专利名称：数控车方机动力力架装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种数控车方机动力力架装置。
背景技术：
以前，一般普通车床或数控车床只能加工圆柱、圆锥、孔等圆柱体。车方专机只能加工一种定尺寸、定形状的零件，不能改型。对于轴上的对称平面只能在铣床上加分度头后加工,这样效率低、成本高,且对工人技术水平要求较高,对于棱锥台的加工就更复杂了。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种可以车削圆柱、棱柱、棱锥及鼓形棱柱，且能方便适应零件改型的数控车方机动力力架装置。本实用新型的目的是这样实现的一种数控车方机动力力架装置，包括主轴箱，主轴箱与伺服电机相连，所述主轴箱内设有主轴和轴承,主轴设于轴承内，所述主轴的一端套有刀盘,所述刀盘上设有车刀，所述主轴的另一端与伺服电机的转轴相连，所述主轴连接有主轴编码器。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型数控车床动力力架装置具有以下优点I、可以有效解决棱柱、棱锥台等形状的车削；2、整套装置结构简单；3、工人操作简便，编程方便；4、效率高，且刀具成本低；5、与排刀一起加工零件回轴度好。
图I为本实用新型数控车方机动力力架装置的结构示意图。其中主轴箱I主轴2刀盘3车刀4轴承5伺服电机6。
具体实施方式
参见图1，本实用新型数控车方机动力力架装置，包括主轴箱1，主轴箱I与伺服电机6相连，所述主轴箱I内设有主轴2和轴承5，主轴2设于轴承5内，所述主轴2的一端套有刀盘3，所述刀盘3上设有车刀4，所述主轴2的另一端与伺服电机6的转轴相连，所述主轴2连接有主轴编码器。 所述数控车方机动力力架装置结构简单，工人操作简便，编程方便，可以有效解决棱柱、棱锥台等形状的车削，效率高，且刀具成本低，与排刀一起加工零件回轴度好。
权利要求1.一种数控车方机动力力架装置，包括主轴箱(1)，其特征是主轴箱(I)与伺服电机(6)相连，所述主轴箱(I)内设有主轴(2)和轴承(5)，主轴(2)设于轴承(5)内，所述主轴(2)的一端套有刀盘(3)，所述刀盘(3)上设有车刀(4)，所述主轴(2)的另一端与伺服电机(6)的转轴相连，所述主轴(2)连接有主轴编码器。
专利摘要本实用新型涉及一种数控车方机动力力架装置，包括主轴箱(1)，主轴箱(1)与伺服电机(6)相连，所述主轴箱(1)内设有主轴(2)和轴承(5)，主轴(2)设于轴承(5)内，所述主轴(2)的一端套有刀盘(3)，所述刀盘(3)上设有车刀(4)，所述主轴(2)的另一端与伺服电机(6)的转轴相连，所述主轴(2)连接有主轴编码器。所述数控车方机动力力架装置结构简单，工人操作简便，编程方便，可以有效解决棱柱、棱锥台等形状的车削，效率高，且刀具成本低，与排刀一起加工零件回轴度好。
文档编号B23B7/00GK202763056SQ20122033928
公开日2013年3月6日 申请日期2012年7月13日 优先权日2012年7月13日
发明者唐永斌 申请人:江苏特贝尔精密机械科技有限公司