一种节点箱生产专用工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种节点箱生产专用工装，属于桥梁挂篮生产装置，包括底板、滚轴、节点箱胎具、加强板和顶出气缸，底板上设有等间距排列的滚轴，底板端部设置有顶出气缸，顶出气缸输出端连接一顶出机构，顶出机构对准节点箱胎具端部，节点箱胎具一端铰接安装在一支架上，支架固定于底板上，所述节点箱胎具为槽钢制成，节点箱侧部设有多个定位销轴孔。该专用工装定位容易、操作方便，可有效提高生产效率。
【专利说明】一种节点箱生产专用工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥梁挂篮生产【技术领域】，具体涉及一种节点箱生产专用工装。
【背景技术】
[0002]节点箱作为高铁桥梁挂篮设备重点，节点箱生产过程中经常遇到以下问题:孔距超差、焊接变形大、产品一致性差，为了保证施工现场能够正常使用，生产加工现场必须进行大量的组拼工工作，增大工作量。
【发明内容】
[0003]针对上述技术问题，本实用新型提供一种节点箱生产专用工装，以达到定位容易、操作方便、提高生产效率的目的。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]节点箱生产专用工装，包括底板、滚轴、节点箱胎具、加强板和顶出气缸，底板上设有等间距排列的滚轴，底板端部设置有顶出气缸，顶出气缸输出端连接一顶出机构，顶出机构对准节点箱胎具端部，节点箱胎具一端铰接安装在一支架上，支架固定于底板上，所述节点箱胎具为槽钢制成，节点箱侧部设有多个定位销轴孔。
[0006]作为本技术方案的进一步限定,所述底板为厚20mm的Q235钢板制成。
[0007]本实用新型的有益效果根据对上述方案的叙述可知:
[0008]该专用工装根据试组拼原理，配合专用夹具，集工装胎具、销轴定位、上料下料装置于一体，具有定位统一、孔距固定、对称点装焊接、上下工件方便的特点；采用经该专用工装生产的节点箱孔距固定、焊接变形小、产品一致性大大提高，无需进行现场组拼，有效提高了生产效率和产品质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型实施例的工装结构示意图；
[0010]图中标记为:1、底板；2、滚轴；3、节点箱胎具；4、定位销轴孔；5、顶出气缸；6、顶出机构，7、支架；8、铰轴。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0012]如附图所示，本实施例提供的节点箱生产专用工装，包括底板1、滚轴2、节点箱胎具3、加强板和顶出气缸5，所述底板I为厚20mm的Q235钢板制成，底板I上设有等间距排列的滚轴2，便于输送焊接加工完成的节点箱，底板I端部设置有顶出气缸5，顶出气缸5输出端连接一顶出机构6，顶出机构6对准节点箱胎具3端部，顶出气缸5将焊接完成后的节点箱顶出，节点箱胎具3 —端通过铰轴8铰接安装在一支架7上，方便加工过程中在节点箱胎具3底部垫加加强板，支架7固定于底板I上，所述节点箱胎具3为槽钢制成，节点箱侧部设有多个定位销轴孔4，保障加工时的定位一致性，从而提高生产效率和产品质量。
[0013]在节点箱进行焊接时，先将节点箱胎具3抬起，加强板由滚轴2传输到槽钢下面，并将节点箱板放置在焊接设备上采用夹具将其夹紧，在定位销轴孔4内插入销轴，暂时固定节点箱，此时可自由调节间距尺寸、销轴同心度及钢板垂直度，调节检验合格后开始进行对称点装焊接，焊接完成后顶出气缸5的顶出机构6将节点箱顶出并由滚轴2将其传输到下一工序，该专业工装有效解决了以往节点箱焊接过程中的调节难度，保证销轴孔孔距，减小焊接变形，节省了工作时间，焊接产品变形小、一致性大大提高，无需进行现场组拼，有效提闻了生广效率和广品质量。
[0014]在上述实施例中，对本实用新型的较佳实施方式做了描述，很显然，在本实用新型的发明构思下，仍可做出很多变化。在此，应该说明，在本实用新型的发明构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种节点箱生产专用工装，其特征在于:包括底板、滚轴、节点箱胎具、加强板和顶出气缸，底板上设有等间距排列的滚轴，底板端部设置有顶出气缸，顶出气缸输出端连接一顶出机构，顶出机构对准节点箱胎具端部，节点箱胎具一端铰接安装在一支架上，支架固定于底板上，所述节点箱胎具为槽钢制成，节点箱侧部设有多个定位销轴孔。
2.根据权利要求1所述的节点箱生产专用工装，其特征在于:所述底板为厚20mm的Q235钢板制成。
【文档编号】B23K37/04GK203830972SQ201420109422
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年3月12日 优先权日:2014年3月12日
【发明者】张全合, 赵双泽, 刘占磊, 张海波 申请人:滨州市博远模板有限公司