一种立式车床用消耗型车胎的制作方法
【专利摘要】本实用新型的名称是一种立式车床用消耗型车胎。涉及一种用于车削加工工件定位的可调消耗型车胎。它主要是解决常规立式车床用消耗型车胎在产品止口既定的情况下，在同一高度上只能进行一次配车定位止口的操作，胎具利用率不高，以及在较大背吃刀量的切削条件下，工件容易在圆周方向上产生转动的问题。本实用新型是在车胎基座上对称设有四个消耗块，消耗块通过径向长孔用螺栓连接在基座上。本实用新型的消耗块的径向可调，提高了胎具利用率，通过车胎与工件的压装接触端面直角槽结构的设置，增大车胎与工件压装接触端面的摩擦因数，改善了车削过程中工件圆周方向易转动的弊端，保证了产品的质量。
【专利说明】一种立式车床用消耗型车胎
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工艺装备，具体地是涉及一种立式车床用于车削加工工件定位的可调消耗型车胎。
【背景技术】
[0002]在机械加工中，随着产品高精度、高要求的发展，工艺装备的合理运用成为影响产品合格率非常重要的因素，工艺装备的制作、使用直接影响产品经济效益。常规立式车床用消耗型车胎在产品止口既定的情况下，在同一高度上只能进行一次配车定位止口的操作，即此种车胎在同一高度位置只能使用一次，胎具利用率不高，造成极大浪费。在较大背吃刀量的切削条件下，工件容易在圆周方向上产生转动。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服上述的不足，而提供的一种利用率高，改善较大背吃刀量切削条件下工件易转动情况的立式车床用车胎。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:立式车床用消耗型车胎是在车胎基座上对称设有四个消耗块，消耗块通过径向长孔用螺栓连接在基座上。
[0005]本实用新型的技术解决方案中所述的基座上沿径向均匀设有一排定位槽，消耗块通过其上的一个定位凸台连接在基座上的定位槽内。
[0006]本实用新型的技术解决方案中所述的四个消耗块在基座圆心处的圆周上构成均匀的直角槽，从而使消耗块2与工件定位止口与工件压装接触端面为直角槽结构。
[0007]本实用新型中，基座上设有若干个槽和螺纹孔；消耗块的相应位置设有一可与基座槽相配合的定位凸台，消耗块上设有两长孔。通过消耗块凸台与基座不同槽的配合，实现消耗块的径向可调移动，并通过其配合和压紧螺栓实现消耗块与基座的定位。本实用新型中在车胎与工件的压装接触端面刻画若干直角槽，从而增大车胎与工件压装接触端面的摩擦因数。本使用新型实现了消耗型车胎的充分利用，极大提高了产品的经济效益，改善了车削过程中工件圆周方向易转动的情况。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图2是图1中A-A向基座与消耗块的压装结构放大图。
[0010]图3是图1的左视图。
[0011]图4是图3中基座与消耗块的径向可调定位结构放大图。
[0012]图5是车胎与工件压装接触端面直角槽结构图。
【具体实施方式】
[0013]如图1、2、3、4所示，在车胎基座I上对称设有四个消耗块2，四个消耗块2分别通过螺栓3压紧在基座I上，每个消耗块2的径向均设有两个平行的长孔4，消耗块2通过装在该两个长孔4上的螺栓3压紧在基座I上，松开螺栓3可使消耗块2沿基座I的径向移动；在基座I上沿径向均匀设有一排定位槽5，在消耗块2的相应位置上设有与基座I上定位槽5相匹配的一个定位凸台6,消耗块2通过该凸台6连接在基座I上的一个定位槽5内，当消耗块2的径向位置需要调整时，松开螺栓3，径向移动消耗块2，通过消耗块2上的定位凸台6与基座I上不同的定位槽5配合定位，从而使消耗块2径向可调；四个消耗块2在基座I的圆心处的圆周上构成均匀的直角槽，从而使消耗块2与工件定位止口与工件压装接触端面为直角槽结构，增大了车胎与工件压装接触面的摩擦因数，从而避免了切削过程中工件圆周方向容易转动的弊端。
【权利要求】
1.一种立式车床用消耗型车胎，其特征是:在车胎基座(I)上对称设有四个消耗块(2)，消耗块(2)通过径向长孔(4)用螺栓(3)连接在基座(I)上。
2.根据权利要求1所述的一种立式车床用消耗型车胎，其特征是:所述的基座(I)上沿径向均匀设有一排定位槽(5)，消耗块(2)通过其上的一个定位凸台(6)连接在基座(I)上的定位槽(5)内。
3.根据权利要求1所述的一种立式车床用消耗型车胎，其特征是:所述的四个消耗块(2)在基座(I)圆心处的圆周上构成均匀的直角槽。
【文档编号】B23B25/00GK203380673SQ201320333974
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年6月9日 优先权日:2013年6月9日
【发明者】张 杰 申请人:襄阳南车电机技术有限公司