油封压头总成的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种油封压头总成，包括压头组件，压头组件包括压头和油封夹持套，油封压头总成还包括与油封夹持套配合自油封外侧对油封提供径向夹持力形成外定位的定位组件；本发明的油封压头总成，通过设置与油封夹持套配合的外定位组件，可自油封外侧对油封提供径向夹持力形成外定位，改变现有的油封在压头上的内唇定位方式，防止划伤油封唇口，保证油封内唇的密封润滑脂均匀附着，确保油封密封性能，从而避免发动机在运行过程中漏油。
【专利说明】油封压头总成
【技术领域】
[0001]本发明涉及油封压装领域，特别涉及一种油封压头总成。
【背景技术】
[0002]现发动机或其它需油密封的机器在装配过程中需装配前后油封。油封通过压装机设备将前后油封压装在正时连罩和后端盖上。现使用的压粧机的压头是通过内唇定位。其内唇定位的缺点是容易破坏内唇的密封润滑脂均匀附着，会划伤唇口，影响其密封性能，导致发动机在运行过程中漏油。
[0003]因此，需要对现有的油封压头进行改进，改变定位方式，防止划伤油封唇口，影响油封密封性能。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本发明提供一种油封压头总成，改变现有油封压头中油封的定位方式，防止划伤油封唇口，保证油封密封性能，从而避免发动机在运行过程中漏油。
[0005]本发明的油封压头总成，包括压头组件，压头组件包括压头和油封夹持套，油封压头总成还包括与油封夹持套配合自油封外侧对油封提供径向夹持力形成外定位的定位组件。
[0006]进一步，压头以可推油封下移后自身回位的方式与油封夹持套滑动配合，油封夹持套下部内形成有油封容置空间。
[0007]进一步，外定位组件包括定位球和弹性紧箍圈，定位球沿圆周布置于油封夹持套并内侧球面与放置于油封容置空间内的油封外侧接触，弹性紧箍圈以对所述定位球产生一定径向力的方式外套设置。
[0008]进一步，油封夹持套上沿圆周布置有若干个与油封容置空间相通并用于放置定位球的定位球孔，对应定位球孔还设置有用于安装所述弹性紧箍圈的圆周环槽。
[0009]进一步，压头下端设置有导向部和用于轴线限位并在下移时推动油封的限位推台，导向部外周侧与放置于油封容置空间内的油封内侧保持间隙设置。
[0010]进一步，压头组件还包括回位弹簧和弹簧压盖，回位弹簧外套于压头设置，弹簧压盖外套于所述压头并固定连接，弹簧压盖可相对于油封夹持套轴向移动。
[0011]进一步，弹簧压盖侧壁上沿竖向设置有用于自身轴向移动限位和导向的条形孔，油封夹持套上部外套于弹簧压盖，并油封夹持套上部侧壁上设置有与条形孔配合的行程限位销。
[0012]本发明的有益效果:本发明的油封压头总成，通过设置与油封夹持套配合的外定位组件，可自油封外侧对油封提供径向夹持力形成外定位，改变现有的油封在压头上的内唇定位方式，防止划伤油封唇口，保证油封内唇的密封润滑脂均匀附着，确保油封密封性能，从而避免发动机在运行过程中漏油。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
[0014]图1为现有技术的油封压头结构示意图
[0015]图2为本发明整体结构示意图；
[0016]图3为图2A处放大结构示意图；
[0017]图4为弹簧压盖结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]如图所示:本实施例的油封压头总成，包括压头组件，压头组件包括压头I和油封夹持套2，油封压头总成还包括与油封夹持套2配合自油封4外侧对油封4提供径向夹持力形成外定位的定位组件。
[0019]本实施例中，压头I以可推油封下移后自身回位的方式与油封夹持套2滑动配合，油封夹持套2下部内形成有油封容置空间3 ;其中，压头I为柱体结构，油封夹持套2中心设置有压头过孔，油封4在安装时放置在油封容置空间3内，通过外定位组件形成定位固定。
