专利名称：后轴abs线束支架成型模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件加工模具，具体是涉及一种后轴ABS线束支架成型模具。
背景技术：
目前，汽车后轴ABS线束支架的加工，主要是采用冲压模具进行加工的。
发明内容针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构简单的后轴ABS线束支架成型模具。为了实现上述目的，采用的技术方案如下后轴ABS线束支架成型模具，其特征在于，具有呈纵向排布的凸模和凹模；所述凸模和凹模相贴合的端面均呈“Z”字形，所述凸模的“Z”字形端面上设有3个冲头，一个冲头位于“Z”字形端面的低处，另外两个冲头位于高处；所述凹模对应位置设有冲孔，冲孔与放置于凹模上的待加工后轴ABS线束支架所需打孔的位置重合；所述凸模上设有2个定位柱，所述凹模设有与定位柱相配合的定位孔。优选地，所述成型模具的材质为钢材质。本实用新型后轴ABS线束支架成型模具，冲孔效率高、定位准确。
为了便于本领域技术人员理解，
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。图I是凸模的侧视结构示意图。图2是凹模的侧视结构示意图。图3是凹模的俯视图。
具体实施方式
请参阅图I一 3，后轴ABS线束支架成型模具，材质为钢材质，具有呈纵向排布的凸模I和凹模2，其中凸模I和凹模2相贴合的端面均呈“Z”字形，凸模I的“Z”字形端面上设有3个冲头3，一个冲头位于“Z”字形端面的低处，另外两个冲头位于高处。凹模2对应位置设有冲孔5，冲孔5与放置于凹模2上的待加工后轴ABS线束支架4所需打孔的位置重合。凸模I上设有2个定位柱6,凹模2设有与定位柱6相配合的定位孔7。以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。·
权利要求1.后轴ABS线束支架成型模具，其特征在于，具有呈纵向排布的凸模和凹模； 所述凸模和凹模相贴合的端面均呈“Z”字形，所述凸模的“Z”字形端面上设有3个冲头，一个冲头位于“Z”字形端面的低处，另外两个冲头位于高处； 所述凹模对应位置设有冲孔，冲孔与放置于凹模上的待加工后轴ABS线束支架所需打孔的位置重合； 所述凸模上设有2个定位柱，所述凹模设有与定位柱相配合的定位孔。
2.根据权利要求I所述的后轴ABS线束支架成型模具，其特征在于，所述成型模具的材质为钢材质。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车配件加工模具，具体是涉及一种后轴ABS线束支架成型模具。后轴ABS线束支架成型模具，其特征在于，具有呈纵向排布的凸模和凹模；凸模和凹模相贴合的端面均呈“Z”字形，凸模的“Z”字形端面上设有3个冲头，一个冲头位于“Z”字形端面的低处，另外两个冲头位于高处；凹模对应位置设有冲孔，冲孔与放置于凹模上的待加工后轴ABS线束支架所需打孔的位置重合；凸模上设有2个定位柱，凹模设有与定位柱相配合的定位孔。本实用新型后轴ABS线束支架成型模具，冲孔效率高、定位准确。
文档编号B21D28/34GK202725761SQ20122025808
公开日2013年2月13日 申请日期2012年6月4日 优先权日2012年6月4日
发明者李广金 申请人:芜湖吉顺机械有限公司