大型磨机法兰盘活动式专用拆卸车的制作方法
【专利摘要】大型磨机法兰盘活动式专用拆卸车，包括沿前后方向平行设置的左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁后端之间通过横梁连接，横梁后侧设有液压动力站和驾驶操纵台，横梁前侧设有支架，支架左右两侧分别设有一个转向轮，支架内设有控制两个转向轮同时转向的液压转向系统，左纵梁和右纵梁前端分别设有一个驱动轮，每个驱动轮的中心处分别传动连接有一个液压行走马达，左纵梁和右纵梁前部设有法兰盘拆卸机构。本实用新型的功能是完成大型磨机检修时法兰盘的移除与安装工作，具有前进、后退、转向、制动，自动化程度高，安全可靠，提高了工作效率并降低了劳动强度。
【专利说明】大型磨机法兰盘活动式专用拆卸车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于大型磨机检修专用设备【技术领域】，尤其涉及一种大型磨机法兰盘活动式专用拆卸车。
【背景技术】
[0002]传统的大型磨机在检修时主要采用人工配合行车的方式，有些企业由于车间的限制无法使用行车，只能采用纯人工的方式来移除磨机进料口的法兰盘和加料仓，由于湿式磨机进料口与料仓长时间接触，使得磨机加料仓往往难以脱离进料口，移除磨机加料仓往往费时费力，如果是纯人工操作的话，更加大了施工的难度。在很大程度上延长了大型磨机检修的时间，同时也降低了施工的安全性。
实用新型内容
[0003]本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种自动化程度高、省时省力、安全可靠、专门用于拆卸磨机进料口处法兰盘和加料仓的大型磨机法兰盘活动式专用拆卸车。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:大型磨机法兰盘活动式专用拆卸车，包括沿前后方向平行设置的左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁后端之间通过一根横梁连接，横梁后侧设有液压动力站和驾驶操纵台，横梁前侧设有支架，支架左右两侧分别设有一个转向轮，支架内设有控制两个转向轮同时转向的液压转向系统，左纵梁和右纵梁前端分别设有一个驱动轮，每个驱动轮的中心处分别传动连接有一个液压行走马达，左纵梁和右纵梁前部设有法兰盘拆卸机构，液压动力站通过控制阀组及高压油管分别与液压转向系统、液压行走马达和法兰盘拆卸机构连接；
[0005]所述法兰盘拆卸机构包括垂直设在左纵梁前端右侧的左顶升液压缸、垂直设在右纵梁前端左侧的右顶升液压缸以及框架，框架设在左顶升液压缸和右顶升液压缸上，框架上垂直设有立柱，立柱上设有法兰盘拆卸臂，法兰盘拆卸臂水平设置，法兰盘拆卸臂后端与立柱上端固定连接，法兰盘拆卸臂前端上表面设有卡槽，框架前侧面设有分别与左顶升液压缸和右顶升液压缸上端部通过定位插销插接配合的销孔。
[0006]所述液压转向系统由一个转向液压缸和一套机械连杆机构组成，转向轮上设有转向传感器。
[0007]所述液压行走马达通过轮边减速机与驱动轮连接传动，液压行走马达上设有转速传感器。
[0008]所述左顶升液压缸和右顶升液压缸的活塞杆上分别设有一个行程位移传感器。
[0009]所述左纵梁和右纵梁的前端部均安装有一个雷达测距与定位装置。
[0010]所述每个驱动轮外均设有一个防撞网架，防撞网架上设有雷达防撞器。
[0011]所述液压动力站设在横梁中部，驾驶操纵台设在液压动力站左侧或右侧。
[0012]所述驾驶操纵台后侧设有支杆，支杆上设有声光报警装置。
[0013]采用上述技术方案，本实用新型电气控制系统通过CAN总线实现系统的通讯，采用全液压驱动，全电气信号控制车辆的所有动作的实现。本实用新型在使用时，驾驶员可以通过驾驶台或者无线遥控器上的操作按键控制车辆的所有动作的实现。通过旋转开环可以实现车辆行走、转向、拆卸法兰盘等几种工作状态的转换。通过驾驶操纵台上的显示器来观察车辆的所有参数。
[0014]行走功能实现:行走功能主要通过液压动力站提供动力，通过控制阀组控制液压行走马达双向旋转来实现车辆的前进、后退。通过液压行走马达上自带的转速传感器检测到的驱动轮转速信号作为反馈信号，达到精确控制车速、车轮同步的目的。
