汽车减震器上贮液缸、连接杆、吊环的一体焊接装置制造方法
【专利摘要】一种汽车减震器上贮液缸、连接杆、吊环的一体焊接装置，用于汽车减震器上贮液缸、连接杆、吊环的焊接。包括底板，所述的底板上设有分别用于贮液缸、连接杆、吊环的固定装置，其中贮液缸固定装置包括贮液缸定位座和与其配合的贮液缸压紧装置，连接杆固定装置包括连接杆定位座和与其配合的连接杆压紧装置，所述的贮液缸压紧装置和连接杆压紧装置分别设于贮液缸定位座和连接杆定位座的顶部；其中吊环固定装置包括吊环定位座和与其配合的吊环压紧装置和吊环夹紧装置，所述的吊环压紧装置和吊环夹紧装置相互垂直。其有益效果是：便于装夹、定位可靠，拆卸方便，提高了焊接效率，降低了废品率。
【专利说明】汽车减震器上贮液缸、连接杆、吊环的一体焊接装置
【技术领域】
[0001 ] 本发明用于汽车减震器上贮液缸、连接杆、吊环的焊接。
【背景技术】
[0002]汽车业的飞速发展带动了汽车业供应商的大力发展，随着汽车种类的增多，汽车减震器的形状也在随着汽车产业的发展随之在变化着、更新着、进步着，随着减震器的变化，减震器内部结构也随着减震器的变化而改变，这样的改变对减震器来说是个质量上的提高的同时，也对生产减震器的厂家来说是个考验，因为基本上每个生产减震器的厂家的设备大致是相同的，而随着汽车业的蓬勃发展，汽车产品的多样化，那么制造汽车减震器的厂家也必须与时俱进，跟上汽车业发展的脚步，才能不被甩出汽车的轮盘。汽车减震器外缸总成基本上都是靠焊接技术来实现，为了焊接出的产品能满足减震器产品图纸的要求，满足汽车驾驶员的安全以及舒适度要求，一套好的焊接装置就显得尤为重要。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种汽车减震器上贮液缸、连接杆、吊环的一体焊接装置，结构简单、定位可靠、提高了焊接效率，可以保证吊环相对于贮液缸中心的对称程度要求。
[0004]为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是:
[0005]一种汽车减震器上贮液缸、连接杆、吊环的一体焊接装置，其特征是:包括底板，所述的底板上设有分别用于贮液缸、连接杆、吊环的固定装置，其中贮液缸固定装置包括贮液缸定位座和与其配合的贮液缸压紧装置，连接杆固定装置包括连接杆定位座和与其配合的连接杆压紧装置，所述的贮液缸压紧装置和连接杆压紧装置分别设于贮液缸定位座和连接杆定位座的顶部，并分别连接压紧气缸；其中吊环固定装置包括吊环定位座和与其配合的吊环压紧装置和吊环夹紧装置，所述的吊环压紧装置和吊环夹紧装置相互垂直，其中吊环压紧装置连接压紧气缸，吊环夹紧装置连接薄型气缸。
[0006]以上所述的吊环定位座顶部位置设有吊环定位压板。
[0007]本发明的有益效果是:便于装夹、定位可靠，拆卸方便，提高了焊接效率，降低了废品率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明结构示意图；
[0009]图2为本发明的俯视示意图。
[0010]图中:1.贮液缸定位座、2.连接杆定位座、3.吊环定位座、4.吊环定位压板、5连接销、6.贮液缸压紧装置、7.底板、8.压紧气缸、9.连接杆压紧装置、10.薄型气缸、11.吊环夹紧装置、12.吊环固定芯、13.吊环压紧装置。
[0011]111.贮液缸、222.连接杆、333.吊环。
【具体实施方式】
[0012]由附图1可知，本发明包括底板7，所述的底板7上设有分别用于贮液缸、连接杆、吊环的固定装置，其中贮液缸固定装置包括贮液缸定位座I和与其配合的贮液缸压紧装置6，连接杆固定装置包括连接杆定位座2和与其配合的连接杆压紧装置9，所述的贮液缸压紧装置6和连接杆压紧装置9分别设于贮液缸定位座I和连接杆定位座2的顶部，并分别连接压紧气缸8 ;其中吊环固定装置包括吊环定位座3和与其配合的吊环压紧装置13和吊环夹紧装置11，所述的吊环压紧装置13和吊环夹紧装置11相互垂直，其中吊环压紧装置13连接压紧气缸8，吊环夹紧装置11连接薄型气缸10，在所述的吊环定位座3顶部位置设有吊环定位压板4。
[0013]使用本发明的流程是，先把吊环333放到吊环定位座3上，把连接杆222放到连接杆定位座2上，再把贮液缸111放到贮液缸定位座I上，用力推贮液缸111使其与连接杆222，连接杆222与吊环333贴紧。然后启动气动装置，图中的气缸开始工作。此时贮液缸压紧装置6压紧贮液缸111，连接杆压紧装置9压紧连接杆222，吊环夹紧装置11夹紧吊环333，吊环压紧装置13压紧吊环333。最后启动焊机，手工开始点焊贮液缸与连接杆两点，再点焊连接杆与吊环两点。关掉启动装置，各压紧装置放松工件，取下工件。
【权利要求】
1.一种汽车减震器上贮液缸、连接杆、吊环的一体焊接装置，其特征是:包括底板，所述的底板上设有分别用于贮液缸、连接杆、吊环的固定装置，其中贮液缸固定装置包括贮液缸定位座和与其配合的贮液缸压紧装置，连接杆固定装置包括连接杆定位座和与其配合的连接杆压紧装置，所述的贮液缸压紧装置和连接杆压紧装置分别设于贮液缸定位座和连接杆定位座的顶部，并分别连接压紧气缸；其中吊环固定装置包括吊环定位座和与其配合的吊环压紧装置和吊环夹紧装置，所述的吊环压紧装置和吊环夹紧装置相互垂直，其中吊环压紧装置连接压紧气缸，吊环夹紧装置连接薄型气缸。
2.根据权利要求1所述的汽车减震器上贮液缸、连接杆、吊环的一体焊接装置，其特征是:所述的吊环定位座顶部位置设有吊环定位压板。
【文档编号】B23K37/04GK104139270SQ201410378692
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日
【发明者】刘赞红, 鲁强, 刘旭升 申请人:天津天德减震器有限公司