切边冲孔校正一体化模具的制作方法

本发明涉及一种对锻件进行切边、冲孔、校正等工序的模具。

背景技术：

停车齿轮是汽车八速变速箱中承载传动动力的一种齿轮，其工件要求锻造后进行切边、冲孔、热校正等三道不同工位、不同工序。由于锻件经切边、冲孔工序后，再后续热校正处理，温度会下降快，使得热校正时温度较低，锻件变形抗力增大、校正难度增大。且工序较多、所需设备较多，成本高、效益低。再有锻件受到切边和冲孔两道工序的变形力作用，其翘曲较大而使后续热校正不易校正平整。现有技术多数是将三道工序改为两道：即切边和冲孔一次完成，再另外进行热校正工序。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种通过改变模具结构而将切边、冲孔、热校正三道工序一次性在一台设备上完成的切边冲孔校正一体化模具，其有效提高产品质量、提高效益。

本发明的目的通过如下技术方案来实现：切边冲孔校正一体化模具，包括上底板、下模板，在该上底板下装有切边上模，在所述上底板下、并在切边上模内装有热校正上模具，在所述上底板下、并在热校正上模具内装有冲孔冲头，在所述下模板上装有与切边上模位置对应的切边校正下模具。

在所述上底板上装有与冲孔冲头相接的上顶料杆。所述热校正上模具内装有强力弹簧。在所述切边校正下模具的侧边装有卸料板。在所述上底板的侧边下装有导套，在所述下模板的侧边装有与导套位置对应的导柱。

本发明的优点为：进行切边、冲孔、热校正工序一次同步完成，使切边力和冲孔力相互抵消而减小了锻件变形；集合在同一台设备上进行，减少操作人员和设备，提高效益；减少工序工步，且热校正工序在前，从而减少热量流失，保证热校正温度，减小校正压力，提高此复合模具和设备寿命，提升了锻件产品质量。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。

图1为本发明的安装结构示意图。

具体实施方式

参照图1可知，本发明切边冲孔校正一体化模具，包括上底板2、下模板12，在该上底板2下装有切边上模5，在所述上底板2下、并在切边上模5内装有热校正上模具7，在所述上底板2下、并在热校正上模具7内装有冲孔冲头8，在所述下模板12上装有与切边上模(及冲孔冲头)位置对应的切边校正下模具11。在所述切边校正下模具11的侧边装有卸料板9。在所述上底板2上装有与冲孔冲头相接的上顶料杆1。在所述上底板2的侧边下装有导套3，在所述下模板12的侧边装有与导套位置对应的导柱4。

其中，上顶料杆1：用于顶出切边、冲孔、校正后的产品；上底板2：用于连接上模具与冲床设备之间；导套3：与导柱4配合，防止上下模错模；导柱4：与导套3配合，防止上下面错模；切边上模5：用于切去锻件飞边；强力弹簧6：顶住模具，给锻件压力、校直锻件；热校正上模具7：校正锻件；冲孔冲头8：对锻件冲孔锻造连皮用；卸料板9：脱去切边的飞边料；切边校正下模具11：用于锻件定位和切边、校正；下模板12：用于下模具与冲床设备连接。所述热校正上模具7内装有强力弹簧6。

本发明工作原理为：将本发明(即复合模具)通过螺栓固定在相应吨位的冲床上，将锻好的待切边、冲孔、热校正的锻件10放在切边校正下模具11(凸模)中，冲床通过上底板2给切边上模5(凹模)加压力，使切边上模5下移，当热校正上模具7碰到锻件10时切边校正下模具11顶住锻件，使得热校正上模具往后移动，这时强力弹簧6给热校正上模具作用力越来越大，使得锻件10在切边校正下模具11和热校正上模具7及强力弹簧6作用下，受到了压力作用进行热校正。随着切边上模5继续往下移动而对锻件10进行飞边切断，在上底板2下移过程中，冲孔冲头8也会随上底板2和切边上模5同步下移下，所以在切边上模5切断飞边的同时冲孔冲头8也充锻锻件内孔连皮，最后冲床提起上顶料杆1和强力弹簧6顶出锻件10，卸料板9再顶出飞边料。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种切边冲孔校正一体化模具，包括上底板(2)、下模板(12)，在该上底板下装有切边上模(5)，在所述上底板下、并在切边上模内装有热校正上模具(7)，在所述上底板下、并在热校正上模具内装有冲孔冲头(8)，在所述下模板上装有与切边上模位置对应的切边校正下模具(11)。在所述上底板上装有与冲孔冲头相接的上顶料杆(1)。发明将切边、冲孔、热校正工序一次同步完成，使切边力和冲孔力相互抵消而减小了锻件变形；集合在同一台设备上进行，减少操作人员和设备，提高效益；减少工序工步，且热校正工序在前，减少热量流失，保证热校正温度，减小校正压力，提高此复合模具和设备寿命，提升了锻件产品质量。

技术研发人员：张一衡;昝朋
受保护的技术使用者：温州三连汽车零部件有限公司
技术研发日：2018.06.07
技术公布日：2018.12.07