元宝梁压制模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种元宝梁压制模具，包括凸模和设置在凸模上方的凹模；其特征在于：所述凸模上方设有退料挡块，所述退料挡块两边分别设有定位件，所述凸模下方的两边分别设有压制导料块。本实用新型的有益效果为：压制出的元宝梁可以完全达到在6-7m的的中客车底盘使用，节省材料和提高了加工率，保证加工后的元宝梁的统一性和互换性。
【专利说明】元宝梁压制模具【技术领域】
[0001]本实用新型涉及货车、客车元宝梁加工领域，具体涉及一种元宝梁压制模具。
【背景技术】
[0002]元宝梁，又叫支撑梁，与发动机的两个后悬置支座相连接，同时也支撑两个纵梁，起加强作用，习惯上称为元宝梁，目前公知的元宝梁制件形状简单易加工，由于6-7m中客车底盘使用的元宝梁形状结构成型难，这样加工出来的元宝梁不能适合长度为6-7m的中客车底盘使用。
实用新型内容
[0003]本实用新型克服了现有技术加工出来的元宝梁不能适合长度为6-7m的中客车底盘使用的不足，本实用新型提供一种对形状复杂和加工难的元宝梁压制的元宝梁压制模具。
[0004]本实用新型采用以下技术方案:
[0005]一种元宝梁压制模具，包括凸模和设置在凸模上方的凹模；其特征在于:所述凸模上方设有退料挡块，所述退料挡块两边分别设有定位件，所述凸模下方的两边分别设有压制导料块。
[0006]通过在凸模上设有 退料挡块，从而实现对加工的元宝梁定位和导向，通过在退料挡块两边分别设置定位件，从而实现对元宝梁平面板料的定位，通过在所述凸模下方的两边分别设有压制导料块，从而实现对元宝梁拉伸变形压制过程中的导向和定位作用，通过使用退料挡块、定位件和压制导料块实现了对成型结构复杂的元宝梁的加工，使加工出来的元宝梁适合在6-7m的中客车底盘上使用。
[0007]更进一步的技术方案是，所述退料挡块通过焊接的方式固定在所述凸模上方的中间位置。
[0008]更进一步的技术方案是，所述定位件以对称的方式设置在所述退料挡块的两边。
[0009]更进一步的技术方案是，所述定位件包括直角块和设置在其上方的长方形块，所述长方形块的表面中部设有中空槽，所述直角块上设有穿过所述中空槽的螺杆，所述螺杆上设有与其匹配的螺母。
[0010]通过在直角块上设有长方形块，长方形块表面中部设有中空槽，所述直角块上设有穿过中空槽的螺杆，所述螺杆上设有螺母，通过旋转螺母从而可以使长方形块可以沿着垂直与螺杆的方向在直角块上的运动，通过长方形块的运动从而实现对元宝梁平面板料位置的微调。
[0011]更进一步的技术方案是，所述压制导料块以对称的方式分别设置在所述凸模的两边。
[0012]更进一步的技术方案是，所述凸模的外部轮廓与元宝梁的外部轮廓相同并且所述凸模的外部轮廓与所述凹模的外部轮廓相同。[0013]通过将凸模和凹模的外部轮廓设置成与元宝梁的外部轮廓相同，从而便于元宝梁拉伸、变形压制的加工。
[0014]本实用新型的有益效果是:
[0015]压制出的元宝梁可以完全达到在6-7m的的中客车底盘使用，节省材料和提高了加工率，保证加工后的元宝梁的统一性和互换性。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型一种实施例的元宝梁压制模具的结构示意图。
[0017]如图1所示，其中对应的附图标记名称为:
[0018]I凹模，2凸模，3退料挡块，4螺杆，5定位件，6压制导料块。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
[0020]如图1所示的一种元宝梁压制模具，包括凸模2和设置在凸模2上方的凹模I ;其特征在于:所述凸模2上方设有退料挡块3，所述退料挡块3两边分别设有定位件5，所述凸模2下方的两边分别设有压制导料块6。
[0021]根据本实用性型的一个实施例，所述退料挡块3通过焊接的方式固定在所述凸模2上方的中间位置。
[0022]所述定位件5以对称的方式设置在所述退料挡块3的两边，所述定位件5包括直角块和设置在其上方的长方形块，所述长方形块的表面中部设有中空槽，所述直角块上设有穿过所述中空槽的螺杆4，所述螺杆4上设有与其匹配的螺母。
[0023]所述压制导料块6以对称的方式分别设置在所述凸模的两边。
[0024]所述凸模2的外部轮廓与元宝梁的外部轮廓相同并且所述凸模2的外部轮廓与所述凹模3的外部轮廓相同。
[0025]本实用新型的加工过程如下:
[0026]先将元宝梁平面板料放在凸模(2)与凹模(I)之间，凹模(I)向下压时，利用凸凹模之间的配合成型，加工过程中需要保持凸模(2)与凹模(I)的压力和速度的一致。
[0027]在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
[0028]尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
【权利要求】
1.一种元宝梁压制模具，包括凸模(2)和设置在凸模(2)上方的凹模(I);其特征在于:所述凸模(2)上方设有退料挡块(3)，所述退料挡块(3)两边分别设有定位件(5)，所述凸模(2)下方的两边分别设有压制导料块(6)。
2.根据权利要求1所述的元宝梁压制模具，其特征在于:所述退料挡块(3)通过焊接的方式固定在所述凸模(2)上方的中间位置。
3.根据权利要求1所述的元宝梁压制模具，其特征在于:所述定位件(5)以对称的方式设置在所述退料挡块(3)的两边。
4.根据权利要求1或3所述的元宝梁压制模具，其特征在于:所述定位件(5)包括直角块和设置在其上方的长方形块，所述长方形块的表面中部设有中空槽，所述直角块上设有穿过所述中空槽的螺杆(4)，所述螺杆(4)上设有与其匹配的螺母。
5.根据权利要求1所述的元宝梁压制模具，其特征在于:所述压制导料块(6)以对称的方式分别设置在所述凸模的两边。
6.根据权利要求1所述的元宝梁压制模具，其特征在于:所述凸模(2)的外部轮廓与元宝梁的外部轮廓相同并且所述凸模(2)的外部轮廓与所述凹模(3)的外部轮廓相同。
【文档编号】B21D37/10GK203565675SQ201320761820
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月27日 优先权日:2013年11月27日
【发明者】梁强 申请人:成都客车股份有限公司