求的范围之内。
权利要求1.一种在铝板母材上焊接钢螺柱的装备，其特征是，有一底座(I)，底座(I)上固定连接有支架(2 )、氧气罐支承座(3 )及乙炔罐支承座(4)，支架(2 )上设有氧气罐固定圈(32 )和乙炔罐固定圈(42);支架(2)上设有若干个可以钩挂气焊枪(6)、夹钳(7)、装有钎剂的钎剂瓶(81)和卷有钎料的钎料卷(82 )的挂钩(5 )。
2.根据权利要求I所述的一种在铝板母材上焊接钢螺柱的装备，其特征是，氧气罐固定圈(32)和乙炔罐固定圈(42)各由两个半只圆形的钢圈构成,两个半只圆形的钢圈的一端铰接，另一端设有互相配合的锁扣(421)。
3.根据权利要求I或2所述的一种在铝板母材上焊接钢螺柱的装备，其特征是，所述底座(I)为长方形结构，氧气罐支承座和乙炔罐支承座分别设于长方形结构的两对角部位。
4.根据权利要求3所述的一种在铝板母材上焊接钢螺柱的装备，其特征是，所述底座(I)的长方形结构下底面的四个角部位各设有一个脚轮(11)。
5.根据权利要求4所述的一种在铝板母材上焊接钢螺柱的装备，其特征是，所述底座(O的一侧固定连接有牵引拉手(9)。
6.根据权利要求I或2所述的一种在铝板母材上焊接钢螺柱的装备，其特征是，夹钳(7)的钳口设有弯钩，弯钩部位的断面形状为圆弧形，夹钳(7)的一对钳口拼合在一起构成鸭嘴形结构。
专利摘要本实用新型公开一种在铝板母材上焊接钢螺柱的装备，克服现有的“钢+铝”焊接设备包括碱、酸处理槽及二台高频感应加热电源，结构和工艺复杂、操作麻烦，工作条件恶劣，污染环境的缺陷，提供一种结构简单、使用方便、清洁、高效的“钢+铝”焊接设备，包括一底座，底座上固定连接有支架、氧气罐支承座及乙炔罐支承座,支架上设有氧气罐固定圈和乙炔罐固定圈；支架上设有若干个可以钩挂气焊枪、夹钳、装有钎剂的钎剂瓶和卷有钎料的钎料卷的挂钩。本实用新型可焊接“钢+铝”，焊接可靠；使用方便高效；移动方便，搬动时无需拆卸原有的连接；清洁无污染。
文档编号B23K3/08GK202741877SQ20122024708
公开日2013年2月20日 申请日期2012年5月30日 优先权日2012年5月30日
发明者金晓, 平永嘉, 回金楷, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司