动力头的控制结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种动力头的控制结构，属于机械【技术领域】。它解决了现有的动力头自动化程度低、控制效果差的问题。本动力头的控制结构，包括用于控制动力头的电机与气缸动作的控制单元、设于动力头侧部的落地开关和设于动力头托板侧部的与落地开关对应设置的调节开关，落地开关和调节开关分别与控制单元连接，调节开关上设有沿托板移动方向延伸的螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺栓，螺栓的杆头朝向落地开关，当螺栓的杆头与落地开关接触时控制单元控制气缸的活塞杆收缩。本实用新型具有自动化程度高、控制效果好等优点。
【专利说明】动力头的控制结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械【技术领域】，涉及一种控制结构，特别是一种金属切屑加工用动力头的控制结构。
【背景技术】
[0002]水龙头手柄与水龙头的阀芯通过螺栓固连，扳动手柄实现阀芯的通断，手柄上通过机床加工有螺纹孔。传统对螺纹孔的加工头包括托板、驱动托板移动的气缸、设于托板上的主轴头和驱动主轴头的电机，主轴头的前端设有加工刀具，电机转动时带动加工刀具转动从而在手柄上加工螺纹孔。由于其结构的限制不能采用数控进给，当对工件进行加工时，需要人工判断加工刀具是否加工到位，存在一定误差，当判断加工到位后由人工控制主轴头后退，主轴头后退到位后，需要人工控制电机停转，自动化程度低，对工人的技术要求高。而且动力头在整个加工过程中均是快速进给的，容易撞坏加工刀具。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种自动化程度高、控制效果好的动力头的控制结构。
[0004]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
[0005]本动力头的控制结构，包括用于控制动力头的电机与气缸动作的控制单元、设于动力头侧部的落地开关和设于动力头托板侧部的与落地开关对应设置的调节开关，所述的落地开关和调节开关分别与控制单元连接，其特征在于，所述的调节开关上设有沿托板移动方向延伸的螺纹孔，所述的螺纹孔内螺纹连接有螺栓，所述螺栓的杆头朝向落地开关，当螺栓的杆头与落地开关接触时所述的控制单元控制气缸的活塞杆收缩。
[0006]动力头的加工刀具在加工待加工工件时，螺栓的杆头向落地开关靠近，当加工完毕后，螺栓的杆头与落地开关接触，此时控制单元控制气缸，使气缸的活塞杆收缩，从而带动托板后退，使加工刀具退出带加工工件。螺栓的杆头至调节开关的距离可根据加工刀具的切屑深度进行调节，保证加工完毕后及时使气缸的活塞杆收缩，防止撞刀。调节时只需拧动螺栓即可，使螺栓沿着螺纹孔移动。
[0007]在上述动力头的控制结构中，所述的动力头位于落地开关的同侧设有与控制单元连接的接近开关，上述的调节开关位于落地开关与接近开关之间，所述托板的侧部还设有与接近开关对应设置的触点，所述的触点位于调节开关的后侧，当所述的调节开关与落地开关的距离最大时所述的触点与接近开关接触，当触点与接近开关接触时所述的控制单元控制电机停转。
[0008]触点与调节开关随托板同步运动，当螺栓的杆头与落地开关接触时，气缸的活塞杆开始收缩，带动螺栓使螺栓的杆头逐渐远离落地开关，此时触点逐渐接近接近开关。当触点与接近开关接触时，螺栓的杆头至落地开关的距离最大，此时控制单元控制电机停转。
[0009]在上述动力头的控制结构中，所述动力头的侧部设有挡块，所述挡块的后侧设有位于托板侧部的油压缓冲器，所述的油压缓冲器内设有沿托板移动方向延伸的活塞杆，所述活塞杆的外端朝向挡块，当触点与接近开关接触时，动力头加工刀具至待加工工件的距离大于挡块至油压缓冲器活塞杆的距离。
[0010]挡块位于落地开关的相反侧，不影响落地开关和接近开关的设置，该油压缓冲器可通过改变油压的压力大小来控制托板的移动速度，当压力越高，托板的移动速度越慢。油压缓冲器向挡块方向移动时，活塞杆被压缩，其油压缓冲器内的油压保持不变；当退保后退时，油压推动活塞杆使其伸长。
[0011]与现有技术相比，本动力头的控制结构具有以下优点:
[0012]结构设计合理、控制效果好，可控制气缸活塞杆的收缩，电机停转，自动化程度高；螺栓的杆头至调节开关的距离可根据加工刀具的切屑深度进行调节，保证加工完毕后及时使气缸的活塞杆收缩，防止撞刀；油压缓冲器可通过改变油压的压力大小来控制托板的移动速度，有效延长加工刀具的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型提供的一种较佳实施例的结构示意图。
