一种分体淬火型模加工方法

文档序号:3023491阅读:254来源:国知局
专利名称:一种分体淬火型模加工方法
技术领域
本发明属于航空机械加工技术,涉及一种分体淬火型模加工方法。
背景技术
钣金件成型时需要用到型模,有时由于成型零件的特殊性,需要用于成型的型模采用分体的形式,分体型模有时由左、右半模组成,有时由左中右三半模组成。如果成型零件的是不锈钢等较硬材料,还需要用于成型的模具具有较高的硬度,这时模具就需要淬火。由于模具淬火后不易加工,所以正常的加工方法是半模加工完成后再淬火,然后装配交付使用。实际发现淬火后的模具经常会发生变形和尖角烧钝或分型面尖角碰伤等缺陷,影响了各半模之间的连接型面质量,进而影响了成型零件的表面质量。

发明内容
发明目的:提出一种各分体半模之间分模型面无缺陷的分体淬火型模加工方法。技术方案:一种分体淬火型模加工方法,分体淬火型模加工的步骤是:步骤一、更改数模:将分体型模I的左半模2向左侧外移0.2mm,然后将左半模2与右半模3之间0.2mm的缝隙用实体填平为间隙体4 ;步骤二、按更改后数模加工整体型模:上数控机床加工由左半模2、间隙体4、右半模3组成的整体型模5 ;步骤三、淬火:将加工完成后的整体型模5入淬火炉淬火提高硬度;步骤四、分割各半 模:上线切割机床用钥丝6在间隙体4的中间位置进行切割,切割后分出的两部分既左半模2和右半模3 ;步骤五、抛光:将左半模2和右半模3的型面抛光。有益效果:本发明减少了分体型模的各半模之间型面连接处过渡有接茬、有损伤、有R角,分型面不平整等缺陷。使分体型模的各半模由各自独立制造、淬火的工艺方法改成了整体制造、淬火、分体的工艺方法。提高了分体型模各半模的加工精度,解决了加工工艺环节多、不易协调的问题,提高了成型质量。


图1是本发明的主视示意图。图2是本发明的侧视示意图。图3是本发明更改数模后的主视示意图。图4是本发明涉及型模线切割加工的示意图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明做进一步详细描述,请参阅图1至图4。一种分体淬火型模加工方法,步骤是:
步骤一、更改数模:将分体型模I的左半模2向左侧外移0.2mm,然后将左半模2与右半模3之间0.2mm的缝隙用实体填平为间隙体4。步骤二、按更改后数模加工整体型模:上数控机床加工由左半模2、间隙体4、右半模3组成的整体型模5。步骤三、淬火:将加工完成后的整体型模5入淬火炉淬火提高硬度。步骤四、分割各半模:上线切割机床用钥丝6在间隙体4的中间位置进行切割,切割后分出的两部分就是左半模2和右半模3。步骤五、抛光:将左半模2和右半模3的型面抛光后即可使用了。本发明的工作原理是:本发明根据钥丝线切割的钥丝直径为0.18mm,放电间隙为0.01mm的参数,经计算可知钥丝电火花放电切割后材料去除的宽度为
0.18+0.01+0.01=0.2mm,所以确定左半模偏移的距离为0.2mm。分体型模按整体加工后淬火能最大限度的减少变形,然后上线切割机床切割去除0.2_的间隙体,从而达到设计的尺寸要求。实施例1,一个分体型模由左半模和右半模组成,更改数模将分体型模的左半模向左侧外移0.2_,然后将左半模与右半模之间0.2mm的缝隙用实体填平为间隙体,成为新的数模。然后按更改后整体数模下材料上数控机床加工由左半模、间隙体、右半模组成的整体型模。加工成型后将整体型模入淬火炉淬火提高硬度。淬火完成后将型模上线切割机床用钥丝在间隙体的位置进行切割,切割后分出的两部分就是左半模和右半模。最后将左半模和右半模的型面 抛光后即可使用了。
权利要求
1.一种分体淬火型模加工方法,其特征在于:分体淬火型模加工的步骤是: 步骤一、更改数模:将分体型模[I]的左半模[2]向左侧外移0.2_,然后将左半模[2]与右半模[3]之间0.2mm的缝隙用实体填平为间隙体[4]; 步骤二、按更改后数模加工整体型模:上数控机床加工由左半模[2]、间隙体[4]、右半模[3]组成的整体型模[5]; 步骤三、淬火:将加工完成后的整体型模[5]入淬火炉淬火提高硬度; 步骤四、分割各半模:上线切割机床用钥丝[6]在间隙体[4]的中间位置进行切割,切割后分出的两部分既左半模[2]和右半模[3]; 步骤五、抛光 :将左半模[2]和右半模[3]的型面抛光。
全文摘要
本发明属于机械加工技术,涉及一种分体淬火型模加工方法。其特征在于分体淬火型模加工的步骤是更改数模,按更改后数模加工整体型模、淬火、分割各半模、抛光。本发明减少了分体型模的各半模之间型面连接处过渡有接茬、有损伤、有R角,分型面不平整等缺陷。使分体型模的各半模由各自独立制造、淬火的工艺方法改成了整体制造、淬火、分体的工艺方法。提高了分体型模各半模的加工精度,解决了加工工艺环节多、不易协调的问题,提高了成型质量。
文档编号B23P15/24GK103240576SQ20131015268
公开日2013年8月14日 申请日期2013年4月27日 优先权日2013年4月27日
发明者翟永, 李广伟, 王龙 申请人:哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
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