一种冲压局部整形机构的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种冲压局部整形机构，其包括上模座、主压料芯、连接所述上模座与所述主压料芯的主弹性压料元件，还包括局部压料芯、连接所述上模座与所述局部压料芯的副弹性压料元件、与所述上模座固定的局部整形镶块，所述局部整形镶块具有供所述局部压料芯通过的通孔。该冲压局部整形机构的结构简单，紧凑，提高了局部整形区域的成形性，有效降低回弹风险，保证冲压件表面质量的要求。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本发明涉及冲压机领域，具体涉及一种冲压局部整形机构。 一种冲压局部整形机构
【背景技术】
[0002] 汽车覆盖件为了满足强度、功能、造型等各方面的需求，往往制件的形状都非常复 杂。在复杂的形状上所开的孔位以及型面是保证汽车各关键部位顺利装配的前提条件，而 在复杂的型面上所开的孔和复杂的型面本身就具有特殊性。因此，处理类似的孔位、形位也 是汽车冲压件制作工艺的关键技术。整形机构在冲压模具中起着解决复杂冲压件的复杂孔 位型面公差的作用，在生产制造时，通过整形机构实现不同成形要求的冲压工作，以满足不 同孔位、面差及模具结构强度的要求。
[0003] 侧围外板是一个受多个因素限制的制件，在其加油口安装处，需对安装孔周圈区 域进行整形，在侧围边角处，型面差大，采用一次整形，压料效果以及压芯强度不好，容易产 生回弹，冲压件的成形性较差。为保证上述冲压件在型面差较大处的型面质量，目前多采用 普通整形机构对该区域进行分序整形来增强型面的质量，即在第一次整形完成后，进行二 次或多次整形，如此就增加了人工调试的劳动强度，浪费模具空间，增加工装开发成本。
【发明内容】
[0004] 为了解决上述面差较大处的型面质量较差的问题，本发明提供了一种冲压局部整 形机构，其结构简单，紧凑，提高了局部整形区域的成形性，有效降低回弹风险，保证冲压件 表面质量的要求。
[0005] -种冲压局部整形机构，其包括上模座、主压料芯、连接所述上模座与所述主压料 芯的主弹性压料元件，还包括局部压料芯、连接所述上模座与所述局部压料芯的副弹性压 料元件、与所述上模座固定的局部整形镶块，所述局部整形镶块具有供所述局部压料芯通 过的通孔。
[0006] 可选择的，所述局部压料芯具有行程限位面，所述行程限位面与所述局部整形镶 块的上端面配合。
[0007] 可选择的，所述局部压料芯的外表面具有导向板。
[0008] 可选择的，所述局部压料芯上设有起吊螺纹。
[0009] 可选择的，所述副弹性压料元件包括安装座、与所述安装座固定连接的氮气缸。
[0010] 本发明的有益效果：
[0011] 本发明的冲压局部整形机构，采用上模座、主压料芯、主弹性压料元件实现冲压件 的整体冲压，再通过局部整形机构的局部压料芯和局部整形镶块实现中间压料，周圈成形， 提高了局部整形区域的成形性，有效降低回弹风险，保证冲压件表面质量的要求；同时，结 构简单，紧凑，降低了调试劳动强度，缩短模具空间，节省模具空间，降低铸件成本，降低工 装开发成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 图1为本发明实施例的局部整形机构的部分结构示意图；
[0013] 图2为本发明实施例的局部压料芯的俯视图；
[0014] 图3为本发明实施例的局部整形镶块的结构示意图；
[0015] 图4为本发明实施例的冲压局部整形机构的示意图；
[0016] 图5为图4的A处的局部放大图；
[0017] 图6为本发明实施例的冲压局部整形机构的冲压初始状态的结构示意图；
[0018] 图7为本发明实施例的冲压局部整形机构的冲压闭合状态的结构示意图。
[0019] 附图标记说明：1-上模座，2-主压料芯，3-主弹性压料元件，4-局部压料芯， 41-行程限位面，42-导向板，43-起吊螺纹，5-副弹性压料元件，51-安装座，52-氮气缸， 6-局部整形镶块，61-通孔，62-上端面，7-防拔台。
