同步器同步锁环插齿用夹紧装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种同步器同步锁环插齿用夹紧装置，包括盘体、拉杆、压板以及心轴，心轴包括座体和固定部，固定部与同步锁环内孔间隙配合，座体卡在盘体端面凸起的环状凸台中并于盘体可拆卸连接，心轴、盘体的中心均为通孔，拉杆穿过通孔与盘体、心轴滑动连接，其中拉杆与心轴连接处还设有密封圈，压板上设有供拉杆穿过的内孔，内孔边缘均布有三个贯穿的缺口，拉杆上端连接有压头，压头上设有与三个贯穿的缺口匹配的三个凸块，压头的直径小于同步锁环的内孔，压板的直径大于同步锁环的内孔，座体上均布有支承钉。本方案结构简单，操作容易，可以快速装夹同步锁环工件，便于快速加工外圆齿轮，提高同步锁环工件外圆齿轮加工效率，降低成本。
【专利说明】 同步器同步锁环插齿用夹紧装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及同步器加工【技术领域】，具体涉及一种同步器同步锁环插齿用夹紧装置。
【背景技术】
[0002]由于变速器输入轴与发动机输出轴以各自的速度旋转，变换档位时会存在一个〃同步〃问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮。因此，旧式变速器的换档要采用"两脚离合"的方式，升档在空档位置停留片刻(但是离合器需要抬起来，目的是为了让离合器片也要和飞轮同步，转速必须一致才可顺利挂档，如果换挡慢了，转速落到怠速，也是无法挂进去的)，减档要在空档位置(同时保持离合器抬起)加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确。因此设计师创造出〃同步器〃，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。
[0003]同步器，它主要由接合套、同步锁环等组成，它的特点是依靠摩擦作用实现同步。
[0004]接合套、同步锁环和待接合齿轮的齿圈上均有倒角(锁止角)，同步锁环的内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触产生摩擦。锁止角与锥面在设计时已作了适当选择，锥面摩擦使得待啮合的齿套与齿圈迅速同步，同时又会产生一种锁止作用，防止齿轮在同步前进7TT (? 合。
[0005]当同步锁环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下齿轮转速迅速降低(或升高)到与同步锁环转速相等，两者同步旋转，齿轮相对于同步锁环的转速为零，因而惯性力矩也同时消失，这时在作用力的推动下，接合套不受阻碍地与同步锁环齿圈接合，并进一步与待接合齿轮的齿圈接合而完成换档过程，目前在加工同步锁环的外圆齿轮时，发明人遇到了难题，现有的同步锁环夹紧装置无法快速有效地固定同步锁环主体部分，造成同步器同步锁环外圆齿轮加工效率低。
【发明内容】
[0006]本发明意在提供一种同步器同步锁环插齿用夹紧装置，以提高外圆齿轮加工效率。
[0007]本方案中的同步器同步锁环插齿用夹紧装置，包括盘体、拉杆、压板以及心轴，心轴包括座体和与座体一体的固定部，固定部与同步锁环内孔间隙配合，座体卡在盘体端面凸起的环状凸台中并于盘体可拆卸连接，心轴、盘体的中心均为通孔，拉杆穿过通孔与盘体、心轴滑动连接，其中拉杆与心轴连接处还设有密封圈，压板上设有供拉杆穿过的内孔，内孔边缘均布有三个贯穿的缺口，拉杆上端连接有压头，压头上设有与三个贯穿的缺口匹配的三个凸块，压头的直径小于同步锁环的内孔，压板的直径大于同步锁环的内孔，座体上均布有支承钉。
[0008]本方案的优点在于:包括盘体、拉杆、压板以及心轴，心轴包括座体和与座体一体的固定部，固定部与同步锁环内孔间隙配合，座体卡在盘体端面凸起的环状凸台中并于盘体可拆卸连接，方便定位安装拆卸，同时固定牢固，心轴、盘体的中心均为通孔，拉杆穿过通孔与盘体、心轴滑动连接，其中拉杆与心轴连接处还设有密封圈，压板上设有供拉杆穿过的内孔，内孔边缘均布有三个贯穿的缺口，拉杆上端连接有压头，压头上设有与三个贯穿的缺口匹配的三个凸块，压头的直径小于同步锁环的内孔，压板的直径大于同步锁环的内孔，当转动压板使缺口对其凸块时，即可将压板、同步锁环从拉杆上取下；座体上均布有支承钉，通过支承钉可以顶在同步锁环端面上，因此只需要加工支承钉即可而无需加工整个座体端面。
