一种用于修复连采机前运槽的方法
【专利摘要】本发明公开了一种用于修复连采机前运槽的方法，包括：步骤1:利用气割枪对所述连采机前运槽进行气割切割，分离连采机前运槽的槽体和耐磨板；步骤2：将所述槽体气割所形成的断面打磨成第一坡面；步骤3：更换新的耐磨板，将所述新的耐磨板与所述第一坡面相对的位置打磨成第二坡面；步骤4：将所述槽体的第一坡面与所述新的耐磨板的第二坡面相对设置形成焊口，利用焊条在所述焊口上进行焊接连接。本发明提供的用于修复连采机前运槽的方法通过在槽体和新的耐磨层板之间打磨第一坡面和第二坡面方便了操作人员在连采机前运槽的外部对齐进行焊接连接，此外，本发明在焊接前对槽体和新的耐磨板进行了轴套固定和点焊固定，避免出现焊接变形。
【专利说明】一种用于修复连采机前运槽的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种修复方法，尤其涉及一种用于修复连采机前运槽的方法。
【背景技术】
[0002]连采机是一种单链刮板输送机，它由主轴、链轮、溜槽、刮板、链条、尾滚筒、紧链装置、机尾摆动及升降液压油缸等组成，其中，溜槽包括前运槽和后运槽，前运槽的底部设置有耐磨板，所述耐磨板的厚度为6_左右，长期使用后，耐磨板将会被严重磨损，必须进行及时的修复，否则将会出现卡链现象以至于停机维修，这样严重影响矿井生产进度。现有技术主要通过更换耐磨板来实现对前运输槽耐磨板的修复，所述耐磨板只能对视线能观察到的部位进行气割和焊接，而视线能看到的范围非常有限，槽体内部无法进行焊接，因此无法保证修复质量。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的问题，本发明的目的是提供一种用于修复连采机前运槽的方法，该方法能够克服连采机前运槽的焊接修复过程中存在的槽体内部无法焊接问题。
[0004]本发明的目的通过下述技术方案实现:
[0005]一种用于修复连采机前运槽的方法，包括如下步骤:
[0006]步骤1:利用气割枪对所述连采机前运槽进行气割切割，分离所述连采机前运槽的槽体和耐磨板；
[0007]步骤2:将所述槽体气割所形成的断面打磨成第一坡面；
[0008]步骤3:更换新的耐磨板，将所述新的耐磨板与所述第一坡面相对的位置打磨成
第二坡面；
[0009]步骤4:将所述槽体的第一坡面与所述新的耐磨板的第二坡面相对设置形成焊口，利用焊条在所述焊口上进行焊接连接。
[0010]进一步地，所述第一坡面和所述第二坡面均朝向所述槽体外倾斜。
[0011]进一步地，所述第一坡面与所述第二坡面之间的夹角为40° -80°。
[0012]进一步地，所述第一坡面与竖直方向的夹角为30°。
[0013]进一步地，所述第二坡面与竖直方向的夹角为30°。
[0014]进一步地，所述槽体和所述新的耐磨板上分别设置有铰接孔，所述步骤4为:
[0015]步骤41:对所述第一坡面和所述第二坡面进行预热；
[0016]步骤42:将所述槽体上的铰接孔和所述新的耐磨板的铰接孔固定在轴套上，将所述新的耐磨板对准所述槽体后，在所述新的耐磨板和所述槽体之间进行点焊；
[0017]步骤43:在所述新的耐磨板和所述槽体之间进行分段焊接；
[0018]步骤44:对分段焊接所形成的焊缝进行打磨，并降低焊缝温度。
[0019]进一步地，步骤41中，将所述第一坡面和所述第二坡面缓慢预热至150°。
[0020]进一步地，步骤42还对所述新的耐磨板和所述槽体的拐角进行焊接。[0021]进一步地，步骤43中，所述分段焊接为每隔IOOmm焊接200mm。
[0022]进一步地，步骤43中，所述分段焊接采用多层多道焊接方法进行焊接。