[0020]本实施例中，外定位组件包括定位球5和弹性紧箍圈6，定位球5沿圆周布置于油封夹持套2并内侧球面与放置于油封容置空间3内的油封4外侦赌触，弹性紧箍圈6以对所述定位球5产生一定径向力的方式外套设置；通过弹性紧箍圈6和定位球5的配合使用，可对放置在油封容置空间3内的油封形成灵活定位，由于弹性紧箍圈6具有一定的弹性，当压头I推动油封下移时，使得弹性紧箍圈6径向向外扩张，从而使得油封自容置空间内落下，其中，弹性紧箍圈6为O形圈，可为橡胶或其他具有弹性的材料制成，定位球5可为橡胶或金属材料制成，本发明中，定位球5采用金属材料制成，为钢球体，具有较好的定位效果。
[0021]本实施例中，油封夹持套2上沿圆周布置有若干个与油封容置空间3相通并用于放置定位球5的定位球孔7，对应定位球孔6还设置有用于安装所述弹性紧箍圈6的圆周环槽8 ;可快速安装和拆卸。
[0022]本实施例中，压头I下端设置有导向部9和用于轴线限位并在下移时推动油封的限位推台10，导向部9外周侧与放置于油封容置空间3内的油封内侧保持间隙设置。
[0023]本实施例中，压头I组件还包括回位弹簧11和弹簧压盖12，回位弹簧11外套于压头I设置，弹簧压盖12外套于所述压头I并通过螺钉15固定连接，弹簧压盖12可相对于油封夹持套2轴向移动；回位弹簧11为螺旋压缩弹簧，用于压头I回位。
[0024]本实施例中，弹簧压盖12侧壁上沿竖向设置有用于自身轴向移动限位和导向的条形孔13，油封夹持套2上部外套于弹簧压盖12，并油封夹持套2上部侧壁上设置有与条形孔配合的行程限位销14。
[0025]本发明在使用时，将油封按正确装入方式扣入油封夹持套2中，在O形圈的收缩力作用在铁球上来固定夹持油封。按动设备开始工作按钮，在液压缸的推动下油封压头I沿轴心线向下运动，当油封夹持套2与后端盖或正时连罩接触停止向下运动。压头I推动油封继续向下运动压入后端盖或正时连罩零件中。油封压粧完毕后，压头I向上运动油封压头I脱离油封，在弹簧反作用力的作用下恢复原位。重新装入代压装的新油封
[0026]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种油封压头总成，其特征在于:包括压头组件，所述压头组件包括压头和油封夹持套，所述油封压头总成还包括与所述油封夹持套配合自油封外侧对油封提供径向夹持力形成外定位的定位组件。
2.根据权利要求1所述的油封压头总成，其特征在于:所述压头以可推油封下移后自身回位的方式与所述油封夹持套滑动配合，所述油封夹持套下部内形成有油封容置空间。
3.根据权利要求2所述的油封压头总成，其特征在于:所述外定位组件包括定位球和弹性紧箍圈，所述定位球沿圆周布置于所述油封夹持套并内侧球面与放置于油封容置空间内的油封外侧接触，所述弹性紧箍圈以对所述定位球产生一定径向力的方式外套设置。
4.根据权利要求3所述的油封压头总成，其特征在于:所述油封夹持套上沿圆周布置有若干个与油封容置空间相通并用于放置所述定位球的定位球孔，对应所述定位球孔还设置有用于安装所述弹性紧箍圈的圆周环槽。
5.根据权利要求4所述的油封压头总成，其特征在于:所述压头下端设置有导向部和用于轴线限位并在下移时推动油封的限位推台，所述导向部外周侧与放置于油封容置空间内的油封内侧保持间隙设置。
6.根据权利要求5所述的油封压头总成，其特征在于:所述压头组件还包括回位弹簧和弹簧压盖，所述回位弹簧外套于所述压头设置，所述弹簧压盖外套于所述压头并固定连接，所述弹簧压盖可相对于所述油封夹持套轴向移动。
7.根据权利要求6所述的油封压头总成，其特征在于:所述弹簧压盖侧壁上沿竖向设置有用于自身轴向移动限位和导向的条形孔，所述油封夹持套上部外套于所述弹簧压盖，并油封夹持套上部侧壁上设置有与条形孔配合的行程限位销。
【文档编号】B23P19/027GK104476168SQ201410707613
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月27日 优先权日:2014年11月27日
【发明者】张兴海, 段伟, 李建青, 王艳朋, 李建斌, 张景明 申请人:重庆小康工业集团股份有限公司