交通隔离带板件弧形槽的冲压成型装置制造方法
【专利摘要】一种交通隔离带板件弧形槽的冲压成型装置，涉及到机械加工领域，用于对交通隔离带所用的隔离板上的弧形槽冲压成型。包括底座、机头，机头底部设有冲头，冲头与主动轮相连接，冲头底部设有上凹模，与上凹模底部底座的相对位置设有下凸模，下凸模的两端设有定位机构，定位机构固定在底座上，并且定位机构与下凸模不接触，还包括脱料器和刹车装置，本实用新型的有益效果是，可以快速的实现对金属隔离带板件的冲压，使其表面形成弧形槽，外形美观，并且避免对灯光的反射，减少对行驶车辆造成影响。
【专利说明】交通隔离带板件弧形槽的冲压成型装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到机械加工领域，用于对交通隔离带所用的隔离板上的弧形槽冲压成型。
【背景技术】
[0002]在现代的公路管理中，隔离带是对交通安全的重要保障。尤其在高速公路中的隔离，使上下行车辆各行其道，避免出现交通运行危险，或在公路两侧做密封隔离，避免车辆偏离运行车道。为了保证公路隔离带的强度，隔离带都是用金属材质制造，并采用板状结构，并将隔离带的板件焊接在预埋的支座上。隔离带板件焊接后，由于板件表面平整，具有反光性，尤其在夜间行车时，对车辆灯光进行反射，对行车安全造成影响，并且平整的板件表面也不美观。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种交通隔离带板件弧形槽的冲压成型装置，可以对隔离带板件的外形冲压成弧形槽，使隔离带板件外形美观，并且避免对灯光反射对行车造成影响。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]一种交通隔离带板件弧形槽的冲压成型装置，包括底座、机头，其特征是:机头底部设有冲头，冲头与主动轮相连接，冲头底部设有上凹模，与上凹模底部底座的相对位置设有下凸模，下凸模的两端设有定位机构，定位机构固定在底座上，并且定位机构与下凸模不接触。
[0006]以上所述的交通隔离带板件弧形槽的冲压成型装置，还包括脱料器，所述的脱料器固定在脱料支座上，脱料支座固定在上凹模和下凸模两端设置的滑轨上。
[0007]以上所述的交通隔离带板件弧形槽的冲压成型装置，还包括刹车装置，所述的刹车装置固定在机头上，并且与主动轮相连接。
[0008]本实用新型的有益效果是，可以快速的实现对金属隔离带板件的冲压，使其表面形成弧形槽，外形美观，并且避免对灯光的反射，减少对行驶车辆造成影响。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
[0010]图中:1.刹车装置；2.机头；3.主动轮；4.冲头；5.滑轨；6.上凹模；7.脱料支座；8.脱料器；9.定位机构；10.下凸模；11.底座。
【具体实施方式】
[0011]由附图1可知，本实用新型包括底座11、机头2，机头2底部设有冲头4，冲头4与主动轮3相连接，冲头4底部设有上凹模6，与上凹模6底部底座11的相对位置设有下凸模10,下凸模10的两端设有定位机构9,定位机构9固定在底座11上,并且定位机构9与下凸模10不接触，期间形成一定间隙，间隙的大小根据需要冲压的弧形槽外形进行设定。当需要弧形槽较多的向外突出时，将定位机构与下凸模的间隙做较大调整，反之，需要弧形槽突出较少时，使定位机构和下凸模间隙减小，如此在冲压时可以使板件弧形槽外形得到调整。本实用新型还包括脱料器，所述的脱料器固定在脱料支座上，脱料支座固定在上凹模和下凸模两端设置的滑轨上。冲压后，由于冲力较大，借助脱料器可以使金属件从模具上脱离。本实用新型还包括刹车装置，所述的刹车装置固定在机头上，并且与主动轮相连接，在出现紧急情况时快速停车。
【权利要求】
1.一种交通隔离带板件弧形槽的冲压成型装置，包括底座、机头，其特征是:机头底部设有冲头，冲头与主动轮相连接，冲头底部设有上凹模，与上凹模底部底座的相对位置设有下凸模，下凸模的两端设有定位机构，定位机构固定在底座上，并且定位机构与下凸模不接触。
2.根据权利要求1所述的交通隔离带板件弧形槽的冲压成型装置，其特征是:还包括脱料器，所述的脱料器固定在脱料支座上，脱料支座固定在上凹模和下凸模两端设置的滑轨上。
3.根据权利要求1所述的交通隔离带板件弧形槽的冲压成型装置，其特征是:所述的交通隔离带板件弧形槽的冲压成型装置，还包括刹车装置，所述的刹车装置固定在机头上，并且与主动轮相连接。
【文档编号】B21D22/06GK203804007SQ201420215925
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年4月30日 优先权日:2014年4月30日
【发明者】韩俊章 申请人:天津市盛鑫鹏交通设施有限公司