[0023]本发明提供的用于修复连采机前运槽的方法通过在槽体和新的耐磨层板之间打磨第一坡面和第二坡面方便了操作人员在连采机前运槽的外部对齐进行焊接连接，此外，本发明在焊接前对槽体和新的耐磨板进行了轴套固定和点焊固定，避免出现焊接变形。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]图1是本发明一种优选的用于修复连采机前运槽的方法示意图。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图，对本发明的一个优选实施例进行详细描述。
[0026]如图1所示，本发明提供了一种用于修复连采机前运槽的方法，包括如下步骤:
[0027]步骤1:利用气割枪对所述连采机前运槽进行气割切割，分离所述连采机前运槽的槽体和耐磨板；
[0028]步骤2:将所述槽体气割所形成的断面打磨成第一坡面；
[0029]步骤3:更换新的耐磨板，将所述新的耐磨板与所述第一坡面相对的位置打磨成
第二坡面；
[0030]步骤4:将所述槽体的第一坡面与所述新的耐磨板的第二坡面相对设置形成焊口，利用焊条在所述焊口上进行焊接连接。
[0031]优选地，本发明的第一坡面和第二坡面均朝向所述槽体外倾斜，从而便于操作人员在槽体外部对所述槽体和所述新的耐磨板进行焊接连接，有助于简化焊接难度，提高成型质量。为了在所述槽体和所述新的耐磨板之间添置足够的焊料，本实施例中，所述第一坡面与所述第二坡面之间的夹角优选地为40° -80°，为了进一步地保证焊接强度，避免所述第一坡面与所述第二坡面之间的夹角所形成夹角过大，而降低槽体和耐磨板的连接强度，防止出现变形，本实施例的第一坡面与竖直方向的夹角优选地为30°，同样地，所述第二坡面与竖直方向的夹角优选地为30°。本领域技术人员应该注意的是，所述第一坡面与所述第二坡面之间的夹角仅是本实施例的一种优选方案，本领域技术人员还可以根据实际的槽体和耐磨板的尺寸进行调整。
[0032]作为本发明的一种优选方案，所述槽体和所述新的耐磨板上分别设置有铰接孔，本实施例的步骤4具体地包括:
[0033]步骤41:对所述第一坡面和所述第二坡面进行预热；
[0034]本发明在焊接前优选地对所述第一坡面和所述第二坡面进行预热，预热不但有助于减缓焊后的冷却速度，有利于焊缝金属中扩散氢的逸出，避免产生氢致裂纹，同时也减少焊缝及热影响区的淬硬程度，提高焊缝的抗裂性。此外，预热还可降低焊接应力，减少焊接区域的温度梯度，本发明对所述第一坡面和所述第二坡面进行预热，一方面降低了焊接应力，另一方面，降低了焊接应变速率，有利于避免产生焊接裂纹。步骤41中，将所述第一坡面和所述第二坡面以设定速度预热至150°，预热升温的设定速度应当保持缓慢且均匀，从而在焊接后能够更加有效地降低焊缝金属的冷却速度，避免产生应力集中。当然，上述预热温度仅是本发明的一种优选方案，本领域技术人员可以根据焊接的材质进行相应调整。[0035]步骤42:将所述槽体上的铰接孔和所述新的耐磨板的铰接孔固定在轴套上，将所述新的耐磨板对准所述槽体后，在所述新的耐磨板和所述槽体之间进行点焊；
[0036]为了提高焊接的准确性，避免由于槽体和耐磨板发生错位而导致的焊接错位或变形，本实施例优选地在步骤42中将所述槽体上的铰接孔和所述新的耐磨板的铰接孔固定在轴套上，将所述新的耐磨板对准所述槽体后，在所述新的耐磨板和所述槽体之间进行点焊，从而实现对槽体和新的耐磨板的初步固定。为了进一步地提高固定的稳定性，本实施例还可在步骤42对所述新的耐磨板和所述槽体的拐角进行焊接。本领域技术人员应该理解的是，上述初步固定方式仅是本发明的一种优选方案，本发明还可以采用本领域技术人员所公知的其它初步固定方式来避免槽体和新的耐磨板的错位。
[0037]步骤43:在所述新的耐磨板和所述槽体之间进行分段焊接，所述分段焊接为单面焊双面成型的焊接技术；
