一种自行车截链器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种自行车截链器，包括用于固定于车架立柱上的夹持装置、水平固定于夹持装置上的固定板、分别设置于固定板前端和后端的立板Ⅰ和立板Ⅱ、纵滑板、设置于纵滑板下端左右两侧的“L”形的钩头Ⅰ，所述纵滑板通过两个钩头Ⅰ纵向滑动固定于固定板上方，通过夹持装置将本自行车截链器固定到车架立柱上，之后通过旋转螺杆Ⅲ推动纵滑板沿着固定板滑动，最终实现纵滑板和立板Ⅰ将链条夹住，之后旋转螺杆Ⅱ使尖头逐渐将链条连接柱从圆孔中顶出，从而实现链条的截断，由于本自行车截链器固定到车架立柱上且链条在被截断的过程中始终被加紧，因此截链工作准确快速，提高了效率。
【专利说明】一种自行车截链器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工具，具体涉及一种链条截链器。
【背景技术】
[0002]在维修自行车时经常需要将链条的某一连接柱顶出，使链条断开，从而方便更换链条或者拆卸车轮，但是现有的链条截链器往往均为手持式，由于自行车链条不固定，在用力时容易使截链器跟随链条摆动，从而使用不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种使用方便的自行车截链器。
[0004]本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]本自行车截链器，包括用于固定于车架立柱上的夹持装置、水平固定于夹持装置上的固定板、分别设置于固定板前端和后端的立板I和立板I1、纵滑板、设置于纵滑板下端左右两侧的“L”形的钩头I，所述纵滑板通过两个钩头I纵向滑动固定于固定板上方，所述立板II上旋合固定有螺杆III，所述螺杆III的头端设置有球头II，所述球头II转动卡置于纵滑板内，所述立板I上设置有圆孔，所述圆孔的内径大于链条连接柱的直径，所述纵滑板上旋合固定有螺杆II，所述螺杆II的头端设置有顶尖，所述顶尖与圆孔同轴。
[0006]上述夹持装置包括内径大于车架立柱直径的圆环、设置于圆环上将圆环分割成两个半环的开槽、分别设置于两个半环开口端的右夹臂和左夹臂，螺钉穿过右夹臂和左夹臂通过螺母将圆环固定于车架立柱上。
[0007]为了可以方便调整横向位置还包括横滑板，所述横滑板下端前后两侧设置有“L”形的钩头II，所述横滑板通过两个钩头II横向滑动固定于纵滑板的上方，所述纵滑板上安装有立板III，螺杆I旋合固定于立板III中，所述螺杆I的头端设置有球头I，所述球头I转动卡置于横滑板内，螺杆II旋合固定于横滑板中。
[0008]为了使链条固定牢固，还包括设置于立板I内壁上的若干橡胶块II以及设置于横滑板外侧壁上的若干橡胶块I。
[0009]本实用新型的有益效果是:通过夹持装置将本自行车截链器固定到车架立柱上，之后通过旋转螺杆III推动纵滑板沿着固定板滑动，最终实现纵滑板和立板I将链条夹住，之后旋转螺杆II使尖头逐渐将链条连接柱从圆孔中顶出，从而实现链条的截断，由于本自行车截链器固定到车架立柱上且链条在被截断的过程中始终被加紧，因此截链工作准确快速，提高了效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]图2图1中的A-A向剖面结构示意图；
[0012]图3为横滑板部位剖面结构示意图；[0013]图中，1.圆环2.车架立柱3.开槽4.右夹臂5.左夹臂6.螺钉7.螺母8.固定板9.立板I 10.立板II 11.纵滑板12.橡胶块I 13.橡胶块II 14.圆孔15.顶尖16.立板III 17.螺杆I 18.球头I 19.横滑板20.螺杆II 21.螺杆III 22.钩头I 23.钩头II。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图1、附图2、附图3对本实用新型做进一步说明。
