一种汽车钣金件的焊接固定装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车钣金件的焊接固定装置，包括安装平板（1）、升降基座（4）、侧向动作板（17）和上部活动压板（9），安装平板（1）一侧通过支撑支架（2）竖直安装有升降基座（4），该升降基座（4）上的升降台（5）与其下端的升降气缸（3）相连，升降台（5）上端一侧的侧向动作板（17）与其后端的侧推气缸组件（14）相连，该侧向动作板（17）的侧壁上安装有定位组件，升降台（5）上方的上部活动压板（9）与其一侧下端的下压气缸组件（7）相连，上部活动压板（9）的自由端安装有下压组件。本实用新型采用三个气缸的配合工作以及用特殊的定位组件进行定位，能实现对两个钣金件的成角度快速定位，提高加工效率。
【专利说明】一种汽车钣金件的焊接固定装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车部件工装夹具领域，特别是涉及一种汽车钣金件的焊接固定装置。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的迅速发展，汽车零部件的产量也逐年增大，产量虽然很大，但是汽车零部件的质量依然要保证，所以对汽车零部件的工装夹具的要求也越来越高。
[0003]在一些汽车零部件的装配过程中，经常要用到焊接工艺，其中两块钣金件的成角度焊接也是经常遇到的，两块钣金件的成角度焊接过程中最重要的是定位，由于两块钣金件的形状不一致，而且连接角度多也是不常用的角度，所以如何将两块钣金件进行定位夹紧以方便焊接成为了一个很重要的问题，目前的工装夹具大多结构复杂，使用时需要将压紧组件一件件地安装上去讲钣金件夹紧，而且通用性不强，遇到不同的产品大多需要整体更换，费时费力，生产效率低下。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车钣金件的焊接固定装置，采用三个气缸的配合工作以及用特殊的定位组件进行定位，能实现对两个钣金件的成角度快速定位，提高加工效率。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:固定装置包括安装平板、升降基座、侧向动作板和上部活动压板，所述的安装平板水平放置，其一侧通过支撑支架竖直安装有升降基座，该升降基座上的升降台与其下端的升降气缸相连，升降台的使用有效防止工件放置的时候与其他部件的干涉，所述的升降台上端一侧的侧向动作板与其后端的侧推气缸组件相连，该侧向动作板的侧壁上安装有定位组件，侧推气缸组件能够推动侧向动作板以及定位组件在升降台上升的同时及时将零件进行定位，所述的升降台上方的上部活动压板与其一侧下端的下压气缸组件相连，所述的上部活动压板的自由端安装有下压组件，下压气缸组件能够推动上部活动压板和下压组件将两块零件压住，保证了焊接时零件的稳定性。
[0006]作为本实用新型所述的固定装置的一种优选方式，所述的下压组件包括安装上部活动压板下端的圆筒形压块和竖直安装在上部活动压板一侧的侧边压板，所述的圆筒形压块的中心安装有定位销，圆筒形压块将其中一个零件的上端压住的同时定位销穿过零件上的通孔插入到定位组件中，侧边压板的内侧壁可以设计为斜面或者不规则的面，将零件的侧面进一步压住，实现对零件的双重定位。
[0007]作为本实用新型所述的固定装置的一种优选方式的补充，所述的定位组件包括L形支撑板和安装在L形支撑板上端的上定位板，所述的上定位板上开有与定位销相配的定位缺口，这结构与下压组件配合将零件定位，主要起到将零件定位的作用。
[0008]作为本实用新型所述的固定装置的另一种优选，所述的升降台的上端靠近定位组件的一侧安装有下定位板，该下定位板可以与升降台制作成一体，其主要的作用是在升降台上升的时候对两块零件都有一个初步的定位支撑。
[0009]作为本实用新型所述的固定装置的一种补充，所述的侧推气缸组件和下压气缸组件均通过支撑支架与安装平板固定相连，侧推气缸组件和下压气缸组件用统一的方式安装在安装平板，提高了整个机构的稳定性。
[0010]作为本实用新型所述的固定装置的另一种补充，所述的下压气缸组件中的气缸的伸出杆向上伸出并连接有活动推板，该活动推板上通过若干个连接孔选择性地与上部活动压板相连，活动推板的作用与侧向动作板相同，其通过干个连接孔选择性与上部活动压板相连增加了上部活动压板安装位置的灵活性。
[0011]作为本实用新型所述的固定装置的还有一种补充，所述的安装板上靠近支撑支架中任意一个或者任意二个或者全部的位置安装有L形调整座，该L形调整座的两条边与支撑支架的底部直角的两条边之间夹有若干片垫片，该L形调整座的外侧壁上穿有与垫片顶住的锁紧螺钉。可以预见的，支撑支架可以通过螺钉安装在安装板上，L形调整座可以通过其与支撑支架之间垫片的数量的改变来对支撑支架的位置进行微调，使装置的各个重要组件的安装更加精确。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的主视立体结构图；
[0013]图2是本实用新型的后视立体结构图；
