对焊后钢筋校直机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种对焊后钢筋校直机构，包括绞车（B1），所述绞车（B1）上固定设置滑轮组（B2）的一端；滑轮组（B2）的一端与动夹具（B4）一端连接，动夹具（B4）另一端与归位装置（B6）连接；还包括与动夹具（B4）组合使用的与动夹具（B4）有一定间距的定夹具（B7）。本实用新型具有如下优点：操作简便，拉长力量大，能有效校直对焊后钢筋。同时，也起到了检测对焊点强度的作用，保证了对焊后钢筋的质量。该机构属于对焊后钢筋下料系统的一部分，配合系统中其他设备，如对话后钢筋牵引系统，将极大的提高对焊后钢筋的产能，并极大的降低工人的劳动强度。
【专利说明】对焊后钢筋校直机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钢筋加工设备【技术领域】，具体涉及对焊后钢筋的校直设备。
【背景技术】
[0002]我们在生产电杆钢筋骨架是还是采用的手工焊接。其中的主筋，就是切割成需要长度的钢筋都是购买超过需要长度的钢筋然后切割而成。现在生产电杆钢筋骨架没有使用对焊后钢筋。这样就造成钢筋大量浪费，因为切割掉的多余部分不能在使用，特别是做抽筋时，会切掉几米长的钢筋，要把这些钢筋再对焊回收劳动强度太高，还没有办法校直，而且不能检测对焊是否合格。所以只能弃之不用。
[0003]为了解决现有技术中的上述不足，本实用新型提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种钢筋对焊后牵引系统，用以校直对焊后钢筋，并同时检测焊接点强度。
[0005]为达上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案是:提供了一种对焊后钢筋校直机构，其特征在于:包括绞车，所述绞车上固定设置滑轮组的一端；滑轮组的一端与动夹具一端连接，动夹具另一端与归位装置连接；还包括与动夹具组合使用的与动夹具有一定间距的定夹具。
[0006]所述一定间距为O米以上。
[0007]所述动夹具包括夹具连接件，两对称设置的夹条和两对称设置的夹具连杆；所述两夹具连杆一端铰接再与夹具连接件相连；所述两夹条一端分别于与所述两夹具连杆另一端铰接，另一端分别与底板铰接；所述夹具连接件通过拉伸钢丝绳与滑轮组的一端连接；所述夹具连接件通过拉伸钢丝绳与滑轮组的一端连接；所述底板两侧分别设有弹簧座，在两弹簧座和两夹具连杆另一端之间设有助推弹簧；
[0008]所述定夹具结构与动夹具相同，区别在于其夹具连接件与地面锚定。
[0009]所述夹条为弧形，在凸出的一侧设有一组同向的倒齿，或两组相向对称设置的倒齿；在所述夹条的两端还设置有轴孔。
[0010]所述倒齿倒齿倾角为20±5°。
[0011]所述归位装置包括配重物；所述配重物可上下滑动的设置在框架上，所述框架上还设置有升降滑轮组；拉伸钢丝绳一端与动夹具另一端连接，另一端经过转向滑轮和升降滑轮组与配重物连接。
[0012]综上所述，本实用新型具有如下优点:
[0013]操作简便，拉长力量大，能有效校直对焊后钢筋。同时，也起到了检测对焊点强度的作用，保证了对焊后钢筋的质量。该机构属于对焊后钢筋下料系统的一部分，配合系统中其他设备，如对话后钢筋牵引系统和对焊后钢筋自动定长下料机，将极大的提高对焊后钢筋的产能，并极大的降低工人的劳动强度。对焊后钢筋下料系统提高产能三分之一，节约的 焊切割耗材、减低的劳动强度另计。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图；
[0015]图2为动夹具的结构示意图；
[0016]图3为夹条的结构示意图；
[0017]图4为归位装置的结构示意图。
[0018]其中，B 1、绞车；B 2、滑轮组；B 3、拉伸钢丝绳；
[0019]B4、动夹具；B41、夹具连接件；B42、夹具连杆；B43、助推弹簧；B44、弹簧座；B45、短夹条;A51b、轴孔；A51a、倒齿；B46 ;夹具底板;Aa、倒齿倾角；
[0020]B5、转向滑轮；B6、归位装置；B61、配重物；B62、归位装置框架；B63、升降滑轮组；
B7、定夹具。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做详细的说明。
[0022]如图1所示，该对焊后钢筋校直机构，包括绞车BI，所述绞车BI上固定设置滑轮组B2的一端；滑轮组B2的一端与动夹具B4 —端连接，动夹具B4另一端与归位装置B6连接；还包括与动夹具B4组合使用的与动夹具B4有一定间距的定夹具B7。