[0015]本自行车截链器，包括用于固定于车架立柱2上的夹持装置、水平固定于夹持装置上的固定板8、分别设置于固定板8前端和后端的立板I 9和立板II 10、纵滑板11、设置于纵滑板11下端左右两侧的“L”形的钩头I 22，纵滑板11通过两个钩头I 22纵向滑动固定于固定板8上方，立板II 10上旋合固定有螺杆III 21，所述螺杆III 21的头端设置有球头II，球头II转动卡置于纵滑板11内，立板I 9上设置有圆孔14，圆孔14的内径大于链条连接柱的直径，纵滑板11上旋合固定有螺杆II 20，螺杆II 20的头端设置有顶尖15，顶尖15与圆孔14同轴。通过夹持装置将本自行车截链器固定到车架立柱2上，之后通过旋转螺杆III 21推动纵滑板11沿着固定板8滑动，最终实现纵滑板11和立板I 9将链条夹住，之后旋转螺杆II 20使尖头15逐渐将链条连接柱从圆孔14中顶出，从而实现链条的截断，由于本自行车截链器固定到车架立柱2上且链条在被截断的过程中始终被加紧，因此截链工作准确快速，提高了效率。由于本自行车截链器固定到车架立柱2上后当链条被加紧时，顶尖15不一定能够准确对准连接柱的位置，因此还可以包括横滑板19，所述横滑板19下端前后两侧设置有“L”形的钩头II 23，横滑板19通过两个钩头II 23横向滑动固定于纵滑板11的上方，纵滑板11上安装有立板III 16，螺杆I 17旋合固定于立板III 16中，螺杆I 17的头端设置有球头I 18，球头I 18转动卡置于横滑板19内，螺杆II 20旋合固定于横滑板19中。通过旋转螺杆I 17可以推动横滑板19相对于纵滑板11横向滑动，直至顶尖15对准两节链条之间的连接柱，因此方便了调整工作，使得截链过程更加方便。
[0016]上述夹持装置包括内径大于车架立柱2直径的圆环1、设置于圆环I上将圆环I分割成两个半环的开槽3、分别设置于两个半环开口端的右夹臂4和左夹臂5，螺钉6穿过右夹臂4和左夹臂5通过螺母7将圆环I固定于车架立柱2上。使用前将右夹臂4和左夹臂5向外掰开，将自行车的车架立柱2卡置于圆环I中，之后将螺钉6穿过右夹臂4和左夹臂5并旋合固定于螺母25中即可将自行车截链器固定到自行车的车架上，固定简单，方便拆卸。
[0017]还可以包括设置于立板I 9内壁上的若干橡胶块II 13以及设置于横滑板19外侧壁上的若干橡胶块I 12。当旋转螺杆III 21推动横滑板19挤压链条时，最终橡胶块I12和橡胶块II 13将链条压紧，由于橡胶的摩擦系数大，因此可以提高链条压紧时的牢固度，防止在截链时出现链条移动的情况发生。
【权利要求】
1.一种自行车截链器，其特征在于:包括用于固定于车架立柱(2)上的夹持装置、水平固定于夹持装置上的固定板(8)、分别设置于固定板(8)前端和后端的立板I (9)和立板II(10)、纵滑板(11)、设置于纵滑板(11)下端左右两侧的“L”形的钩头I(22)，所述纵滑板(11)通过两个钩头I(22)纵向滑动固定于固定板(8)上方，所述立板II (10)上旋合固定有螺杆III(21 )，所述螺杆III(21)的头端设置有球头II，所述球头II转动卡置于纵滑板(11)内，所述立板I (9)上设置有圆孔(14)，所述圆孔(14)的内径大于链条连接柱的直径，所述纵滑板(11)上旋合固定有螺杆II (20)，所述螺杆II (20)的头端设置有顶尖(15)，所述顶尖(15)与圆孔(14)同轴。
2.根据权利要求1所述的自行车截链器，其特征在于:所述夹持装置包括内径大于车架立柱(2)直径的圆环(I)、设置于圆环(I)上将圆环(I)分割成两个半环的开槽(3)、分别设置于两个半环开口端的右夹臂(4)和左夹臂(5)，螺钉(6)穿过右夹臂(4)和左夹臂(5)通过螺母(7 )将圆环(I)固定于车架立柱(2 )上。
3.根据权利要求1或2所述的自行车截链器，其特征在于:还包括横滑板(19)，所述横滑板(19)下端前后两侧设置有“L”形的钩头II (23)，所述横滑板(19)通过两个钩头II (23)横向滑动固定于纵滑板(11)的上方，所述纵滑板(11)上安装有立板111(16)，螺杆I (17)旋合固定于立板111(16)中，所述螺杆I (17)的头端设置有球头I (18)，所述球头I (18)转动卡置于横滑板(19)内，螺杆II (20)旋合固定于横滑板(19)中。
4.根据权利要求3所述的自行车截链器，其特征在于:还包括设置于立板I(9)内壁上的若干橡胶块II (13)以及设置于横滑板(19)外侧壁上的若干橡胶块I (12)。
【文档编号】B21L21/00GK203635848SQ201320814371
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月12日 优先权日:2013年12月12日
【发明者】郭欣茹 申请人:郭欣茹