[0014]图中，1、电机；2、落地开关；3、托板；4、调节开关；5、螺栓；51、杆头；6、接近开关；
7、触点；8、挡块；9、油压缓冲器；91、活塞杆；10、加工刀具。
【具体实施方式】
[0015]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0016]如图1所示，本动力头的控制结构，包括用于控制动力头的电机I与气缸动作的控制单元、设于动力头侧部的落地开关2和设于动力头托板3侧部的与落地开关2对应设置的调节开关4，落地开关2和调节开关4分别与控制单元连接。如图1所示，调节开关4上设有沿托板3移动方向延伸的螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺栓5，螺栓5的杆头51朝向落地开关2，当螺栓5的杆头51与落地开关2接触时所述的控制单元控制气缸的活塞杆收缩。动力头的加工刀具10在加工待加工工件时，螺栓5的杆头51向落地开关2靠近，当加工完毕后，螺栓5的杆头51与落地开关2接触，此时控制单元控制气缸，使气缸的活塞杆收缩，从而带动托板3后退，使加工刀具10退出带加工工件。螺栓5的杆头51至调节开关4的距离可根据加工刀具10的切屑深度进行调节，保证加工完毕后及时使气缸的活塞杆收缩，防止撞刀。调节时只需拧动螺栓5即可，使螺栓5沿着螺纹孔移动。
[0017]如图1所示，动力头位于落地开关2的同侧设有与控制单元连接的接近开关6，调节开关4位于落地开关2与接近开关6之间，托板3的侧部还设有与接近开关6对应设置的触点7，触点7位于调节开关4的后侧，当调节开关4与落地开关2的距离最大时所述的触点7与接近开关6接触，当触点7与接近开关6接触时所述的控制单元控制电机I停转。触点7与调节开关4随托板3同步运动，当螺栓5的杆头51与落地开关2接触时，气缸的活塞杆开始收缩，带动螺栓5使螺栓5的杆头51逐渐远离落地开关2，此时触点7逐渐接近接近开关6。当触点7与接近开关6接触时，螺栓5的杆头51至落地开关2的距离最大，此时控制单元控制电机I停转。[0018]如图1所示，动力头的侧部设有挡块8，挡块8的后侧设有位于托板3侧部的油压缓冲器9，油压缓冲器9内设有沿托板3移动方向延伸的活塞杆91，活塞杆91的外端朝向挡块8，当触点7与接近开关6接触时，动力头加工刀具10至待加工工件的距离大于挡块8至油压缓冲器9活塞杆91的距离。本实施例中，如图1所示，挡块8位于落地开关2的相反侧，不影响落地开关2和接近开关6的设置，该油压缓冲器9可通过改变油压的压力大小来控制托板3的移动速度，当压力越高，托板3的移动速度越慢。油压缓冲器9向挡块8方向移动时，活塞杆91被压缩，其油压缓冲器9内的油压保持不变；当退保后退时，油压推动活塞杆91使其伸长。
[0019]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【权利要求】
1.一种动力头的控制结构，包括用于控制动力头的电机(I)与气缸动作的控制单元、设于动力头侧部的落地开关(2)和设于动力头托板(3)侧部的与落地开关(2)对应设置的调节开关(4)，所述的落地开关(2)和调节开关(4)分别与控制单元连接，其特征在于，所述的调节开关(4)上设有沿托板(3)移动方向延伸的螺纹孔，所述的螺纹孔内螺纹连接有螺栓(5 )，所述螺栓(5 )的杆头(51)朝向落地开关(2 )，当螺栓(5 )的杆头(51)与落地开关(2 )接触时所述的控制单元控制气缸的活塞杆收缩。
2.根据权利要求1所述的动力头的控制结构，其特征在于，所述的动力头位于落地开关(2)的同侧设有与控制单元连接的接近开关(6)，上述的调节开关(4)位于落地开关(2)与接近开关(6)之间，所述托板(3)的侧部还设有与接近开关(6)对应设置的触点(7)，所述的触点(7)位于调节开关(4)的后侧，当所述的调节开关(4)与落地开关(2)的距离最大时所述的触点(7)与接近开关(6)接触，当触点(7)与接近开关(6)接触时所述的控制单元控制电机(I)停转。
3.根据权利要求2所述的动力头的控制结构，其特征在于，所述动力头的侧部设有挡块(8)，所述挡块(8)的后侧设有位于托板(3)侧部的油压缓冲器(9)，所述的油压缓冲器(9)内设有沿托板(3)移动方向延伸的活塞杆(91)，所述活塞杆(91)的外端朝向挡块(8)，当触点(7)与接近开关(6)接触时，动力头加工刀具(10)至待加工工件的距离大于挡块(8)至油压缓冲器(9)活塞杆(91)的距离。
【文档编号】B23Q5/52GK203779206SQ201420145497
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年3月28日 优先权日:2014年3月28日
【发明者】潘卫平 申请人:台州市兴乐水暖器材有限公司