本发明涉及汽车配件加工的工装领域,具体的说是一种用于汽车制动蹄铁面板加工剪切固定的装置。
背景技术:
目前的汽车制动蹄铁面板制做,都是以长条料切断再进行冲孔的,在条料冲切时产生较大的侧向分力使工件向后移动,推动后端的定位固定板逐渐变形,使工件产生的误差越来越大,不能连续工作。
技术实现要素:
本发明为解决汽车制动蹄铁面板制做中,工件推动定位固定板变形,使工件产生误差影响工作的问题,提供一种带有弹性结构的定位装置。
本发明的技术方案是,一种汽车制动蹄铁面板加工定位装置,包括托料座体、固定板,其特殊之处是,在固定板的前面装有聚氨酯橡胶块,聚氨酯橡胶块的前面装有滑动定位板,定位板和固定板装在托料座体的一端。
当工件受到冲切侧向作用力有轻微后移时,推动定位板向后压缩弹性聚氨酯橡胶块化解侧向力,当工件取出后,定位板在聚氨酯橡胶块的弹性作用下复位到初始状态。工件向后移动距离,可以用调整螺栓调节聚氨酯橡胶块的弹性范围进行预紧控制。
本发明的技术效果是,采用上述技术方案,可以实现一种使用方便,提高加工精度的汽车制动蹄铁面板冲切定位装置。
附图说明
图1是本发明的结构主视图,并作摘要附图。
图2是本发明的背景技术示图。
在图中,1切断冲头、2工件、3托料座体、4定位板、5聚氨酯橡胶块、6固定板、7调整螺栓。
具体实施方式
下面结合附图实施例,对本发明进一步说明。
如图所示,在固定板6的前面装有聚氨酯橡胶块5,聚氨酯橡胶块5的前面装有滑动定位板4,定位板4和固定板6装在托料座体3的一端。
当工件2受到切断冲头1的冲切侧向作用力有轻微后移时,推动定位板4向后压缩弹性聚氨酯橡胶块5化解侧向力,当工件2取出后,定位板4在聚氨酯橡胶块的弹性作用下复位到初始状态。工件2向后移动距离,可以用调整螺栓7调节聚氨酯橡胶块5的弹性范围进行预紧控制。