[0023]所述一定间距为O米以上。我们现在用来校直72米的对焊后钢筋，也为24米、36米或百米以上等等。所以动夹具B4和定夹具B7有一定距离，该距离能用于校直一定长度的焊接后钢筋即可。校直方式为拉伸，如将对焊后钢筋拉伸到原长度的101%。此时，弯曲的钢筋会被校直，而且没有焊点断裂的话，也证明整根对焊后钢筋具有合格的强度。
[0024]如图2和3所示，所述动夹具B4包括夹具连接件B41，两对称设置的短夹条B45和两对称设置的夹具连杆B42 ;所述两夹具连杆B42 —端铰接再与夹具连接件B41相连；所述两短夹条B45 —端分别于与所述两夹具连杆B42另一端铰接，另一端分别与夹具底板B46铰接；所述夹具连接件B41通过拉伸钢丝绳B3与滑轮组B2的一端连接；所述夹具连接件B41通过拉伸钢丝绳B3与滑轮组B2的一端连接；所述夹具底板B46两侧分别设有弹簧座B44，在两弹簧座B44和两夹具连杆B42另一端之间设有助推弹簧B43 ；
[0025]所述定夹具B7结构与动夹具B4相同，区别在于其夹具连接件B41与地面锚定。所述短夹条B45为弧形，在凸出的一侧设有一组同向的倒齿A51a，或两组相向对称设置的倒齿A51a ;在所述短夹条B45的两端还设置有轴孔。短夹条B45如果采用两组相向对称设置的倒齿A51a，在一组倒齿A51a磨损后，将短夹条B45调头后可继续使用。
[0026]所述倒齿A51a倒齿倾角Aa为20±5°。这样既能牢固的咬住钢筋，又是倒齿有足够的强度，不会因拉力变形，而发生过快磨损，并避免钢筋飞脱造成的事故隐患。
[0027]放钢筋前，将两短夹条B45用力分开一点，放入对焊后钢筋，撤销分开短夹条B45的外力后，短夹条B45在助推弹簧B43的作用下夹住对焊后钢筋。整个过程只需2秒。短夹条B45上的倒齿A51a会咬住对焊后钢筋的螺纹。而且在加载拉力后，由于倒齿的作用，会使两短夹条B45进一步靠拢而增大夹持力，并且拉力越大,夹持力就越大。因此保证了夹具4的可靠性。[0028]如图4所述，所述归位装置B6包括配重物B61 ;所述配重物B61可上下滑动的设置在归位装置框架B62上，所述归位装置框架B62上还设置有升降滑轮组B63 ;拉伸钢丝绳B3 一端与动夹具B4另一端连接，另一端经过转向滑轮B5和升降滑轮组B63与配重物B61连接。
[0029]当控制系统关闭绞车后，在拉伸过程中被吊起的配重物B61由于重力的作用而下降，并通过拉伸钢丝绳B3将动夹具B4拉到归位。
[0030]在归位过程中或归位后，夹具4已不受拉力作用而可打开，工人向上轻提对焊后钢筋即可取下。整个过程只需2秒。
[0031]虽然结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。
【权利要求】
1.对焊后钢筋校直机构，其特征在于:包括绞车(BI)，所述绞车(BI)上固定设置滑轮组(B2)的一端；滑轮组(B2)的一端与动夹具(B4) —端连接，动夹具(B4)另一端与归位装置(B6)连接；还包括与动夹具(B4)组合使用的与动夹具(B4)有一定间距的定夹具(B7)。
2.根据权利要求1所述的机构，其特征在于:所述一定间距为O米以上。
3.根据权利要求1所述的机构，其特征在于:所述动夹具(B4)包括夹具连接件(B41)，两对称设置的短夹条(B45)和两对称设置的夹具连杆(B42);所述两夹具连杆(B42) —端铰接再与夹具连接件(B41)相连；所述两短夹条(B45) —端分别于与所述两夹具连杆(B42)另一端铰接，另一端分别与夹具底板(B46)铰接；所述夹具连接件(B41)通过拉伸钢丝绳(B3)与滑轮组(B2)的一端连接；所述夹具底板(B46)两侧分别设有弹簧座(B44)，在两弹簧座(B44)和两夹具连杆(B42)另一端之间设有助推弹簧(B43)； 所述定夹具(B7)结构与动夹具(B4)相同，区别在于其夹具连接件(B41)与地面锚定。
4.根据权利要求3所述的机构，其特征在于:所述短夹条(B45)为弧形，在凸出的一侧设有一组同向的倒齿(A5Ia)，或两组相向对称设置的倒齿(A5Ia);在所述短夹条(B45 )的两端还设置有轴孔(A51b)。
5.根据权利要求4所述的机构，其特征在于:所述倒齿(A51a)倒齿倾角(Aa)为20±5°。
6.根据权利要求1所述的机构，其特征在于:所述归位装置(B6)包括配重物(B61);所述配重物(B61)可上下滑动的设置在归位装置框架(B62)上，所述归位装置框架(B62)上还设置有升降滑轮组(B63);拉伸钢丝绳(B3)—端与动夹具(B4)另一端连接，另一端经过转向滑轮(B5)和升降滑轮组(B63)与配重物(B61)连接。
【文档编号】B21F1/02GK203541372SQ201320679357
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月31日 优先权日:2013年10月31日
【发明者】周德志, 缪加胜, 衡江 申请人:成都银线电杆有限公司