单向器用花键的花键槽一次成型模的制作方法
【专利摘要】一种单向器用花键的花键槽一次成型模，包括上模部分、下模部分和卸料机构，上模部分由上模和压模构成，压模成型有内径由上至下逐渐增大的压孔；下模部分包括料筒、凹模、上垫块和底座，料筒和凹模设有大径端装配孔和小径端装配孔，凹模侧壁上成周向等间距设有多个一端与小径端装配孔连通、另一端贯穿凹模侧壁的安装孔，安装孔内设有挤压冲头，挤压冲头的内端成型成与花键槽相配的挤压头，挤压冲头的外端面成型成与压孔内壁相配的挤压斜面；顶料机构包括由上至下依次相抵设于上垫块和底座内的套筒、顶杆和下顶块，套筒顶部与配装于小径端装配孔内的小径端底部相抵用以顶出花键本体。该成型模加工步骤简单、加工效率高，且具有加工质量好，加工安全的优点。
【专利说明】单向器用花键的花键槽一次成型模
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种花键槽成型模具，具体讲是一种单向器用花键的花键槽一次 成型模。
【背景技术】
[0002] 花键（行业内习惯称为星形轮）是单向器的关键零部件之一，花键上花键槽的质 量直接影响着单向器的使用性能，对汽车起动机起着尤为重要的作用。
[0003] 目前，花键槽的加工一般采用冲床经冷挤压加工成型，且每次挤压只成型出一个 花键槽，故花键上有多少个花键槽，则需经过相应次数的挤压，加工次数多，效率不高，且在 挤压过程中，采用手旋方式进行挤压，安全性能较弱，更重要的是，下一次挤压时对已成型 的花键槽有干涉，会使已成型的花键槽变形，从而使加工成型出的花键质量整体不高。 实用新型内容
[0004] 本实用新型要解决的技术问题是，提供一种加工步骤简单、加工效率高、加工质量 好，加工安全的单向器用花键的花键槽一次成型模。
[0005] 为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为，包括上模部分、下模部分和 卸料机构，上模部分由上模和装于上模底部的压模构成，压模成型有内径由上至下逐渐增 大的压孔；下模部分包括由上至下依次连接的料筒、凹模、上垫块和底座，料筒和凹模依次 轴向设有与大径端形状、大小相配的大径端装配孔和与小径端形状、大小相配的小径端装 配孔，凹模侧壁上成周向等间距设有多个一端与小径端装配孔连通、另一端贯穿凹模侧壁 的安装孔，安装孔内设有挤压冲头，挤压冲头的内端成型成与花键槽相配的挤压头，挤压冲 头的外端面成型成与压孔内壁相配的挤压斜面；顶料机构包括由上至下依次相抵设于上垫 块和底座内的套筒、顶杆和下顶块，套筒顶部与配装于小径端装配孔内的小径端底部相抵 用以顶出花键本体。
[0006] 本实用新型的单向器用花键的花键槽一次成型模通过上模部分、下模部分及卸料 机构的设置，可一次挤压成型出所有的花键槽，相比现有技术的多次挤压成型，速度大幅度 提升，效率大大增加，且一次挤压成型避免了因多次挤压而产生的干涉现象，有效保障了产 品质量。
[0007] 进一步地，上垫块内还安装有花键芯棒，该花键芯棒的上端穿过套筒而进入小径 端装配孔内，花键芯棒和小径端装配孔内壁之间形成小径端实体容纳腔，花键芯棒的设置， 使在挤压成型花键槽时，产品内部有花键芯棒在承力，保障了产品花键槽挤压的质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 图1是本实用新型的单向器用花键的花键槽一次成型模的剖视结构示意图。
[0009] 图2是本实用新型的单向器用花键的结构示意图。
[0010] 如图所示：1、花键本体，1. 1、大径端，1.2、小径端，1.3、花键槽，2、上模，3、压模， 3. 1、压孔，4、料筒，4. 1、大径端装配孔，5、凹模，5. 1、小径端装配孔，5. 2、安装孔，6、上垫块， 7、底座，8、挤压冲头，8. 1、挤压头，8. 2、挤压斜面，9、套筒，10、顶杆，11、下顶块，12、花键芯 棒。
【具体实施方式】
[0011] 下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
[0012] 如图所示，本实用新型的单向器用花键，由20Cr棒料制作而成，整体强度高，耐磨 性能好，包括由大径端1. 1和小径端1. 2构成的花键本体1。
[0013] 为一次挤压成型本实用新型的单向器用花键上的花键槽，所用的花键槽一次成型 模包括上模部分、下模部分和卸料机构。
[0014] 上模部分由上模2和装于上模2底部内的压模3构成，而压模3成型有内径由上 至下逐渐增大的压孔3. 1，也就是说形成了倾斜的压孔壁。工作时，上模部分与液压机顶缸 连接，由液压机顶缸带动下行压制。
