小型手自动两用翻转的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种小型手自动两用翻转机，属于客车零部件生产领域。左侧支架和右侧支架分别与底座固定连接，电动机通过轴承与减速器连接，减速器和电动机与右侧支架固定连接，减速器与右侧支架固定连接，减速器上伸出的主动转动轴穿过右侧轴承座与右侧连接盘焊接，手动转轮与减速器轴焊接，从动转动轴穿过左侧轴承座与左侧连接盘焊接，左侧轴承座与左侧支架固定连接，从动转动轴与主动转动轴在同一轴线方向，左侧连接盘与右侧连接盘左右相对。本实用新型的优点在于：结构新颖，操作时可以采用人工手动转动，也可以根据实际情况采用电动转动操作，使用方便，符合实际需要，节省了一半的人工，使生产效率提高了一倍。
【专利说明】小型手自动两用翻转机
【技术领域】
[0001]本实用新型属于客车零部件生产领域，尤其是指一种翻转工装。
【背景技术】
[0002]目前，在客车零部件生产中，一些小型工件两面都需要焊接，传统焊接有方式是做两套工装，正面一套，反面一套，工人操作起来非常繁琐，给焊接带来极大的不便，还大量的占用了工作空间，生产效率低，费时又费力。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种小型手自动两用翻转机，以解决现有的使用两套工装的焊接方式，操作不方便，占用空间大，费时费力的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:左侧支架和右侧支架分别与底座固定连接，电动机通过轴承与减速器连接，减速器和电动机与右侧支架固定连接，减速器与右侧支架固定连接，减速器上伸出的主动转动轴穿过右侧轴承座与右侧连接盘焊接，手动转轮与减速器轴焊接，从动转动轴穿过左侧轴承座与左侧连接盘焊接，左侧轴承座与左侧支架固定连接，从动转动轴与主动转动轴在同一轴线方向，左侧连接盘与右侧连接盘左右相对。
[0005]本实用新型的优点在于:结构新颖，操作时可以采用人工手动转动，也可以根据实际情况采用电动转动操作，使用方便，符合实际需要，节省了一半的人工，使生产效率提高了一倍。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图；
[0007]图2是图1的A-A视图；
[0008]图3是图1的B-B视图；
[0009]图4是图1的俯视图；
[0010]图中，底座1、左侧支架2、左侧轴承座3、从动转动轴4、左侧连接盘5、减速器6、手动转轮7、电动机8、右侧支架9、右侧轴承座10、
[0011]主动转动轴11、右侧连接盘12。
【具体实施方式】
[0012]左侧支架2和右侧支架9分别与底座I固定连接，电动机8通过轴承与减速器6连接，减速器6和电动机8与右侧支架9固定连接，减速器6与右侧支架9固定连接，减速器6上伸出的主动转动轴11穿过右侧轴承座10与右侧连接盘12焊接，手动转轮7与减速器6轴焊接，从动转动轴4穿过左侧轴承座3与左侧连接盘5焊接，左侧轴承座3与左侧支架2固定连接，从动转动轴4与主动转动轴11在同一轴线方向，左侧连接盘5与右侧连接盘12左右相对。[0013]进行焊接操作前，将工件放置于左侧连接盘5和右侧连接盘12之间，通过手动转轮7或电动机8，采用手动或是电动方式来控制主动转动轴11，以便带动工件右侧的右侧连接盘12和工件左侧的左侧连接盘5，进行旋转，从而达到控制中间工件的作用。
【权利要求】
1.一种小型手自动两用翻转机，其特征在于:左侧支架和右侧支架分别与底座固定连接，电动机通过轴承与减速器连接，减速器和电动机与右侧支架固定连接，减速器与右侧支架固定连接，减速器上伸出的主动转动轴穿过右侧轴承座与右侧连接盘焊接，手动转轮与减速器轴焊接，从动转动轴穿过左侧轴承座与左侧连接盘焊接，左侧轴承座与左侧支架固定连接，从动转动轴与主动转动轴在同一轴线方向，左侧连接盘与右侧连接盘左右相对。
【文档编号】B23K37/047GK203471238SQ201320579898
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月19日 优先权日:2013年9月19日
【发明者】刘国猛 申请人:长春城际轨道客车配件有限公司