汽车减震器密封底盖整形模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车减震器密封底盖整形模具，包括底板，所述底板中心固定安装有凸模，所述凸模的两侧设有顶料杆，所述顶料杆的上方设有凸模顶料板，所述凸模的中心设有通孔，所述通孔的上端连通有分流孔，所述分流孔连通凸模四周侧壁上的吹气口，所述底板的上方设有凹模模柄，所述凹模模柄上固定安装有凹模成型块，所述凹模成型块处于凹模内，所述凹模成型块的上端通过调节螺钉固定安装在上凹模模柄上。本实用新型在结构简单、调整方便，取料速度快。
【专利说明】汽车减震器密封底盖整形模具
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种汽车减震器密封底盖整形模具。
【背景技术】
[0002]现有技术中，汽车减震器密封底盖在加工生产过程中，遇到很多问题，底盖难以一侧成型，且模具的精度难以调整。
实用新型内容
[0003]本实用新型目的是提供一种结构简单、调整方便，取料速度快的汽车减震器密封底盖整形模具。
[0004]本实用新型解决技术问题提供如下方案:
[0005]一种汽车减震器密封底盖整形模具，包括底板，其特征在于:所述底板中心固定安装有凸模，所述凸模的两侧设有顶料杆，所述顶料杆的上方设有凸模顶料板，所述凸模的中心设有通孔，所述通孔的上端连通有分流孔，所述分流孔连通凸模四周侧壁上的吹气口，所述底板的上方设有凹模模柄，所述凹模模柄上固定安装有凹模成型块，所述凹模成型块处于凹模内，所述凹模成型块的上端通过调节螺钉固定安装在上凹模模柄上。
[0006]所述凹模与凹模之间设有合金套。
[0007]本实用新型在凸模的内设有通气孔，且在凸模的侧壁上设有多个吹口，且吹气口连通通孔孔，用于产品加工好以后吹出来，且在模柄上通过调整螺钉，固定安装了凹模成型块，这样凹模成型块可以在调整螺钉的作用下，自由的上下移动，调整速度快。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]参见附图，一种汽车减震器密封底盖整形模具，包括底板1，所述底板I中心固定安装有凸模2，所述凸模2的两侧设有顶料杆3，所述顶料杆3的上方设有凸模顶料板4，所述凸模2的中心设有通孔5，所述通孔5的上端连通有分流孔6，所述分流孔6连通凸模四周侧壁上的吹气口 7，所述底板I的上方设有凹模模柄9，所述凹模模柄9上固定安装有凹模成型块10，所述凹模成型块10处于凹模11内，所述凹模成型块10的上端通过调节螺钉12固定安装在上凹模模柄9上。
[0010]所述凹模11与凹模成型块10之间设有合金套8。
【权利要求】
1.一种汽车减震器密封底盖整形模具，包括底板，其特征在于:所述底板中心固定安装有凸模，所述凸模的两侧设有顶料杆，所述顶料杆的上方设有凸模顶料板，所述凸模的中心设有通孔，所述通孔的上端连通有分流孔，所述分流孔连通凸模四周侧壁上的吹气口，所述底板的上方设有凹模模柄，所述凹模模柄上固定安装有凹模成型块，所述凹模成型块处于凹模内，所述凹模成型块的上端通过调节螺钉固定安装在上凹模模柄上。
2.根据权利要求1所述汽车减震器密封底盖整形模具，其特征在于:所述凹模与凹模成型块之间设有合金套。
【文档编号】B21D37/10GK203526352SQ201320694104
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年11月5日 优先权日:2013年11月5日
【发明者】黄浩 申请人:芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司