前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具的制作方法

文档序号:3121684阅读:207来源:国知局
前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具的制作方法
【专利摘要】本发明属于高强度板材加工制造领域,具体涉及前下弧甲板热弯曲-淬火成型模具。前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具,包括上模、下模、上冷却水管和下冷却水管,上冷却水管通过卡子和固定座与上模固接;下冷却水管设于下模内。本发明的模具上模、下模均采用了梳妆板镶拼结构,便于模具后期维修、减轻模具重量、减少模具材料消耗。
【专利说明】前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具

【技术领域】
[0001]本发明属于高强度板材加工制造领域,具体涉及前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具。

【背景技术】
[0002]前下弧甲板强度高、厚度大、加工硬化敏感性强,常温下难以实现弯曲成型。
[0003]目前,基于前下弧甲板零件的弯曲成型主要采用热弯曲法,即对加热好的前下弧甲板毛坯料进行热弯曲成型加工。由于前下弧甲板零件使用硬度较高,弯曲成型后,还需要进行淬火热处理。淬火热处理后,甲板表面氧化严重,需要进行喷砂处理,以清理表面氧化皮。淬火热处理过程中,前下弧甲板零件处于自由形变状态,导致淬火热处理后变形严重。因此,喷砂处理后,需要对前下弧甲板零件进行矫正处理。采用上述方法制造前下弧甲板零件,存在加工周期长、效率低、能耗高、人工劳动强度大等不足。


【发明内容】

[0004]发明目的:本发明针对上述现有技术存在的问题做出改进,即本发明为克服前下弧甲板零件加工周期长、效率低、能耗高、人工劳动强度大等不足,提供了一种前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具。
[0005]技术方案:前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具,包括上模、下模、上冷却水管和下冷却水管,所述上冷却水管通过卡子和固定座与所述上模固接;所述下冷却水管设于所述下模内;
[0006]所述上模包括上模板、上模导向和多块上梳妆板,所述上梳妆板焊接于所述上模板的上表面,所述上模导向焊接于所述上模板的上表面;
[0007]所述下模包括下模板、下模导向和多块下梳妆板,所述下梳妆板焊接于所述下模板的上表面,所述下模导向焊接于所述下模板的上表面;
[0008]所述上冷却水管包括连接管、上进水管、上分流管、上出水管和上喷水管,所述上进水管分别与所述连接管、所述上分流管焊接,所述上出水管分别与所述上分流管、所述上喷水管焊接;所述上喷水管设于所述上梳妆板之间;
[0009]所述下冷却水管包括下进水管、下分流管、下出水管和下喷水管,所述下分流管分别与所述下进水管、所述下出水管焊接,所述下出水管与所述下喷水管焊接;所述下喷水管设于所述下梳妆板之间。
[0010]作为本发明中前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具的一种优选方案:所述上梳妆板和上述下梳妆板均为普通钢板。
[0011]作为本发明中前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具的一种优选方案:所述上梳妆板和上述下梳妆板的厚度均为20mm。
[0012]作为本发明中前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具的一种优选方案:所述上模导向和所述下模导向均由加强筋和滑块焊接而成,所述滑块之间采用间隙配合进行导向。
[0013]有益效果:本发明的模具上模、下模均采用了梳妆板镶拼结构,便于模具后期维修、减轻模具重量、减少模具材料消耗。

【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1为本发明的前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具的结构示意图;
[0015]图2为图1中A向旋转示意图;
[0016]图3为本发明的前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具的上模的结构示意图;
[0017]图4为图3中A向视图的示意图;
[0018]图5为本发明的前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具下模的结构示意图;
[0019]图6为图5的俯视图;
[0020]图7为上冷却水管的结构示意图;
[0021]图8为图7的侧视图;
[0022]图9为下冷却水管的结构示意图;
[0023]图10为图9的侧视图;
[0024]其中:
[0025]I 一上模2—下模
[0026]3—上冷却水管4 一下冷却水管
[0027]5—前下弧甲板6—卡子
[0028]11一上模板12—上模导向
[0029]13—固定座14 一上垫板
[0030]15一上梳妆板21—下模板
[0031]22一下梳妆板23—下垫板
[0032]24—下模导向31—连接管
[0033]32—上进水管33—上分流管
[0034]34—上出水管35—上喷水管
[0035]41 一下进水管42—下分流管
[0036]43—下出水管44 一下喷水管

