加工模具的制作方法

文档序号:3014743阅读:616来源:国知局
专利名称:加工模具的制作方法
技术领域
本实用新型涉及机械辅助装置领域,特别地涉及一种冷镦用的加工模具。
背景技术
目前,在航空零件的装配过程中,常需使用大量的螺钉进行各种连接和装配,而其中一部分螺钉具有特殊的技术使用要求及材质要求,一般都是采用冷镦成型的方式加工,如十字槽形螺钉,常使用专门的冷镦阳模对十字形螺钉的十字形槽口进行冷镦成型。现有技术中,冷镦阳模上的十字槽凸出型面的加工,一般利用紫铜加工出与凸出型面相对应的凹模作为电极,再用电极在电火花机床加工成形,最后模具钳工抛光型面即可。电火花加工中,紫铜电极在工作放电时会损耗,电极上尖角处会首先损耗,导致冷镦阳模的顶部存在圆弧面,这样冷镦出来的螺钉十字槽根部也存在圆弧面,从而导致螺钉安装时,十字起子不能与十字槽充分贴合,常有打滑现象出现,导致螺钉安装困难。

实用新型内容本实用新型旨在提供一种可提高十字槽螺钉的合格率、缩短加工时间、降低加工所需能耗且工作效率高的加工模具,以解决采用现有的冷镦阳模成型十字槽螺钉的型面时,存在的成型后的十字槽根部存在圆弧面,导致十字槽螺钉安装时打滑,紧固困难的技术问题。为实现上述目的,本实用新型提供了一种加工模具,包括阳模及成型阳模的压模,阳模具有第一凸起,压模具有挤压成型第一凸起的第一凹槽;第一凸起与第一凹槽相配合,且第一凸起的尺寸大于第一凹槽的尺寸。进一步地,还包括挤压成型压模的冲头;冲头具有第二凸起,第二凸起与第一凹槽相匹配。进一步地,压模呈柱状,其端面具有第一凹槽;阳模呈柱状,其端面具有第一凸起;冲头呈柱状,其端面具有第二凸起。进一步地,还包括辅助装夹工具;辅助装夹工具的端面设置有凹陷的容纳压模的第一装夹腔,和容纳阳模的第二装夹腔;第一装夹腔和第二装夹腔同轴,且第一装夹腔距辅助装夹工具的端面的距离小于第二装夹腔距辅助装夹工具的端面的距离。进一步地,压模和冲头两者的材质均为M42高速钢。进一步地,第二凸起呈十字槽型。本实用新型具有以下有益效果:根据本实用新型的加工模具,使用压模成型阳模时,只需使第一凸起和第一凹槽相配合,然后对压模施加一定的挤压力,由于第一凸起的尺寸大于第一凹槽的尺寸,故在挤压力的作用下,第一凹槽将对第一凸起冷镦成型,最终使第一凸起与第一凹槽完全吻合,即完成对阳模的冷镦成型。采用压模冷镦成型阳模,不仅能够得到与压模上的第一凹槽完全吻合的第一凸起,消除了第一凸起顶部圆弧的存在,解决了现有技术存在的问题;且成型时,无需使用紫铜电极和电火花机床,故降低了能耗;另外,冷镦挤压成型时间短,提高了工作效率。除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:图1是根据本实用新型的压模成型阳模时的状态示意图;图2是图1中的压模的结构示意图;图3是根据本实用新型的冲头的结构示意图;图4是图3中的局部左视结构示意图。图例说明1、阳模;11、第一凸起;2、压模;21、第一凹槽;3、冲头;31、第二凸起;4、辅助装夹
模具;41、第一装夹腔;42、第二装夹腔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1、图2所示,本实用新型的加工模具,包括阳模I及成型所述阳模I的压模2,阳模I具有第一凸起11,压模2具有挤压成型第一凸起11的第一凹槽21 ;第一凸起11与第一凹槽21相配合,且第一凸起11的尺寸大于第一凹槽21的尺寸。根据本实用新型的加工模具,使用压模2成型阳模I时,由于第一凸起11和第一凹槽21相配合,故成型时,首先使第一凸起11和第一凹槽21相配合,然后再对压模2施加一定的挤压力,由于第一凸起11的尺寸大于第一凹槽21的尺寸,故在挤压力的作用下,第一凹槽21将对第一凸起11冷镦成型,最终使第一凸起11与第一凹槽21完全吻合,即完成对阳模I的冷镦成型。采用压模2冷镦成型阳模1,不仅能够得到与压模2上的第一凹槽21完全吻合的第一凸起11,消除了第一凸起11顶部圆弧的存在,解决了现有技术存在的问题;且成型时,无需使用紫铜电极和电火花机床,降低了能耗;另外,冷镦挤压成型时间短,提高了工作效率。进一步地,如图3所示,加工模具还包括挤压成型压模2的冲头3,冲头3具有第二凸起31,第二凸起31与第一凹槽21相匹配。成型压模2前,首先粗加工成型冲头,然后再使用刀具磨削粗加工后的冲头上的凸起,最终得到可以用于成型压模2的冲头3,接着,再在压模2上粗加工一个尺寸小于冲头3的凹槽,然后再采用冲头3对粗加工好的凹槽进行挤压成型,最终使得压模2上粗加工的凹槽与冲头3上的第二凸起31吻合,即可得到第一凹槽21。本实用新型中,冲头3呈柱状,其端面具有第二凸起31。