[0009]工作时，将同步锁环工件放在盘体支承钉上定位，然后将压板缺口对其压头的凸块从而将压板穿过拉杆压在同步锁环工件上，然后转动压板使压板缺口处不再正对压头的凸块，拉紧拉杆，压头的凸块会紧紧抵着压板，从而使压板将同步锁环压向座体，将同步锁环固定牢固，即可进行加工；加工完成后，当反向推动拉杆，带动压头脱离压板，此时只需要转动压板使缺口对其凸块时，即可将压板、同步锁环脱离拉杆从心轴上取下，本方案结构简单，操作容易，可以快速装夹同步锁环工件，便于快速加工外圆齿轮，提高同步锁环工件外圆齿轮加工效率，降低成本。
[0010]进一步，座体与盘体之间通过螺钉连接，方便安装拆卸。
[0011]进一步，盘体边缘通过螺钉连接有橡皮防屑罩，防止加工产生的铁屑进入拉杆与盘体连接处造成磨损甚至影响使用。
[0012]进一步，拉杆包括拉杆主体和与拉杆主体螺纹连接的驱动部，压头位于拉杆主体上部，降低了加工难度，同时避免拉杆过长不易安装的情况发生。
[0013]进一步，盘体上周向均布有安装孔，方便将本装置通过螺栓安装在机床机架上固定。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为图1中A-A向断面图；
图3为图1中B-B向断面图；
图4为图1中C-C向断面图。
【具体实施方式】
[0015]下面通过【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:压板1、心轴2、拉杆3、盘体4、防屑罩5。
[0016]实施例一基本如附图1至图4所示:同步器同步锁环插齿用夹紧装置包括盘体4、拉杆3、压板I以及心轴2，心轴包括座体和与座体一体的固定部，固定部与同步锁环内孔间隙配合，座体卡在盘体端面凸起的环状凸台中，座体与盘体之间通过螺钉连接，方便定位安装拆卸，同时固定牢固，心轴、盘体的中心均为通孔，拉杆穿过通孔与盘体、心轴滑动连接，其中拉杆与心轴连接处还设有密封圈，压板上设有供拉杆穿过的内孔，内孔边缘均布有三个贯穿的缺口，拉杆包括拉杆主体和与拉杆主体螺纹连接的驱动部，压头位于拉杆主体上部，降低了加工难度，同时避免拉杆过长不易安装的情况发生，压头上设有与三个贯穿的缺口匹配的三个凸块，压头的直径小于同步锁环的内孔，压板的直径大于同步锁环的内孔，当转动压板使缺口对其凸块时，即可将压板、同步锁环从拉杆上取下；座体上均布有支承钉，通过支承钉可以顶在同步锁环端面上，因此只需要加工支承钉即可而无需加工整个座体端面，盘体边缘通过螺钉连接有橡皮防屑罩5，防止加工产生的铁屑进入拉杆与盘体连接处造成磨损甚至影响使用，盘体上周向均布有安装孔，方便将本装置通过螺栓安装在机床机架上固定；工作时，将同步锁环工件放在盘体支承钉上定位，然后将压板缺口对其压头的凸块从而将压板穿过拉杆压在同步锁环工件上，然后转动压板使压板缺口处不再正对压头的凸块，拉紧拉杆，压头的凸块会紧紧抵着压板，从而使压板将同步锁环压向座体，将同步锁环固定牢固，即可进行加工；加工完成后，当反向推动拉杆，带动压头脱离压板，此时只需要转动压板使缺口对其凸块时，即可将压板、同步锁环脱离拉杆从心轴上取下，本方案结构简单，操作容易，可以快速装夹同步锁环工件，便于快速加工外圆齿轮，提高同步锁环工件外圆齿轮加工效率，降低成本。
[0017]以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和发明的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【权利要求】
1.同步器同步锁环插齿用夹紧装置，其特征在于:包括盘体、拉杆、压板以及心轴，心轴包括座体和与座体一体的固定部，固定部与同步锁环内孔间隙配合，座体卡在盘体端面凸起的环状凸台中并于盘体可拆卸连接，心轴、盘体的中心均为通孔，拉杆穿过通孔与盘体、心轴滑动连接，其中拉杆与心轴连接处还设有密封圈，压板上设有供拉杆穿过的内孔，内孔边缘均布有三个贯穿的缺口，拉杆上端连接有压头，压头上设有与三个贯穿的缺口匹配的三个凸块，压头的直径小于同步锁环的内孔，压板的直径大于同步锁环的内孔，座体上均布有支承钉。
2.根据权利要求1所述的同步器同步锁环插齿用夹紧装置，其特征在于:座体与盘体之间通过螺钉连接。
3.根据权利要求2所述的同步器同步锁环插齿用夹紧装置，其特征在于:盘体边缘通过螺钉连接有橡皮防屑罩。
4.根据权利要求3所述的同步器同步锁环插齿用夹紧装置，其特征在于:拉杆包括拉杆主体和与拉杆主体螺纹连接的驱动部，压头位于拉杆主体上部。
5.根据权利要求4所述的同步器同步锁环插齿用夹紧装置，其特征在于:盘体上周向均布有安装孔。
【文档编号】B23F23/06GK104400147SQ201410732598
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年12月7日 优先权日:2014年12月7日
【发明者】黄振昌 申请人:重庆市璧山县振昌汽车配件有限公司