[0015]转向功能的实现:转向功能通过液压动力站提供动力，通过控制阀组来切换到转向模式，并控制转向液压缸驱动机械连杆结构来推动转向轮旋转，实现车轮的转向。通过安装在旋转机构内部的转向传感器来检测车轮转向的角度，达到精确控制转向角度与转向同步的目的。
[0016]磨机进料口法兰盘拆卸功能的实现:把法兰盘拆卸机构放置到左顶升液压缸及右顶升液压缸上端，将定位插销插入框架下部的销孔与左顶升液压缸和右顶升液压缸上端部侧面的销孔内固定好，操控左顶升液压缸和右顶升液压缸将法兰盘拆卸臂顶升了预定高度，然后驱动轮向前移动使法兰盘拆卸臂轻松地插入磨机的进料口，法兰盘拆卸臂上的卡槽用于卡住法兰盘内侧，检修车同时向后移动或转动，这样就很容易把法兰盘从进料口拆卸下来。
[0017]本实用新型的功能具有前进、后退、转向、制动，以及加料仓升降、调度调整，以上所有动作均为液压驱动。柴油发动机或电动机作为动力源驱动液压动力站向液压转向系统、液压行走马达和液压升降脱离系统供油，装在左纵梁和右纵梁前端部的液压行走马达、轮边减速机带动驱动轮行走以及制动，行走速度无级调速，车辆制动包含行车制动和驻车制动，转向液压缸驱动机械连杆机构控制转向轮的转向，左升降液压缸和右升降液压缸主要用来支撑和调整法兰盘拆卸臂的高度。通过定位插销可将框架、左升降液压缸和右升降液压缸固定为一体，拔掉定位插销后就可将法兰盘拆卸机构去掉。另外本实用新型既可在驾驶操纵台操纵，也可无线遥控操纵。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型的结构示意图；
[0019]图2是图1的俯视图；
[0020]图3是图1的右视图。
【具体实施方式】
[0021]如图1、图2和图3所示，本实用新型的大型磨机法兰盘活动式专用拆卸车，包括沿前后方向平行设置的左纵梁I和右纵梁2，左纵梁I和右纵梁2后端之间通过一根横梁3连接，横梁3后侧设有液压动力站4和驾驶操纵台5，横梁3前侧设有支架6，支架6左右两侧分别设有一个转向轮7，支架6内设有控制两个转向轮7同时转向的液压转向系统8，左纵梁I和右纵梁2前端分别设有一个驱动轮9，每个驱动轮9的中心处分别传动连接有一个液压行走马达10，左纵梁I和右纵梁2前部设有法兰盘拆卸机构，液压动力站4通过控制阀组11及高压油管分别与液压转向系统8、液压行走马达10和法兰盘拆卸机构连接。
[0022]法兰盘拆卸机构包括垂直设在左纵梁I前端右侧的左顶升液压缸12、垂直设在右纵梁2前端左侧的右顶升液压缸13以及框架21，框架21设在左顶升液压缸12和右顶升液压缸13上，框架21上垂直设有立柱23，立柱23上设有法兰盘拆卸臂24，法兰盘拆卸臂24水平设置，法兰盘拆卸臂24后端与立柱23上端固定连接，法兰盘拆卸臂24前端上表面设有卡槽25，框架21前侧面设有分别与左顶升液压缸12和右顶升液压缸13上端部通过定位插销22插接配合的销孔。
[0023]液压转向系统8由一个转向液压缸和一套机械连杆机构组成,转向轮7上设有转向传感器。
[0024]液压行走马达10通过轮边减速机18与驱动轮9连接传动，液压行走马达10上设有转速传感器。
[0025]左顶升液压缸12和右顶升液压缸13的活塞杆上分别设有一个行程位移传感器。
[0026]左纵梁I和右纵梁2的前端部均安装有一个雷达测距与定位装置17。
[0027]每个驱动轮9外均设有一个防撞网架，防撞网架上设有雷达防撞器。
[0028]液压动力站4设在横梁3中部，驾驶操纵台5设在液压动力站4左侧或右侧。
[0029]驾驶操纵台5后侧设有支杆19，支杆19上设有声光报警装置20。
[0030]本实用新型电气控制系统通过CAN总线实现系统的通讯，采用全液压驱动，全电气信号控制车辆的所有动作的实现。本实用新型在使用时，驾驶员可以通过驾驶台或者无线遥控器上的操作按键控制车辆的所有动作的实现。通过旋转开环可以实现车辆行走、转向、拆卸法兰盘等几种工作状态的转换。通过驾驶操纵台5上的显示器来观察车辆的所有参数。
[0031]行走功能实现:行走功能主要通过液压动力站4提供动力，通过控制阀组11控制液压行走马达10双向旋转来实现车辆的前进、后退。通过液压行走马达10上自带的转速传感器检测到的驱动轮9转速信号作为反馈信号，达到精确控制车速、车轮同步的目的。