[0038]作为本发明的一种优选方案，步骤43中，所述分段焊接为每隔IOOmm焊接200mm，即每隔IOOmm焊接一道焊缝，所述焊缝长度优选地为200mm，本领域技术人员应该理解的是，上述分段焊接的参数仅是本发明的一种优选方案，本领域技术人员可以根据槽体和耐磨板的实际尺寸做适应性调整。
[0039]为了改善焊缝的组织和性能，避免焊缝中出现夹渣，步骤43中，所述分段焊接优选地采用多层多道焊接方法进行焊接，多层多道焊接方法中，后层焊道对上一层焊道起着预热和热处理作用，有助于改善焊缝组织和性能。当然，多层多道焊接温度应当控制不低于预热温度。作为本发明的一种优选方案，所述多层多道焊接方法底层焊道的焊接电流控制在100-210A，其余各层焊道的焊接电流控制在170-190A。每一层焊道的电弧电压为22-24V，焊接速度为75cm/min，气体流量为15_20L/min。
[0040]步骤44:对分段焊接所形成的焊缝进行打磨，并降低焊缝温度。操作人员将焊缝打磨光滑后，缓慢地冷却焊缝，避免产生应力集中，当焊缝冷却至室温后，即可以将铰接孔中的轴套取下，完成焊接修复。
[0041]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
【权利要求】
1.一种用于修复连采机前运槽的方法，其特征在于，包括如下步骤: 步骤1:利用气割枪对所述连采机前运槽进行气割切割，分离所述连采机前运槽的槽体和耐磨板； 步骤2:将所述槽体气割所形成的断面打磨成第一坡面； 步骤3:更换新的耐磨板，将所述新的耐磨板与所述第一坡面相对的位置打磨成第二坡面； 步骤4:将所述槽体的第一坡面与所述新的耐磨板的第二坡面相对设置形成焊口，利用焊条在所述焊口上进行焊接连接。
2.根据权利要求1所述的用于修复连采机前运槽的方法，其特征在于，所述第一坡面和所述第二坡面均朝向所述槽体外倾斜。
3.根据权利要求2所述的用于修复连采机前运槽的方法，其特征在于，所述第一坡面与所述第二坡面之间的夹角为40° -80°。
4.根据权利要求3所述的用于修复连采机前运槽的方法，其特征在于，所述第一坡面与竖直方向的夹角为30°。
5.根据权利要求3所述的用于修复连采机前运槽的方法，其特征在于，所述第二坡面与竖直方向的夹角为30°。
6.根据权利要求1所述的用于修复连采机前运槽的方法，其特征在于，所述槽体和所述新的耐磨板上分别设置有铰接孔，所述步骤4为: 步骤41:对所述第一坡面和所述第二坡面进行预热； 步骤42:将所述槽体上的铰接孔和所述新的耐磨板的铰接孔固定在轴套上，将所述新的耐磨板对准所述槽体后，在所述新的耐磨板和所述槽体之间进行点焊； 步骤43:在所述新的耐磨板和所述槽体之间进行分段焊接； 步骤44:对分段焊接所形成的焊缝进行打磨，并降低焊缝温度。
7.根据权利要求6所述的用于修复连采机前运槽的方法，其特征在于，步骤41中，将所述第一坡面和所述第二坡面缓慢预热至150°。
8.根据权利要求6所述的用于修复连采机前运槽的方法，其特征在于，步骤42还对所述新的耐磨板和所述槽体的拐角进行焊接。
9.根据权利要求6所述的用于修复连采机前运槽的方法，其特征在于，步骤43中，所述分段焊接为每隔IOOmm焊接200mm。
10.根据权利要求6所述的用于修复连采机前运槽的方法，其特征在于，步骤43中，所述分段焊接采用多层多道焊接方法进行焊接。
【文档编号】B23K9/235GK103624380SQ201310562575
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年11月13日 优先权日:2013年11月13日
【发明者】顾秀花 申请人:中国神华能源股份有限公司, 神华神东煤炭集团有限责任公司