便携镗孔的制造方法

文档序号:3083807阅读:235来源:国知局
便携镗孔的制造方法
【专利摘要】便携镗孔机,涉及机械设备领域,包括镗杆主固定座1、进给固定座2上、进给导向柱3、进给后固定座4、减速机机架5、导向孔6、钢套7、二级回转减速机8、电机座9、电机10、一个镗杆花键套11、镗杆12、镗杆导正套13、镗杆压盖14、杯士15、镗杆副固定座16。本发明中的镗孔机可直接用于壳体上的盲孔加工,通过将镗杆主固定座的定位台与壳体的止口配合定位,然后通过螺钉与壳体固定连接,在固定的同时,镗杆导正套可直接与壳体内的盲孔端面配合形成定位,也可通过镗杆副固定座进行定位,方便移动,实行壳体上盲孔的加工,修复等工作。
【专利说明】便携镗孔机
【技术领域】:
[0001]本发明涉及机械设备领域,尤其涉及便携镗孔机。
【背景技术】:
[0002]镗孔机是专门加工油缸,汽缸,液压缸深孔エ件的设备,也可以加工机床的主轴孔、盲孔及阶梯孔。机床不但可以承担各种钻削、镗削,而且还可以进行滚压加工,钻削时采用内排屑法或外排屑法。机床床身刚性强,精度保持性好,主轴转速范围广,进给系统由交流伺服电机驱动,能适应各种深孔加工エ艺的需要,授油器紧固和エ件顶紧采用液压装置,仪表显示,安全可靠。镗孔机也用于镗削汽车,拖拉机等内燃机气缸孔和缸套内孔,也可用于其它机械零件内孔的精密镗削加工。
[0003]现有的镗孔机一般为固定式结构,安装定位后不易移动,被加工件的尺寸受到镗孔机加工范围的限制,当被加工件过大无法安装在工作台式,就无法完成镗孔工作。

【发明内容】
:
[0004]本发明的目的是提供ー种便携镗孔机,通过安装在被加工盲孔的壳体上后,实现镗孔工作。
[0005]本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0006]便携镗孔机,其特征在于:包括镗杆主固定座1,镗杆主固定座I上设有进给固定座2上,进给固定座2上设有两个平行放置的进给导向柱3,进给导向柱3的尾部设有进给后固定座4,在两进给导向柱3上还设有一个减速机机架5,减速机机架5下方设有导向孔6卡在进给导向柱3上,导向孔6内设有钢套7,减速机机架5上设有ー个ニ级回转减速机8,ニ级回转减速机8包括减速机端盖,减速机端盖内设有立轴,ニ级回转减速机8的齿圈端设有ー个电机座9,电机座9上设有电机10,电机10轴伸入ニ级回转减速机8内与ー级太阳轮18连接,ニ级回转减速机8的立轴齿轮端连接ー个镗杆花键套11,镗杆花键套11上连接一个镗杆12,镗杆12依次穿过进给固定座2、镗杆主固定座1,其下端连接ー个铣刀,镗杆12上套装ー个镗杆导正套13,镗杆导正套13 —端设有ー个镗杆压盖14,镗杆压盖14通过螺钉固定在镗杆主固定座I上,镗杆导正套13内设有杯士 15与镗杆12配合,镗杆导正套13下部设有ー个斜面配合的镗杆副固定座16。
[0007]所述的在減速机机架5上设有ー个进给丝杆17,进给丝杆17螺纹连接进给齿轮18,所述的进给齿轮18上安装ー个套装在进给丝杆17上的进给连接套19,进给连接套19上安装ー个套装在进给丝杆17上的进给压盖20,进给压盖20与进给连接套19夹持在减速机机架5的边缘上,随着进给齿轮18的运动,減速机机架5沿进给导向柱3运动,进给连接套19还设有ー个手柄21,手柄21绕进给连接套19转动,手柄21上还设有ー个中间齿轮22通过手柄21带动中间齿轮22。
[0008]所述的中间齿轮22为双联齿轮,中间齿轮22 —个齿轮与ニ级回转减速机8的立轴啮合,另ー个齿轮与进给齿轮18啮合。[0009]本发明中的镗孔机可直接用于壳体上的盲孔加工,通过将镗杆主固定座的定位台与壳体的止ロ配合定位,然后通过螺钉与壳体固定连接,在固定的同时,镗杆导正套可直接与壳体内的盲孔端面配合形成定位,也可通过键杆副固定座进行定位,通过键杆副固定座与壳体内的止ロ配合,然后通过镗杆导正套下部设的斜面与镗杆副固定座配合,形成装夹定位,这种镗孔机可方便移动,利用被加工的盲孔壳体作为固定座,通过电机回转减速机带动镗孔工作,实行壳体上盲孔的加工,修复等工作。
【专利附图】