再进一步地,结合图1、图2所示,加工模具还包括辅助装夹工具4,辅助装夹工具4的端面设置有凹陷的容纳压模2的第一装夹腔41,和容纳阳模I的第二装夹腔42,第一装夹腔41和第二装夹腔42同轴,且第一装夹腔41距辅助装夹工具4的端面的距离小于第二装夹腔42距辅助装夹工具4的端面的距离。本实用新型中,压模2呈圆柱状,其一端的端面上设置有第一凹槽21 ;阳模I同样呈圆柱状,其一端的端面上设置有第一凸起11。冷镦成型时,首先把阳模I装设于第二装夹腔42内,其不具有第一凸起11的端部与第二装夹腔42的底部抵接,然后再把压模2装设于第一装夹腔41内,使其上的第一凹槽21与第一凸起11配合,最后再给压模2的端部施加挤压力,由于第一凸起11的尺寸大于第一凹槽21的尺寸,故在第一凹槽21的作用下,即可冷镦成型第一凸起11,优选地,在设计第一装夹腔41时,应使其深度比压模2的长度短,当把压模2装设在第一装夹腔41内时,压模2的端部伸出第一装夹腔41,方便对压模2的端面施加挤压力。优选地,冲头3的材质为M42高速钢,冲头3粗加工后再淬火,硬度为HRC60-65 ;压模2的材质同样为M42高速钢,粗加工后再淬火,硬度为HRC60-62,冲头3和压模2两者的材质均为M42高速钢,且都经过粗加工后再淬火,用于提高两者的硬度,方便冷镦成型。本实用新型中,如图4所示,第二凸起31呈十字槽型,故第一凸起11也呈十字槽型,使用具有该第一凸起11的阳模1,即可在十字槽螺钉的型面上冷镦成型出符合特殊的技术使用要求及材质要求的十字槽螺钉,十字槽螺钉的加工简单、且可批量成型,生产效率闻。从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:根据本实用新型的加工模具,使用压模成型阳模时,只需使第一凸起和第一凹槽相配合,然后对压模施加一定的挤压力,由于第一凸起的尺寸大于第二凹槽的尺寸,故在挤压力的作用下,第一凹槽将对第一凸起冷镦成型,最终使第一凸起与第一凹槽完全吻合,即完成对阳模的冷镦成型。采用压模冷镦成型阳模,不仅能够得到与压模上的第一凹槽完全吻合的第一凸起,消除了第一凸起顶部圆弧的存在,解决了现有技术存在的问题;且成型时,无需使用紫铜电极和电火花机床,故降低了能耗;另外,冷镦挤压成型时间短,提高了工作效率。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种加工模具,包括阳模(I)及成型所述阳模(I)的压模(2),其特征在于, 所述阳模(I)具有第一凸起(11 ),所述压模(2 )具有挤压成型所述第一凸起(11)的第一凹槽(21); 所述第一凸起(11)与所述第一凹槽(21)相配合,且所述第一凸起(11)的尺寸大于所述第一凹槽(21)的尺寸。
2.根据权利要求1所述的加工模具,其特征在于, 还包括挤压成型所述压模(2)的冲头(3); 所述冲头(3)具有第二凸起(31),所述第二凸起(31)与所述第一凹槽(21)相匹配。
3.根据权利要求2所述的加工模具,其特征在于, 所述压模(2)呈柱状,其端面具有所述第一凹槽(21); 所述阳模(I)呈柱状,其端面具有所述第一凸起(11); 所述冲头(3)呈柱状,其端面具有所述第二凸起(31)。
4.根据权利要求3所述的加工模具,其特征在于, 还包括辅助装夹工具(4); 所述辅助装夹工具(4)的端面设置有凹陷的容纳所述压模(2)的第一装夹腔(41),和容纳所述阳模(I)的第二装夹腔(42); 所述第一装夹腔(41)和所述第二装夹腔(42)同轴,且所述第一装夹腔(41)距所述辅助装夹工具(4)的端面的距离小于所述第二装夹腔(42)距所述辅助装夹工具(4)的端面的距离。
5.根据权利要求4所述的加工模具,其特征在于, 所述压模(2)和所述冲头(3)两者的材质均为M42高速钢。
6.根据权利要求5所述的加工模具,其特征在于, 所述第二凸起(31)呈十字槽型。
专利摘要本实用新型提供了一种加工模具,包括阳模及成型所述阳模的压模,阳模具有第一凸起,压模具有挤压成型第一凸起的第一凹槽;第一凸起与第一凹槽相配合,且第一凸起的尺寸大于第一凹槽的尺寸。根据本实用新型的加工模具,采用压模冷镦成型阳模,不仅能够得到与压模上的第一凹槽完全吻合的第一凸起,消除了第一凸起顶部圆弧的存在,解决了现有技术存在的问题;且成型时,无需使用紫铜电极和电火花机床,故降低了能耗;另外,冷镦挤压成型时间短,提高了工作效率。
文档编号B21J13/02GK203003030SQ20122063167
公开日2013年6月19日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日
发明者谢朝晖, 张太勇 申请人:中国南方航空工业(集团)有限公司
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