[0014]图3是本实用新型的安装状态立体结构图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0016]如图1-2所示，本实用新型的实施方式涉及一种汽车钣金件的焊接固定装置，包括安装平板1、升降基座4、侧向动作板17和上部活动压板9，所述的安装平板I水平放置，其一侧通过支撑支架2竖直安装有升降基座4，该升降基座4上的升降台5与其下端的升降气缸3相连，所述的升降台5上端一侧的侧向动作板17与其后端的侧推气缸组件14相连，该侧向动作板17的侧壁上安装有定位组件，所述的升降台5上方的上部活动压板9与其一侧下端的下压气缸组件7相连，所述的上部活动压板9的自由端安装有下压组件。
[0017]所述的下压组件包括安装上部活动压板9下端的圆筒形压块11和竖直安装在上部活动压板9 一侧的侧边压板10，所述的圆筒形压块11的中心安装有定位销12。
[0018]所述的定位组件包括L形支撑板13和安装在L形支撑板13上端的上定位板15，所述的上定位板15上开有与定位销12相配的定位缺口。
[0019]所述的升降台5的上端靠近定位组件的一侧安装有下定位板6。
[0020]所述的侧推气缸组件14和下压气缸组件7均通过支撑支架2与安装平板I固定相连。[0021]所述的下压气缸组件7中的气缸的伸出杆向上伸出并连接有活动推板8，该活动推板8上通过若干个连接孔选择性地与上部活动压板9相连。
[0022]所述的安装板I上靠近支撑支架2中任意一个或者任意二个或者全部的位置安装有L形调整座16，该L形调整座16的两条边与支撑支架2的底部直角的两条边之间夹有若干片垫片19，该L形调整座16的外侧壁上穿有与垫片19顶住的锁紧螺钉18。
[0023]如图3所示，需要对图中的汽车车轮摆件中的摆件I 20和摆件II 21进行成角度的焊接，首先将摆件II 21放置在升降台5上，其一侧紧靠下定位板6，再将摆件I 20放置在摆件II 21上，此时升降台5开始上升，同时侧推气缸组件14推动侧向动作板17和定位组件运动到升降台5的上端，将摆件I 20的上部定位；
[0024]然后再是下压气缸组件7推动上部活动压板9和下压组件一起下压，圆筒形压块11将摆件I 20的上端压住的同时定位销12穿过摆件I 20上的通孔插入到定位组件中，侧边压板10的内侧壁设计为斜面，将摆件I 20的侧面进一步压住，实现对摆件I 20的双重定位，将摆件I 20压住的同时就是将摆件II 21压住，这时摆件I 20和摆件II 21之间的角度就为固定角度，接下来只要将摆件I 20和摆件II 21之间的缝隙焊接住就可以；
[0025]待焊接完成后，先将上部活动压板9往上升起，再将侧向动作板17和定位组件向侧边拉开，再将升降台5下降返回，保证取下零件的时候没有干涉，这样就完成了一个循环的操作。
[0026]整个过程只要采用三个气缸的配合工作以及用特殊的定位组件就可以实现对两个钣金件的成角度快速定位，大大提高加工效率。
【权利要求】
1.一种汽车钣金件的焊接固定装置，包括安装平板(I)、升降基座(4)、侧向动作板(17)和上部活动压板(9)，其特征在于，所述的安装平板(I)水平放置，其一侧通过支撑支架(2)竖直安装有升降基座(4)，该升降基座(4)上的升降台(5)与其下端的升降气缸(3)相连，所述的升降台(5)上端一侧的侧向动作板(17)与其后端的侧推气缸组件(14)相连，该侧向动作板(17)的侧壁上安装有定位组件，所述的升降台(5)上方的上部活动压板(9)与其一侧下端的下压气缸组件(7)相连，所述的上部活动压板(9)的自由端安装有下压组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件的焊接固定装置，其特征在于:所述的下压组件包括安装上部活动压板(9 )下端的圆筒形压块(11)和竖直安装在上部活动压板(9 ) 一侧的侧边压板(10)，所述的圆筒形压块(11)的中心安装有定位销(12)。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车钣金件的焊接固定装置，其特征在于:所述的定位组件包括L形支撑板(13)和安装在L形支撑板(13)上端的上定位板(15)，所述的上定位板(15)上开有与定位销(12)相配的定位缺口。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件的焊接固定装置，其特征在于:所述的升降台(5)的上端靠近定位组件的一侧安装有下定位板(6)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件的焊接固定装置，其特征在于:所述的侧推气缸组件(14 )和下压气缸组件(7 )均通过支撑支架(2 )与安装平板(I)固定相连。
6.根据权利要求1或5所述的一种汽车钣金件的焊接固定装置，其特征在于:所述的下压气缸组件(7 )中的气缸的伸出杆向上伸出并连接有活动推板(8 )，该活动推板(8 )上通过若干个连接孔选择性地与上部活动压板(9)相连。
7.根据权利要求1或5所述的一种汽车钣金件的焊接固定装置，其特征在于:所述的安装板(I)上靠近支撑支架(2)中任意一个或者任意二个或者全部的位置安装有L形调整座(16)，该L形调整座(16)的两条边与支撑支架(2)的底部直角的两条边之间夹有若干片垫片(19)，该L形调整座(16)的外侧壁上穿有与垫片(19)顶住的锁紧螺钉(18)。
【文档编号】B23K37/04GK203779028SQ201420143835
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年3月27日 优先权日:2014年3月27日
【发明者】尹维明, 王刚, 邵欢 申请人:宁波巧艺汽车装备有限公司