[0015] 下模部分包括由上至下依次连接的料筒4、凹模5、上垫块6和底座7,料筒4、凹模 5、上垫块6和底座7由上至下分别通过螺栓进行连接紧固。工作时，下模部分整体固定在 液压机工作台上。
[0016] 料筒4和凹模5依次轴向设有与大径端1. 1形状、大小相配的大径端装配孔4. 1 和与小径端1. 2形状、大小相配的小径端装配孔5. 1。工作时，单向器用花键的大径端支撑 于大径端装配孔4. 1内，而下径端则支撑于小径端装配孔5. 1中。
[0017] 凹模5侧壁上成周向等间距设有多个一端与小径端装配孔5. 1连通、另一端贯穿 凹模5侧壁的安装孔5. 2,安装孔5. 2内设有挤压冲头8。挤压冲头8的内端成型成与花键 槽1. 3相配的挤压头8. 1，即挤压头8. 1的大小与所需挤压成型的花键槽的大小相配合、挤 压头8. 1的表面形状与花键槽的内壁面形状相配合，以便在挤压成型时挤压出所需的花键 槽。
[0018] 挤压冲头8的外端面成型成与压孔3. 1内壁相配的挤压斜面8. 2,该挤压斜面8. 2 设置后，在上模部分下行压制的过程中，压模3压孔3. 1的斜内壁接触到挤压冲头8外端的 挤压斜面8. 2,压孔3. 1倾斜的压孔壁则开始挤压挤压斜面8. 2而使挤压冲头的挤压头8. 1 进入到小径端装配孔5. 1内，此时挤压头8. 1则逐渐挤压支撑于小径端装配孔5. 1内的小 径端外侧壁，从而挤压成型出所需的花键槽。
[0019] 顶料机构包括由上至下依次相抵设于上垫块6和底座7内的套筒9、顶杆10和下 顶块11，套筒9顶部与配装于小径端装配孔5. 1内的小径端1. 2底部相抵用以顶出花键本 体1。即套筒9、顶杆10和下顶块11由上至下设于上垫块6和底座7内，且套筒9、顶杆10 和下顶块11通过下顶块11的顶部与顶杆10的底部相抵，顶杆10的顶部与套筒9的底部 相抵而连接，这样在工作时，通过下顶块11与液压机的底缸连接，在底缸的驱动下而带动 下顶块上行，最终使套筒9的顶部抵住花键本体1的下径端底部而将产品顶出卸料。当然， 在卸料前，挤压冲头8可通过手动的方式拔出安装孔5. 2 -段距离，以便产品的顺利顶出卸 料，即在挤压冲头8的挤压斜面8. 2上设置盲孔，在盲孔内安装一横杆，通过钩子钩住横杆 的方式便可轻松将挤压冲头8拔出一段距离，当然还可在凹模5内设置与挤压冲头连接的 拉杆，通过拉杆与气缸活塞杆连接的结构来自动拔出挤压冲头，这些拔出挤压冲头的拔出 结构为现有技术，故不在此详细叙述。
[0020] 为进一步提高花键槽挤压成型精度，上垫块6内还安装有花键芯棒12,该花键芯 棒12的上端穿过套筒9而进入小径端装配孔5. 1内，花键芯棒12和小径端装配孔5. 1内 壁之间形成小径端实体容纳腔。花键芯棒12的设置，在小径端挤压成型的过程中，小径端 内孔有花键芯棒12的填充，花键芯棒12承受挤压冲头8的挤压力，使花键槽的挤压精度和 准确度大大提高。
【权利要求】
1. 一种单向器用花键的花键槽一次成型模，包括上模部分、下模部分和卸料机构，其特 征在于：上模部分由上模（2)和装于上模（2)底部的压模（3)构成，压模（3)成型有内径 由上至下逐渐增大的压孔（3. 1);下模部分包括由上至下依次连接的料筒（4)、凹模（5)、 上垫块（6)和底座（7)，料筒（4)和凹模（5)依次轴向设有与大径端（1. 1)形状、大小相配 的大径端装配孔（4. 1)和与小径端（1.2)形状、大小相配的小径端装配孔（5. 1)，凹模（5) 侧壁上成周向等间距设有多个一端与小径端装配孔（5. 1)连通、另一端贯穿凹模（5)侧壁 的安装孔（5. 2)，安装孔（5. 2)内设有挤压冲头（8)，挤压冲头（8)的内端成型成与花键槽 (1. 3)相配的挤压头（8. 1)，挤压冲头（8)的外端面成型成与压孔（3. 1)内壁相配的挤压斜 面（8.2);顶料机构包括由上至下依次相抵设于上垫块（6)和底座（7)内的套筒（9)、顶杆 (10)和下顶块（11)，套筒（9)顶部与配装于小径端装配孔（5. 1)内的小径端（1. 2)底部相 抵用以顶出花键本体（1)。
2. 根据权利要求1所述的单向器用花键的花键槽一次成型模，其特征在于：上垫块 (6)内还安装有花键芯棒（12)，该花键芯棒（12)的上端穿过套筒（9)而进入小径端装配孔 (5. 1)内，花键芯棒（12)和小径端装配孔（5. 1)内壁之间形成小径端实体容纳腔。
【文档编号】B21C35/02GK203900146SQ201420356359
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日
【发明者】周国忠 申请人:宁波惠山汽配制造有限公司