车用铰链的活动叶板加工设备的自动送料单元的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车用配件，特别涉及一种车用铰链的活动叶板加工设备的自动送料单元。本实用新型提供了如下技术方案：一种车用铰链的活动叶板加工设备的自动送料单元，包括有震动料盘及输送装置，输送装置包括有输送轨道及架设于输送轨道上的推动机构，推动机构包括有架设于输送轨道上的推动气缸，输送轨道的开口端设有安装板，安装板上开设有与输送轨道导通且与工件形状一致的投入口，震动料盘上设有延伸至该投入口处的传送轨道；气缸轴包括有与推动气缸联动的推动杆及与推动杆联动且与输送轨道适配的推动板。采用上述技术方案，提供了一种输送方便、结构简单、运行稳定的车用铰链的活动叶板加工设备的自动送料单元。
【专利说明】车用铰链的活动叶板加工设备的自动送料单元
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用配件，特别涉及一种车用铰链的活动叶板加工设备的自动送料单元。
【背景技术】
[0002]汽车的车门与车身之间通过铰链实施连接，此类铰链主要由固定叶板及与固定叶板通过铰接轴铰接的活动叶板组成，固定叶板与车身通过连接件(如紧固螺钉)固定连接，活动叶板的一端与车门连接，另一端通过铰接轴与车身连接，活动叶板上与固定叶板之间用于安装铰接轴的铰接孔的加工通过钻头实施钻孔，通常，该钻孔通过人工采用手动实施，在此过程中，活动叶板的传送需要人工进行，不仅工作效率低，而且生产大量的铰链需要耗费大量的人力，提高了生产成本。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种输送方便、结构简单、运行稳定的车用铰链的活动叶板加工设备的自动送料单元。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种车用铰链的活动叶板加工设备的自动送料单元，其特征在于:包括有震动料盘及与震动料盘衔接的输送装置，所述的输送装置包括有输送轨道及架设于输送轨道上的推动机构，该推动机构包括有架设于输送轨道上的推动气缸，推动气缸的气缸轴延伸于输送轨道内且可沿输送轨道轴向往复滑移，输送轨道的开口端设有安装板，安装板上开设有与输送轨道导通且与工件形状一致的投入口，震动料盘上设有延伸至该投入口处的传送轨道；所述的气缸轴包括有与推动气缸联动的推动杆及与推动杆联动且与输送轨道适配的推动板。
[0005]采用上述技术方案，将待加工的工件放置于震动料盘中，震动料盘将工件输送至安装板的投入口处，然后由投入口进入到输送轨道内，推动气缸的气缸轴将落入输送轨道中的工件推至加工处实施加工，依次循环，工件的输送过程无需人工操作，不仅消除了安全隐患，而且送料快速、结构简单。气缸轴为与推动气缸联动的推动杆及与推动杆联动且与输送轨道适配的推动板，推动板可稳定的处于输送轨道内运行，使工件的输送以及工件落入加工工位时的位置不会发生改变，提高了加工精度，使该设备的运行更为稳定。
[0006]本实用新型进一步设置为:推动气缸的推动板相对于与推动杆联动一端的另一端的端面为内凹的弧面。
[0007]采用上述技术方案，这样设置可使工件在被推动过程中不会发生偏移，运行更为稳定。
[0008]本实用新型更进一步设置为:输送轨道的轴向一端的端面上设有安装架、安装架上架设有与其垂直连接的安装支架，所述的推动气缸固设于该安装支架上。
[0009]采用上述技术方案，这样设置安装方便，结构牢固。
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施例的立体示意图；
[0012]图2为本实用新型实施例中输送轨道及推动气缸的立体示意图；
[0013]图3为图2的I部放大示意图。
【具体实施方式】
[0014]如图1一图3所示的一种车用铰链的活动叶板加工设备的自动送料单元，包括有震动料盘I及与震动料盘I衔接的输送装置2，输送装置2包括有输送轨道21及架设于输送轨道21上的推动机构3，该推动机构3包括有架设于输送轨道21上的推动气缸31，推动气缸31的气缸轴32延伸于输送轨道21内且可沿输送轨道21轴向往复滑移，输送轨道21的开口端设有安装板4，安装板4上开设有与输送轨道21导通且与工件形状一致的投入口41，震动料盘I上设有延伸至该投入口 41处的传送轨道11 ;气缸轴32包括有与推动气缸31联动的推动杆321及与推动杆321联动且与输送轨道21适配的推动板322。上述方案中，将待加工的工件放置于震动料盘I中，震动料盘I将工件输送至安装板4的投入口 41处，然后由投入口 41进入到输送轨道21内，推动气缸31的气缸轴32将落入输送轨道21中的工件推至加工处实施加工，依次循环，工件的输送过程无需人工操作，不仅消除了安全隐患，而且送料快速、结构简单。气缸轴32为与推动气缸31联动的推动杆321及与推动杆321联动且与输送轨道21适配的推动板322，推动板322可稳定的处于输送轨道21内运行，使工件的输送以及工件落入加工工位时的位置不会发生改变，提高了加工精度，使该设备的运行更为稳定。
[0015]在本实用新型实施例中，为了进一步的保证工件在被推动过程中不会发生偏移，运行更为稳定，推动气缸31的推动板322相对于与推动杆321联动一端的另一端的端面为内凹的弧面323 ;该内凹的弧面323与工件的外部轮廓适配。
[0016]为了便于推动气缸31的安装，使其结构更为简单及稳定，输送轨道21的轴向一端的端面上设有安装架22、安装架22上架设有与其垂直连接的安装支架23，推动气缸31通过安装螺钉固设于安装支架23上。
【权利要求】
1.一种车用铰链的活动叶板加工设备的自动送料单元，其特征在于:包括有震动料盘及与震动料盘衔接的输送装置，所述的输送装置包括有输送轨道及架设于输送轨道上的推动机构，该推动机构包括有架设于输送轨道上的推动气缸，推动气缸的气缸轴延伸于输送轨道内且可沿输送轨道轴向往复滑移，输送轨道的开口端设有安装板，安装板上开设有与输送轨道导通且与工件形状一致的投入口，震动料盘上设有延伸至该投入口处的传送轨道；所述的气缸轴包括有与推动气缸联动的推动杆及与推动杆联动且与输送轨道适配的推动板。
2.根据权利要求1所述的车用铰链的活动叶板加工设备的自动送料单元，其特征在于:所述推动气缸的推动板相对于与推动杆联动一端的另一端的端面为内凹的弧面。
3.根据权利要求1或2所述的车用铰链的活动叶板加工设备的自动送料单元，其特征在于:所述的输送轨道的轴向一端的端面上设有安装架、安装架上架设有与其垂直连接的安装支架，所述的推动气缸固设于该安装支架上。
【文档编号】B23Q7/06GK204235270SQ201420720129
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月25日 优先权日:2014年11月25日
【发明者】王雷, 黎伟红, 张安建, 孙承松, 郝行亮, 余忠核, 余光飞 申请人:浙江龙纪汽车零部件有限公司