一种轴类零件锻造模具的加工制造方法
【专利摘要】一种轴类零件锻造模具的加工制造方法，涉及锻造模具的加工制造【技术领域】，特别是涉及轴类零件锻造模具的加工制造【技术领域】；本发明通过将一体模具改为分体模具，并分别对每一个分体模具进行加工与制造，再通过分体模具之间的凸凹连接方式最终将分体模具连接成一个整体模具；从而避免了大型精密加工设备的使用和大型毛坯材料的采购，降低了材料采购的成本以及模具加工制造的成本和加工难度，提高了模具的生产加工效率。
【专利说明】一种轴类零件锻造模具的加工制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及锻造模具的加工制造【技术领域】，特别是涉及轴类零件锻造模具的加工制造【技术领域】。
【背景技术】
[0002]通常零部件的模锻工艺中，需要制备适于锻造的一体模具。特别是对于轴类零件进行模锻时，需制备与轴类零件相适应的长形一体锻造模具；当轴类零件的长度超过800mm时，为了保证模具的精度，需采用大型的精密加工设备和大规格的毛坯材料才能完成模具的制造，这对毛坯材料的供应和加工设备的保证均提出了很高的要求，无形中也增加了模具加工制造的成本。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:长度超过800mm的轴类模锻件模具制造需大规格毛坯材料和大型精密加工设备所导致的制造成本高的问题。
[0004]本发明的技术方案是:为了降低长度超过800mm的轴类模锻件模具制造需大规格毛坯材料和大型精密加工设备所导致的制造成本高的问题，特采用将一体模具改为分体模具，所述每一个分体模具具有凸形连接部或凹形连接部，对所述每一个分体模具分别进行加工与制造，并通过分体模具之间的凸凹连接方式最终将分体模具连接成一个整体模具。
[0005]所述的分体模具之间的凸凹连接，其连接接触的侧面采用与模具本体垂直的方式，且两者之间采用过盈方式配合。
[0006]所述分体模具之间的凸凹连接方式是将带有凹形连接部的分体模具进行加热后，将其凹形部分套接于带有凸形连接部的分体模具的凸形部分，依此来完成模具的整体连接。
[0007]本发明的有益效果是:通过将一体模具改为分体模具，并分别对每一个分体模具进行加工与制造，再通过分体模具之间的凸凹连接方式最终将分体模具连接成一个整体模具；从而避免了大型精密加工设备的使用和大规格毛坯材料的采购，降低了材料采购的成本以及模具加工制造的成本和加工难度，提高了模具的生产加工效率。
【具体实施方式】
[0008]下面通过具体的实施例对本发明的方法进行详细地说明。
[0009]某型发动机的低压涡轮轴采用GH4169材料，其要求所述涡轮轴机械加工用的锻件长度为1600mm，据此选用锻造模具材料为5CrNiMo。为了解决该轴类模锻件模具制造需大规格毛坯材料和大型精密加工设备所导致的制造成本高的问题，采用本发明的锻造模具的加工制造方法，将锻造模具分成五件分体模具，其中中间的分体模具的两侧连接部位以及两端的分体模具一侧的连接部位设计成Φ380_的圆柱形凸形连接部,其余的两件分体模具的两侧连接部位设计成与上述凸形连接部相匹配并采用过盈量为0.50?0.60mm的过盈方式配合的圆柱形凹形连接部；在进行所述涡轮轴锻件将要模锻时，根据模具材料为5CrNiMo的特性，将两个带有凹形连接部的分体模具加热至400°C ±10°C保温2小时后，与带有凸形连接部的相应分体模具套接于一体。
[0010]通过采用上述五件分体模具分别加工制造后并组装成一体模具的方式，使得模具的加工制造周期从30?35天缩短至20天；毛坯材料的采购从需要特殊定制到实现了常规采购；从而降低了材料采购的成本以及模具加工制造的难度，缩短了模具的生产周期，提高了模具的生产加工效率。
【权利要求】
1.一种轴类零件锻造模具的加工制造方法，其特征在于:将一体模具改为分体模具，所述每一个分体模具具有凸形连接部或凹形连接部，对所述每一个分体模具分别进行加工与制造，并通过分体模具之间的凸凹连接方式最终将分体模具连接成一个整体模具。
2.根据权利要求1所述的轴类零件锻造模具的加工制造方法，其特征在于:所述的分体模具之间的凸凹连接，其连接接触的侧面采用与模具本体垂直的方式，且两者采用过盈方式配合。
3.根据权利要求1所述的轴类零件锻造模具的加工制造方法，其特征在于:所述分体模具之间的凸凹连接方式是将带有凹形连接部的分体模具进行加热后，将其凹形部分套接于带有凸形连接部的分体模具的凸形部分，依此来完成模具的整体连接。
【文档编号】B21J13/02GK103878283SQ201310093911
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年3月21日 优先权日:2012年12月21日
【发明者】王养利, 毛智勇, 李彤, 冯涛, 侯伟, 黄之益 申请人:陕西宏远航空锻造有限责任公司