[0032]转向功能的实现:转向功能通过液压动力站4提供动力，通过控制阀组11来切换到转向模式，并控制转向液压缸驱动机械连杆结构来推动转向轮7旋转，实现车轮的转向。通过安装在旋转机构内部的转向传感器来检测车轮转向的角度，达到精确控制转向角度与转向同步的目的。
[0033]磨机进料口法兰盘拆卸功能的实现:把法兰盘拆卸机构放置到左顶升液压缸12及右顶升液压缸13上端，将定位插销22插入框架21下部的销孔与左顶升液压缸12及右顶升液压缸13的上端部侧面固定好，操控左顶升液压缸12和右顶升液压缸13将法兰盘拆卸臂24顶升了预定高度，然后驱动轮9向前移动使法兰盘拆卸臂24轻松地插入磨机的进料口，法兰盘拆卸臂24上的卡槽25用于卡住法兰盘内侧，检修车同时向后移动或转动，这样就很容易把法兰盘从进料口拆卸下来。
[0034]本实用新型的功能具有前进、后退、转向、制动，以及加料仓升降、调度调整，以上所有动作均为液压驱动。柴油发动机或电动机作为动力源驱动液压动力站4向液压转向系统8、液压行走马达和液压升降脱离系统供油，装在左纵梁I和右纵梁2前端部的液压行走马达10、轮边减速机18带动驱动轮9行走以及制动，行走速度无级调速，车辆制动包含行车制动和驻车制动，转向液压缸驱动机械连杆机构控制转向轮7的转向，左升降液压缸12和右升降液压缸13主要用来支撑和调整法兰盘拆卸臂24的高度。通过定位插销22可将框架21、左升降液压缸12和右升降液压缸13固定为一体，拔掉定位插销22后就可将法兰盘拆卸机构去掉。另外本实用新型既可在驾驶操纵台5操纵，也可无线遥控操纵。
[0035]以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.大型磨机法兰盘活动式专用拆卸车，其特征在于:包括沿前后方向平行设置的左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁后端之间通过一根横梁连接，横梁后侧设有液压动力站和驾驶操纵台，横梁前侧设有支架，支架左右两侧分别设有一个转向轮，支架内设有控制两个转向轮同时转向的液压转向系统，左纵梁和右纵梁前端分别设有一个驱动轮，每个驱动轮的中心处分别传动连接有一个液压行走马达，左纵梁和右纵梁前部设有法兰盘拆卸机构，液压动力站通过控制阀组及高压油管分别与液压转向系统、液压行走马达和法兰盘拆卸机构连接； 所述法兰盘拆卸机构包括垂直设在左纵梁前端右侧的左顶升液压缸、垂直设在右纵梁前端左侧的右顶升液压缸以及框架，框架设在左顶升液压缸和右顶升液压缸上，框架上垂直设有立柱，立柱上设有法兰盘拆卸臂，法兰盘拆卸臂水平设置，法兰盘拆卸臂后端与立柱上端固定连接，法兰盘拆卸臂前端上表面设有卡槽，框架前侧面设有分别与左顶升液压缸和右顶升液压缸上端部通过定位插销插接配合的销孔。
2.根据权利要求1所述的大型磨机法兰盘活动式专用拆卸车，其特征在于:所述液压转向系统由一个转向液压缸和一套机械连杆机构组成，转向轮上设有转向传感器。
3.根据权利要求1所述的大型磨机法兰盘活动式专用拆卸车，其特征在于:所述液压行走马达通过轮边减速机与驱动轮连接传动，液压行走马达上设有转速传感器。
4.根据权利要求1所述的大型磨机法兰盘活动式专用拆卸车，其特征在于:所述左顶升液压缸和右顶升液压缸的活塞杆上分别设有一个行程位移传感器。
5.根据权利要求1所述的大型磨机法兰盘活动式专用拆卸车，其特征在于:所述左纵梁和右纵梁的前端部均安装有一个雷达测距与定位装置。
6.根据权利要求1所述的大型磨机法兰盘活动式专用拆卸车，其特征在于:所述每个驱动轮外均设有一个防撞网架，防撞网架上设有雷达防撞器。
7.根据权利要求1所述的大型磨机法兰盘活动式专用拆卸车，其特征在于:所述液压动力站设在横梁中部，驾驶操纵台设在液压动力站左侧或右侧。
8.根据权利要求1所述的大型磨机法兰盘活动式专用拆卸车，其特征在于:所述驾驶操纵台后侧设有支杆，支杆上设有声光报警装置。
【文档编号】B23P19/04GK204035977SQ201420519907
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月11日 优先权日:2014年9月11日
【发明者】张淑民, 王德超, 李光宗, 郑轶斌, 杜孟超 申请人:郑州贝龙液压技术有限公司