一种液压缸缸体加工工艺的制作方法

文档序号:11257387阅读:636来源:国知局

本发明涉及机械加工技术领域,具体涉及一种液压缸缸体加工工艺。



背景技术:

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。其结构简单,与其他较为复杂的零件相比更容易制造,适合于大批量生产,生产成本较低,使用范围较广泛。但是,目前的加工工艺容易产生液压缸质量不高,磨损快,使用寿命短的情况,因此,为有效解决上述问题,需要一种液压缸缸体加工工艺。



技术实现要素:

本发明的主要目的在于提供一种质量可靠、使用寿命长、提高耐磨性的液压缸缸体加工工艺。

为实现上述目的,本发明提供一种液压缸缸体加工工艺,该方法包括如下步骤:

a:选用无缝钢管作为所述液压缸的材料;

b:锯床对所述无缝钢管进行切割下料;

c:对所述无缝钢管进行调质和渗碳处理,调质和渗碳完成后检验无缝钢管的硬度;

d:车床车所述无缝钢管的外圆、工艺用螺纹、端面和倒角;

e:首先对所述无缝钢管进行粗镗,之后进行半精镗孔,然后再对所述无缝钢管进行精镗孔,最后对所述无缝钢管进行精铰;

f:用滚压头对所述深孔推镗后得到的孔进行滚压;

g:车去工艺用螺纹,车外圆台阶;

h:车内锥孔以及车端面;

i:钻孔以及攻丝;

j:检验所述液压缸的尺寸精度及表面粗糙度。

优选的,所述无缝钢管为45#无缝钢管。

优选的,所述调质后无缝钢管达到的硬度为hrc55~59。

优选的,所述粗镗、半精镗的加工中采用主偏角为75°的硬质合金镗刀。

优选的,所述滚压次数为两次。

优选的,所述滚压孔达到的表面粗糙度大于等于ra0.2,小于等于ra1.6。

本发明的有益效果在于:本发明对无缝钢管进行调质和渗碳处理,使其在具有良好的综合力学性能的同时,又具有耐磨性得到提高。本发明工艺集中、管理科学,采用本发明加工出来的液压缸,其内孔圆柱度、内孔轴线的直线度、内孔轴线与两端面间的垂直度、内孔轴线对两端支撑外圆的同轴度以及液压缸各部的表面粗糙度均能达到较高的要求,其内孔光洁无纵向刻痕,质量可靠,使用寿命长。

附图说明

图1是本发明的一个具体实施例图纸示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的具体实施方式做进一步的说明。

一种液压缸缸体加工工艺,该方法包括如下步骤:

a:选用无缝钢管作为所述液压缸的材料;

b:锯床对所述无缝钢管进行切割下料;

c:对所述无缝钢管进行调质和渗碳处理,调质和渗碳完成后检验无缝钢管的硬度;

d:车床车所述无缝钢管的外圆、工艺用螺纹、端面和倒角;

e:首先对所述无缝钢管进行粗镗,之后进行半精镗孔,然后再对所述无缝钢管进行精镗孔,最后对所述无缝钢管进行精铰;

f:用滚压头对所述深孔推镗后得到的孔进行滚压;

g:车去工艺用螺纹,车外圆台阶;

h:车内锥孔以及车端面;

i:钻孔以及攻丝;

j:检验所述液压缸的尺寸精度及表面粗糙度。

所述无缝钢管为45#无缝钢管,45#是高强度中碳调质钢,具有一定的塑性和韧性,较高的强度,切削性能良好,经调质处理后具有良好的综合力学性能。所述调质后无缝钢管达到的硬度为hrc55~59,使其能够承受足够的压力,所述粗镗、半精镗的加工中采用主偏角为75°的硬质合金镗刀,是为了减少镗孔时的径向力,使切削速度快和切削深度大,保证理想的切削过程,所述滚压次数为两次,两次滚压使缸体内孔表面粗糙度达到了技术要求。第二次滚压采用的进给量比第一次滚压时低,使得单位时间内的滚压次数就有所增多,滚压密度增大,从而提高了内孔的表面质量。

如图1所示,为本发明的一个具体实施例:

一种液压缸缸体加工工艺,该方法包括如下步骤:

a:选用φ168*50规格45#无缝钢管作为所述液压缸的材料;

b:锯床对所述无缝钢管进行切割下料,下料长度为603mm;

c:对所述无缝钢管进行调质和渗碳处理,使其硬度达到hrc55~59;

d:车床车φ168mm到φ160mm,车φ148mm外圆到φ150mm台阶,车φ150mm外圆到φ158mm,车工艺用m150x2mm螺纹,车端面以及c5倒角,加工完一端后调头车φ150mm外圆到φ152mm,车端面以及c5倒角;

e:首先对所述无缝钢管进行粗镗,使其内圆孔尺寸达到φ75mm,粗镗时转速为140r/min,进给量为25mm/min,背吃刀量为1.5mm,之后进行半精镗孔,使其内圆孔尺寸达到φ78mm,粗镗时转速为140r/min,进给量为25mm/min,背吃刀量为0.75mm,然后再对所述无缝钢管进行精镗孔,使其内圆孔尺寸达到φ79.9mm,精镗分两次进行,第一次精镗时转速为35r/min,进给量为15mm/min,切削深度为0.25mm,第二次精镗时转速为35r/min,进给量为7.5mm/min,切削深度为0.05mm,最后对所述无缝钢管进行精铰,使其内圆尺寸达到φ80±0.02mm,表面粗糙度ra值为2.5μm,精铰时转速为300r/min,进给量为0.4mm/r;

f:用滚压头滚压内圆孔至mm,表面粗糙度ra值为0.4μm,采用两次滚压,第一次滚压时进给量为14mm/min,第二次滚压时降为7mm/min;

g:车去m150x2mm工艺用螺纹,车外圆φ150h6到尺寸,车外圆台阶φ148mm到尺寸;

h:车内锥孔2°及车端面,调头,车φ150h6到尺寸,车内锥孔2°及车端面;

i:钻φ12孔贯穿,钻φ18.5的孔,孔深30mm,攻丝m20x1.5;

j:检验所述液压缸的尺寸精度及表面粗糙度是否与图1要求一致。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种液压缸缸体加工工艺,该方法包括如下步骤:A:选用无缝钢管作为液压缸的材料;B:锯床对无缝钢管进行切割下料;C:对无缝钢管进行调质和渗碳处理,调质和渗碳完成后检验无缝钢管的硬度;D:车床车无缝钢管的外圆、工艺用螺纹、端面和倒角;E:首先对无缝钢管进行粗镗,之后进行半精镗孔,然后再对无缝钢管进行精镗孔,最后对无缝钢管进行精铰;F:用滚压头对深孔推镗后得到的孔进行滚压;G:车去工艺用螺纹,车外圆台阶;H:车内锥孔以及车端面;I:钻孔以及攻丝;J:检验液压缸的尺寸精度及表面粗糙度;总的,本发明具有质量可靠、使用寿命长、耐磨性好的优点。

技术研发人员:卢晓鹏
受保护的技术使用者:卢晓鹏
技术研发日:2017.05.30
技术公布日:2017.09.19
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