【具体实施方式】
[0020] 下面结合具体实施例对本发明进行详细描述。
[0021] 如图1?5所示，冲压局部整形机构包括上模座1、主压料芯2、连接上模座1与主 压料芯2的主弹性压料元件3,还包括局部压料芯4、连接上模座1与局部压料芯4的副弹 性压料元件5、与上模座1固定的局部整形镶块6,局部整形镶块6具有供局部压料芯4通 过的通孔61。局部整形镶块可以为一块，也可以为多块，局部整形镶块为多块时，通孔为多 个镶块围成的孔。局部整形镶块6与上模座1可通过螺栓固定连接并通过防拔台7进行定 位。主压料芯2与局部压料芯4各自独立工作，独立驱动。采用上模座1、主压料芯2、主弹 性压料元件3实现冲压件的整体冲压，再通过局部整形机构的局部压料芯4和局部整形镶 块6实现中间压料，周圈成形，提高了局部整形区域的成形性，有效降低回弹风险，保证冲 压件表面质量的要求；同时，结构简单，紧凑，降低了调试劳动强度，缩短模具空间，节省模 具空间，降低铸件成本，降低工装开发成本。
[0022] 局部压料芯4的行程安全限位可通过限位螺栓或者局部压料芯4上的行程限位面 41来实现。优选的，局部压料芯4具有行程限位面41，行程限位面41与局部整形镶块6的 上端面62配合。
[0023] 为保证局部压料芯4的导向性，可在局部压料芯4上设置导向结构，如导板、导套 等。优选的，局部压料芯4的外表面具有导向板42。
[0024] 为了便于安装调试，可在局部压料芯4上设置起吊螺纹43或者其他工艺孔，优选 的，局部压料芯4上设有起吊螺纹43。
[0025] 弹性压料元件通过气缸或液压缸驱动，优选的，副弹性压料元件5包括安装座51、 与安装座51固定连接的氮气缸52。氮气缸52能够提供压料力，使压料平稳有力，同时为了 节约空间从上模座1反向紧固。
[0026] 如图6、7所示，冲压工作前，通过机械手或人工将制件放置在下模或分体式凸模 上，局部压料芯4与上模座1 一起下行；局部压料芯4的行程限位面41与局部整形镶块6 的上端面62紧贴；主压料芯2开始接触制件并进行压芯，同时局部压料芯4对制件局部进 行压料（主压芯、局部压芯行程一致），然后局部整形镶块6开始整形工作；冲压完成后，上 模座1回退，当上模座上的局部整形镶块6的上端面62与局部压料芯4的行程限位面41 与紧密相贴时；局部整形镶块6带动局部局部压料芯4 一起复位，上模座1回退完成，取出 制件，完成一次整形工序内容。
[0027] 虽然本发明是结合以上实施例进行描述的，但本发明并不限定于上述实施例，而 只受所附权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不 离开本发明的实质构思和范围。
【权利要求】
1. 一种冲压局部整形机构，其包括上模座、主压料芯、连接所述上模座与所述主压料芯 的主弹性压料元件，其特征在于，还包括局部压料芯、连接所述上模座与所述局部压料芯的 副弹性压料元件、与所述上模座固定的局部整形镶块，所述局部整形镶块具有供所述局部 压料芯通过的通孔。
2. 根据权利要求1所述的冲压局部整形机构，其特征在于，所述局部压料芯具有行程 限位面，所述行程限位面与所述局部整形镶块的上端面配合。
3. 根据权利要求1所述的冲压局部整形机构，其特征在于，所述局部压料芯的外表面 具有导向板。
4. 根据权利要求1所述的冲压局部整形机构，其特征在于，所述局部压料芯上设有起 吊螺纹。
5. 根据权利要求1所述的冲压局部整形机构，其特征在于，所述副弹性压料元件包括 安装座、与所述安装座固定连接的氮气缸。
【文档编号】B21D1/12GK104084454SQ201410312486
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年7月1日 优先权日:2014年7月1日
【发明者】何鹏申, 刘春雨, 陈世涛, 李辉 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司