制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀的制作方法
【专利摘要】本实用新型是一种螺栓平面平刮刀，特别涉及一种制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀。包括刀柄，所述的刀柄的上部设有与之相一体化的磨削杆，所述的磨削杆的外侧壁设有螺旋状的排屑钻孔槽，所述的磨削杆的上部套有与之相固定的下磨削头，所述的磨削杆的上部设有向上突出的第一磨削杆，所述的第一磨削杆上套有与之相固定的上磨削头，所述的上磨削头与下磨削头呈一体化分布，所述的排屑钻孔槽向上延伸至第一磨削杆的外侧壁。制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀结构紧凑，操作方便，性能出色，提高产品质量。
【专利说明】制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀
【技术领域】
[0001]本实用新型是一种螺栓平面平刮刀，特别涉及一种制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀。
【背景技术】
[0002]现有技术中的加工汽车发动机缸盖时，要用到各类的刀具进行钻孔，往往需要多种刀具才能完成一次钻孔，导致工作效率低，同时加工精度不高。
实用新型内容
[0003]本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，而且提升产品精度，提高产品质量的制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]一种制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀，包括刀柄，所述的刀柄的上部设有与之相一体化的磨削杆，所述的磨削杆的外侧壁设有螺旋状的排屑钻孔槽，所述的磨削杆的上部套有与之相固定的下磨削头，所述的磨削杆的上部设有向上突出的第一磨削杆，所述的第一磨削杆上套有与之相固定的上磨削头，所述的上磨削头与下磨削头呈一体化分布，所述的排屑钻孔槽向上延伸至第一磨削杆的外侧壁。
[0006]作为优选，所述的刀柄的直径大于磨削杆的直径，所述的刀柄的直径为26.5mm。
[0007]因此，本实用新型提供的制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀，结构紧凑，操作方便，性能出色，提高产品质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0010]实施例:如图1所示，一种制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀，包括刀柄1，所述的刀柄I的上部设有与之相一体化的磨削杆2，所述的磨削杆2的外侧壁设有螺旋状的排屑钻孔槽3，所述的磨削杆2的上部套有与之相固定的下磨削头4，所述的磨削杆2的上部设有向上突出的第一磨削杆5，所述的第一磨削杆5上套有与之相固定的上磨削头6，所述的上磨削头6与下磨削头4呈一体化分布，所述的排屑钻孔槽3向上延伸至第一磨削杆5的外侧壁。所述的刀柄I的直径大于磨削杆2的直径，所述的刀柄I的直径为26.5mmο
【权利要求】
1.一种制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀，其特征在于:包括刀柄(1)，所述的刀柄(I)的上部设有与之相一体化的磨削杆(2)，所述的磨削杆(2)的外侧壁设有螺旋状的排屑钻孔槽(3)，所述的磨削杆(2)的上部套有与之相固定的下磨削头(4)，所述的磨削杆(2)的上部设有向上突出的第一磨削杆(5)，所述的第一磨削杆(5)上套有与之相固定的上磨削头(6)，所述的上磨削头(6)与下磨削头(4)呈一体化分布，所述的排屑钻孔槽(3)向上延伸至第一磨削杆(5)的外侧壁。
2.根据权利要求1所述的制造汽车发动机缸盖的高效能螺栓平面平刮刀，其特征在于:所述的刀柄⑴的直径大于磨削杆⑵的直径，所述的刀柄⑴的直径为26.5mm。
【文档编号】B23B51/08GK203459724SQ201320427627
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年7月18日 优先权日:2013年7月18日
【发明者】李天池 申请人:杭州向日葵家纺有限公司