纵梁上部激光拼焊板的制作方法
【专利摘要】纵梁上部激光拼焊板，由薄件、厚件组成，薄件与厚件连接处设置有焊接缝；薄件为C型结构，薄件顶面上从左到右依次设置有孔A、孔B、孔C；薄件的腹板上左到右依次设置有孔D、凹槽；厚件为C型结构，厚件顶面上从左到右依次设置有孔E、孔F、孔G；厚件的腹板上左到右依次设置有凹槽C、孔I、孔H，凹槽C内凹槽底部右侧设置有孔J；厚件的腹板右侧下部设置有凹槽B。本实用新型结构合理，降低了纵梁上部结构的自重，提高了结构安全性，节约了材料，降低了生产成本，提高了生产效率。
【专利说明】纵梁上部激光拼焊板
【技术领域】
[0001]本实用新型属于焊接加工【技术领域】，特别是涉及到一种纵梁上部激光拼焊板。
【背景技术】
[0002]纵梁上部位于车身前部，是汽车的关键结构件，它在汽车发生正面碰撞时吸收的能量占总吸收能量的50%左右，是重要的吸能部件，因此对零件的强度和刚度有很高的要求。
[0003]现有技术的纵梁上部结构常用两种方式冲压制作:分离成形和整体成形，分离成形方法是将纵梁上部分成多个简单单元、分别进行冲压，然后焊接在一起，存在零件多、焊接量大、工艺复杂、生产效率低的缺点；整体成形方法是使用一张同样等级、镀层和厚度的板料一次同时冲压成形，存在材料消耗多，重量大，生产成本高的缺点。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是克服以上所述的问题。
[0005]本实用新型的目的是这样实现的:纵梁上部激光拼焊板，其特征在于:由薄件、厚件组成，薄件与厚件连接处设置有焊接缝；薄件为C型结构，薄件顶面上从左到右依次设置有孔AjL B、孔C ;薄件的腹板上左到右依次设置有孔D、凹槽。
[0006]所述的厚件为C型结构，厚件顶面上从左到右依次设置有孔E、孔F、孔G ;厚件的腹板上左到右依次设置有凹槽C、孔1、孔H，凹槽C内凹槽底部右侧设置有孔J ;厚件的腹板右侧下部设置有凹槽B。
[0007]本实用新型结构合理，降低了纵梁上部结构的自重，提高了结构安全性，节约了材料，降低了生产成本，提高了生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型薄件的结构示意图。
[0010]图3为本实用新型厚件的结构示意图。
[0011]图4为图1的A-A剖面图。
[0012]图中:1.薄件；2.厚件；3.焊接缝；101.孔Α;102.孔Β;103.孔C;104.凹槽A ;
105.孔 D;201.孔 Ε;202.孔 F ;203.孔 G ;204.孔 H ;205.凹槽 Β;206.孔 I ;207.孔 J;208.凹槽C。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0014]纵梁上部激光拼焊板，由薄件1、厚件2组成，薄件I与厚件2连接处设置有焊接缝3 ;薄件I为C型结构，薄件I顶面上从左到右依次设置有孔A101、孔B102、孔C103 ;薄件I的腹板上左到右依次设置有孔D105、凹槽104 ;所述的厚件2为C型结构，厚件2顶面上从左到右依次设置有孔E201、孔F202、孔G203 ;厚件2的腹板上左到右依次设置有凹槽C208、孔1206、孔H204，凹槽C208内凹槽底部右侧设置有孔J207 ;厚件2的腹板右侧下部设置有凹槽B205。
[0015]具体实施时，I)、原材料经过开卷落料后，再通过激光拼焊将两块不同厚度的落料片焊接成整体板再冲压生产，大大提高了原材料利用率，降低成本；2)、焊缝移动是拼焊板区别于普通整板生产的根本因素，也是产品设计及工艺分析是否成功的根本，由于焊缝移动量只能减小而不能消除，所以前期需通过CAE手段对零件成型时焊缝移动规律进行更为准确的分析；3)、成型模焊缝处不等厚模面侧设定料厚空开面。空开面向料薄一侧空开，压料面区域空开相应较大，凹模凸模对应处相应较小，通过模具结构先成形焊缝部位从而控制焊缝的移动及周边开裂隐患。
【权利要求】
1.纵梁上部激光拼焊板，其特征在于:由薄件(I)、厚件(2)组成，薄件(I)与厚件(2)连接处设置有焊接缝(3);薄件(I)为C型结构，薄件(I)顶面上从左到右依次设置有孔A(101)、孔B (102)、孔C (103);薄件(I)的腹板上左到右依次设置有孔D (105)、凹槽(104)。
2.根据权利要求1所述的纵梁上部激光拼焊板，其特征在于:所述的厚件(2)为C型结构，厚件(2)顶面上从左到右依次设置有孔E (201) JLF (202)、孔G (203);厚件(2)的腹板上左到右依次设置有凹槽C (208)、孔I (206)、孔H (204)，凹槽C (208)内凹槽底部右侧设置有孔J (207);厚件(2)的腹板右侧下部设置有凹槽B (205)。
【文档编号】B23K26/20GK204035792SQ201420383224
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年7月12日 优先权日:2014年7月12日
【发明者】葛江宏 申请人:华达汽车科技股份有限公司