【附图说明】:
[0010]图1为本发明的结构示意图;
[0011]图2为图1中A处局部视图;
[0012]其中1:键杆主固定座;2:进给固定座;3:进给导向柱;4:进给后固定座;5:减速机机架;6:导向孔;7:钢套;8:ニ级回转减速机;9:电机座;10:电机;11:镗杆花键套;12:键杆;13:键杆导正套;14:键杆压盖;15:杯士 ;16:键杆副固定座;17:进给丝杆;18:进给齿轮;19:进给连接套;20:进给压盖;21:手柄;22:中间齿轮。
【具体实施方式】:
[0013]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进ー步阐述本发明。
[0014]如图1和图2所示,包括镗杆主固定座1,镗杆主固定座I上设有进给固定座2上,进给固定座2上设有两个平行放置的进给导向柱3,进给导向柱3的尾部设有进给后固定座4,在两进给导向柱3上还设有一个减速机机架5,减速机机架5下方设有导向孔6卡在进给导向柱3上,导向孔6内设有钢套7,减速机机架5上设有ー个ニ级回转减速机8,ニ级回转减速机8包括减速机端盖,减速机端盖内设有立轴,ニ级回转减速机8的齿圈端设有ー个电机座9,电机座9上设有电机10,电机10轴伸入ニ级回转减速机8内与ー级太阳轮18连接,ニ级回转減速机8的立轴齿轮端连接ー个镗杆花键套11,镗杆花键套11上连接ー个镗杆12,镗杆12依次穿过进给固定座2、镗杆主固定座I,其下端连接ー个铣刀,镗杆12上套装ー个镗杆导正套13,镗杆导正套13 —端设有ー个镗杆压盖14,镗杆压盖14通过螺钉固定在镗杆主固定座I上,镗杆导正套13内设有杯士 15与镗杆12配合,镗杆导正套13下部设有ー个斜面配合的镗杆副固定座16。
[0015]在减速机机架5上设有ー个进给丝杆17,进给丝杆17螺纹连接进给齿轮18,其中进给齿轮18上安装ー个套装在进给丝杆17上的进给连接套19,进给连接套19上安装一个套装在进给丝杆17上的进给压盖20,进给压盖20与进给连接套19夹持在减速机机架5的边缘上,随着进给齿轮18的运动,減速机机架5沿进给导向柱3运动,进给连接套19还设有ー个手柄21,手柄21绕进给连接套19转动,手柄21上还设有ー个中间齿轮22,中间齿轮22为双联齿轮,中间齿轮22 —个齿轮与ニ级回转减速机8的立轴啮合,另ー个齿轮与进给齿轮18啮合,通过手柄21带动中间齿轮22可实现ニ级回转減速机8的立轴与进给齿轮18啮合,同时带动減速机机架5沿进给导向柱3上下运动,同时可以使用手柄21实现中间齿轮22与进给齿轮18的分离,实现減速机机架5的定位。
[0016]ニ级回转减速机包括减速机端盖,减速机端盖内设有立轴,立轴通过轴承固定在减速机端盖内,在轴承外侧,立轴与减速机端盖之间设有油封,减速机端盖上安装ー个齿圈,齿圈内设有ニ级行星架,ニ级行星架与立轴通过花键连接ニ级行星架上具有一组均布的ニ级行星轮轴,每个ニ级行星轮轴上通过轴承安装一个ニ级行星轮并同时与齿圈啮合,并通过卡簧将ニ级行星轮固定在行星轮轴上,ニ级行星架上设有ー个ニ级行星架垫,ニ级行星架垫上设有ニ级太阳轮同时与ニ级行星轮啮合,ニ级太阳轮上设有一级行星架,ニ级太阳轮与一级行星架通过花键连接,一级行星架上设有ー级行星轮轴,ー级行星轮轴通过弹性销固定在一级行星架上,每个ー级行星轮轴上通过轴承安装一个ー级行星轮并同时与齿圈啮合,在ニ级太阳轮上部设有ー个ー级太阳轮并同时与ー级行星轮啮合,ー级太阳轮通过轴承与电机座固定连接,在轴承外侧的电机座与一级太阳轮之间设有油封,所述ー级太阳轮通过键与电机轴连接。
[0017]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.便携镗孔机,其特征在于:包括镗杆主固定座1,镗杆主固定座I上设有进给固定座2上,进给固定座2上设有两个平行放置的进给导向柱3,进给导向柱3的尾部设有进给后固定座4,在两进给导向柱3上还设有一个减速机机架5,减速机机架5下方设有导向孔6卡在进给导向柱3上,导向孔6内设有钢套7,减速机机架5上设有ー个ニ级回转减速机8,ニ级回转减速机8包括减速机端盖,减速机端盖内设有立轴,ニ级回转减速机8的齿圈端设有一个电机座9,电机座9上设有电机10,电机10轴伸入ニ级回转减速机8内与ー级太阳轮18连接,ニ级回转減速机8的立轴齿轮端连接ー个镗杆花键套11,镗杆花键套11上连接ー个镗杆12,镗杆12依次穿过进给固定座2、镗杆主固定座I,其下端连接ー个铣刀,镗杆12上套装ー个镗杆导正套13,镗杆导正套13 —端设有ー个镗杆压盖14,镗杆压盖14通过螺钉固定在镗杆主固定座I上,镗杆导正套13内设有杯士 15与镗杆12配合,镗杆导正套13下部设有ー个斜面配合的镗杆副固定座16。
2.根据权利要求1所述的便携镗孔机,其特征在于:所述的在減速机机架5上设有ー个进给丝杆17,进给丝杆17螺纹连接进给齿轮18,所述的进给齿轮18上安装一个套装在进给丝杆17上的进给连接套19,进给连接套19上安装ー个套装在进给丝杆17上的进给压盖20,进给压盖20与进给连接套19夹持在减速机机架5的边缘上,随着进给齿轮18的运动,減速机机架5沿进给导向柱3运动,进给连接套19还设有ー个手柄21,手柄21绕进给连接套19转动,手柄21上还设有ー个中间齿轮22通过手柄21带动中间齿轮22。
3.根据权利要求1所述的便携镗孔机,其特征在于:所述的中间齿轮22为双联齿轮,中间齿轮22 —个齿轮与ニ级回转减速机8的立轴啮合,另ー个齿轮与进给齿轮18啮合。
【文档编号】B23B49/02GK103567490SQ201310495238
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年10月21日 优先权日:2013年10月21日
【发明者】孙尚贞, 陈伟, 高翔, 郑奎 申请人:蚌埠市行星工程机械有限公司
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