【具体实施方式】
:
[0037]下面结合附图,对本发明的【具体实施方式】详细说明。
[0038]如图1?2所示,前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具,包括上模1、下模2、上冷却水管3和下冷却水管4,热弯曲-淬火成型模具上模I的上冷却水管3通过T型螺栓固定在液压机上滑梁台面上,下模2通过T型螺栓固定在液压机下工作台面上,上冷却水管3通过卡子6和固定座13固定在上模I上,热弯曲-淬火成型模具下冷却水管4直接放置于下模2中。
[0039]如图3?4所示,上模I包括上模板11、上模导向12、上垫板14和多块上梳妆板15,上梳妆板15焊接于上模板11的上表面,上模导向12焊接于上模板11的上表面;
[0040]如图5?6所示,下模2包括下模板21、下模导向24、下垫板23和多块下梳妆板22,下梳妆板22焊接于下模板21的上表面,下模导向24焊接于下模板21的上表面;
[0041]如图7?8所示,上冷却水管3包括连接管31、上进水管32、上分流管33、上出水管34和上喷水管35,上进水管32分别与连接管31、上分流管33焊接,上出水管34分别与上分流管33、上喷水管35焊接;上喷水管35设于上梳妆板15之间;水通过连接管31、上进水管32、上分流管33、上出水管34、上喷水管35,由上喷水管35上的多个小孔喷向热成型前下弧甲板5上;
[0042]如图9?10所示,下冷却水管4包括下进水管41、下分流管42、下出水管43和下喷水管44,下分流管42分别与下进水管41、下出水管43焊接,下出水管43与下喷水管44焊接;下喷水管44设于下梳妆板22之间;水通过下进水管41、下分流管42、下出水管43、下喷水管44,由下喷水管44上的多个小孔喷向热成型前下弧甲板5上。
[0043]本实施例中:上梳妆板15和下梳妆板22均普通钢板Q235-A。
[0044]本实施例中:上梳妆板15和下梳妆板22的厚度均为20mm。
[0045]本实施例中:上模导向12和下模导向24均由加强筋和滑块焊接而成,滑块之间采用间隙配合进行导向。
[0046]上面结合附图对本发明的实施方式做了详细说明。但是本发明并不限于上述实施方式,在所属【技术领域】普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
【权利要求】
1.前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具,其特征在于,包括上模、下模、上冷却水管和下冷却水管,所述上冷却水管通过卡子和固定座与所述上模固接;所述下冷却水管设于所述下模内; 所述上模包括上模板、上模导向和多块上梳妆板,所述上梳妆板焊接于所述上模板的上表面,所述上模导向焊接于所述上模板的上表面; 所述下模包括下模板、下模导向和多块下梳妆板,所述下梳妆板焊接于所述下模板的上表面,所述下模导向焊接于所述下模板的上表面; 所述上冷却水管包括连接管、上进水管、上分流管、上出水管和上喷水管,所述上进水管分别与所述连接管、所述上分流管焊接,所述上出水管分别与所述上分流管、所述上喷水管焊接;所述上喷水管设于所述上梳妆板之间; 所述下冷却水管包括下进水管、下分流管、下出水管和下喷水管,所述下分流管分别与所述下进水管、所述下出水管焊接,所述下出水管与所述下喷水管焊接;所述下喷水管设于所述下梳妆板之间。
2.如权利要求1所述的前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具,其特征在于,所述上梳妆板和所述下梳妆板均为普通钢板。
3.如权利要求2所述的前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具,其特征在于,所述上梳妆板和所述下梳妆板的厚度均为20mm。
4.如权利要求1?3所述的前下弧甲板的热弯曲-淬火成型模具,其特征在于,所述上模导向和所述下模导向均由加强筋和滑块焊接而成,所述滑块之间采用间隙配合进行导向。
【文档编号】B23P23/04GK104191253SQ201410410236
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月19日 优先权日:2014年8月19日
【发明者】徐树永, 李宏伟, 蔡晓清, 陈东红, 肖黎明, 侯健, 侯锦义, 张卫华, 郭波, 杜德恒 申请人:北京北方车辆集团有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1