专利名称：一种全地形工程车支架钻模板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钻模板，特别是一种全地形工程车支架钻模板。
背景技术：
目前，支架是全地形工程车纵梁上的一个重要零件，该零件属于焊接件，用划线钻的方法加工是达不到要求的，因为其外形存在台阶且不规整，所以作为基准点的中心就比较难以找到，只能利用数控钻床对其钻孔，但是很多小型企业并没有配备足够数量的数控机床，如果直接用钻床对其加工，由于不容易找到其定位中心，加工出来的零件精度差，产生很多的废品，给工厂造成很大的损失，所以现有技术还是不够完善。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、实用、取材方便、装夹定位快捷、能保证支架钻孔加工精度的一种全地形工程车支架钻模板，以克服现有技术的不足。本实用新型构成如下一种全地形工程车支架钻模板，包括底板，在底板上设置有定位圆台，在定位圆台和底板上设置有钻模孔，在钻模孔内设置有固定钻套。在定位圆台上设置有4个钻模孔。在定位板上设置有3个钻模孔。由于采用了上述技术方案，首先将待钻孔的支架安装在底板上，通过在底板上设置的定位圆台将其进行定位，定位后直接可以利用钻床对其进行钻孔加工；与现有技术相t匕，本实用新型不仅具有结构简单，加工方便的优点，而且设计巧妙、安全可靠、装夹定位快捷、能保证支架钻孔加工精度、提高工作效率等优点。
图I为本实用新型结构示意图；图2为图I的俯视图；附图标记说明1_底板，2-定位圆台，3-钻模孔,4-固定钻套。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。本实用新型的实施一种全地形工程车支架钻模板，包括底板1，在底板I上设置有定位圆台2，在定位圆台2和底板I上设置有钻模孔3，在钻模孔内设置有固定钻套4。在定位圆台2上设置有4个钻模孔3。在定位板I上设置有3个钻模孔3。本实用新型中，底板I和定位圆台2都可采用废弃的零件进行加工制作。固定钻套4在钻孔过程中起到引导刀具和耐磨的作用。安装时，首先将待加工的支架上的圆槽安装在底板I的定位圆台2上进行定位，由于底板I的大小和支架的大小相同，通过底板I的边缘和定位圆台2进行定位，这样便可直接放在钻床上直接加工。通过利用钻模板加工出来的零件，加工精度得到保证，并且加工效率高，降低了钻模的生产制作成本。
权利要求1.一种全地形工程车支架钻模板，包括底板(I )，其特征在于在底板(I)上设置有定位圆台(2)，在定位圆台(2)和底板(I)上设置有钻模孔(3)，在钻模孔内设置有固定钻套(4)。
2.根据权利要求I所述的全地形工程车支架钻模板，其特征在于在定位圆台(2)上设置有4个钻模孔(3)。
3.根据权利要求I所述的全地形工程车支架钻模板，其特征在于在定位板(I)上设置有3个钻模孔(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种全地形工程车支架钻模板，包括底板，在底板上设置有定位圆台，在定位圆台和底板上设置有钻模孔，在钻模孔内设置有固定钻套，本实用新型不仅具有结构简单，加工方便的优点，而且设计巧妙、安全可靠、装夹定位快捷、能保证支架钻孔加工精度、提高工作效率等优点。
文档编号B23B47/28GK202726126SQ201220435959
公开日2013年2月13日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日
发明者罗开林, 姚艳丽, 余永新, 林燕 申请人:贵州詹阳动力重工有限公司