一种汽车收集器盖板磨具的下模板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车收集器盖板磨具的下模板，所述下模板为方形结构，所述下模板中间设有圆形通孔，所述下模板表面设有第一方形凹槽、第二方形凹槽、第三方形凹槽、第四方形凹槽，凹槽内设有螺丝孔，所述下模板的四个顶角处分别设有凹面，所述凹面上设有螺丝孔。本实用新型提供设计的冲压下模板，在模板上设置了诺干个凹槽，凹槽能设置了用于螺丝拧紧的螺丝孔，固定组装后，结构均匀，且与各板的连接定位准确，不易出现位移的问题。本实用新型主要用于品号：SJCT00011、品名:COLLECTOR的汽车磨具。
【专利说明】 一种汽车收集器盖板磨具的下模板
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车磨具领域，具体涉及一种汽车收集器盖板磨具的下模板。
【背景技术】
[0002]现代的机加工领域，冲床已经成为常用机械，对于复杂的冲压件，采用精细的模具进行冲压完成。但由于模具中的下模板属于精细部件，出现较小的误差，即可造成冲压后的机件成为残次品。而冲压时下模板承受很大的冲力，如果定位不准确，极易使下模板移位。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是设计出一种汽车收集器盖板磨具的下模板。
[0004]本实用新型要解决的是现有汽车磨具定位不准确，容易出现模板位移的问题。
[0005]本实用新型的技术方案是:包括下模板本体，所述下模板为方形结构，所述下模板中间设有圆形通孔，所述下模板中心的左半部分设有第一方形凹槽和第二方形凹槽，所述第一方形凹槽和第二方形凹槽为对称结构，所述第一方形凹槽和第二方形凹槽内部各设有第一组螺丝孔，所述下模板中心的下半部分设有第三方形凹槽和第四方形凹槽，所述第三方形凹槽和第四方形凹槽为对称结构，所述第三方形凹槽和第四方形凹槽内部各设有第二组螺丝孔，所述第三方形凹槽和第四方形凹槽之间设有下螺丝孔，所述第一方形凹槽和第二方形凹槽之间设有左螺丝孔，所述下模板中心的右半部分设有右螺丝孔，所述右螺丝孔和左螺丝孔为对称结构，所述下模板中心的上半部分设有上螺丝孔，所述上螺丝孔和下螺丝孔为对称结构，所述下模板的四个顶角处分别设有凹面，所述凹面上设有螺丝孔。
[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型设计的冲压下模板，在模板上设置了诺干个凹槽，凹槽能设置了用于螺丝拧紧的螺丝孔，固定组装后，结构均匀，且与各板的连接定位准确，不易出现位移的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0009]如图1所示，本实用新型包括下模板6本体，所述下模板6为方形结构，所述下模板6中间设有圆形通孔7，所述下模板6中心的左半部分设有第一方形凹槽12和第二方形凹槽16，所述第一方形凹槽12和第二方形凹槽16为对称结构，所述第一方形凹槽12和第二方形凹槽16内部设有螺丝孔11、螺丝孔13、螺丝孔15、螺丝孔17，所述下模板6中心的下半部分设有第三方形凹槽21和第四方形凹槽25，所述第三方形凹槽21和第四方形凹槽25为对称结构，所述第三方形凹槽21和第四方形凹槽25内部设有螺丝孔20、螺丝孔22、螺丝孔24、螺丝孔26，所述第三方形凹槽21和第四方形凹槽25之间设有下螺丝孔23，所述第一方形凹槽12和第二方形凹槽16之间设有左螺丝孔14，所述下模板6中心的右半部分设有右螺丝孔3，所述右螺丝3孔和左螺丝孔14为对称结构，所述下模板6中心的上半部分设有上螺丝孔8，所述上螺丝孔8和下螺丝孔23为对称结构，所述下模板6的四个顶角处设有凹面1、凹面4、凹面10、凹面18，所述凹面上设有螺丝孔2、螺丝孔5、螺丝孔9、螺丝孔19。
【权利要求】
1.一种汽车收集器盖板磨具的下模板，包括下模板本体，其特征在于所述下模板为方形结构，所述下模板中间设有圆形通孔，所述下模板中心的左半部分设有第一方形凹槽和第二方形凹槽，所述第一方形凹槽和第二方形凹槽为对称结构，所述第一方形凹槽和第二方形凹槽内部各设有第一组螺丝孔，所述下模板中心的下半部分设有第三方形凹槽和第四方形凹槽，所述第三方形凹槽和第四方形凹槽为对称结构，所述第三方形凹槽和第四方形凹槽内部各设有第二组螺丝孔，所述第三方形凹槽和第四方形凹槽之间设有下螺丝孔，所述第一方形凹槽和第二方形凹槽之间设有左螺丝孔，所述下模板中心的右半部分设有右螺丝孔，所述右螺丝孔和左螺丝孔为对称结构，所述下模板中心的上半部分设有上螺丝孔，所述上螺丝孔和下螺丝孔为对称结构，所述下模板的四个顶角处分别设有凹面，所述凹面上设有螺丝孔。
【文档编号】B21D37/10GK203711624SQ201320888196
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日
【发明者】沈跃忠 申请人:平湖爱驰威汽车零部件有限公司