一种在线飞剪引导辊道加固结构的制作方法

本发明涉及冶金机械技术领域，具体说是一种轧制生产中的辊道加固结构。

背景技术：

大棒飞剪原始设计自带入口导轮，钢材通过导轮对中，经由飞剪切头，完成动作。但是该设备原始设计在近几年的使用过程中存在着一些不足：入口导轮平辊为被动辊，设计时为半悬空状态，承受力较弱，有时轧线遇到问题时飞剪处需要碎断，此处平辊受力较大，造成弯曲，恢复起来比较困难，处理时间较长；平辊由于是半悬空状态，平辊轴与机架连接的轴承受力较大，经常发生轴承损坏。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，通过现场实际勘察决定将平辊的轴进行改制，由半悬空状态改为通轴，这样平辊在受力过程中强度大大提高。另外，增加加固结构，用来改善轴承的受力结构，保证了轴承的使用寿命，具体技术方案如下：

一种在线飞剪引导辊道加固结构，包括机架，平辊轴的两端固定在轴承内，轴承固定在机架上，平辊固定在平辊轴上；平辊轴的两端机架外部分设置加固结构，所述加固结构包括固定在平辊轴上的圆柱形的支撑体，所述支撑体外设置支撑环，所述支撑体的外侧与支撑环的内侧抵接；所述支撑环固定在机架的外侧；还包括立辊及压辊，所述立辊的上方与机架通过轴承连接，立辊轴超出机架的部分也设置所述加固机构。

所述支撑环为半圆形或整体的圆环型。

平辊轴的一端外侧的支撑环为半圆形，另外一端的支撑环为整体环形。

所述支撑体外圆沿轴向为圆锥形，所述支撑环内侧与支撑体外圆配合。

所述支撑体外圆沿轴向与水平夹角为1.8-2.5度。

本发明的优点是：平辊轴由半悬空状态改为两端支撑，这样平辊在受力过程中强度大大提高。另外，增加加固结构，用来改善轴承的受力结构，保证了轴承的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的a部分放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图具体说明本发明，如图所示，本发明包括机架1，平辊轴2的两端固定在轴承4内，轴承4固定在机架1上，平辊3固定在平辊轴2上；平辊轴2的两端机架外部分设置加固结构，所述加固结构包括固定在平辊轴上的圆柱形的支撑体5，所述支撑体5外设置支撑环6，所述支撑体5的外侧与支撑环的内侧抵接，这样的结构保证支撑体5可以在支撑环6内转动；所述支撑环6固定在机架1的外侧；这样，平辊受到的径向冲击力可以由加固结构来分担，以免轴承4受到较大的径向力而遭到破坏；还包括立辊7及压辊8，所述立辊7的上方与机架通过轴承连接，同样的道理，立辊轴超出机架的部分也设置所述加固机构。压辊8是通过摇臂10与机架轴接的。

根据使用的要求不同，所述支撑环为半圆形或整体的圆环型。如图1中，半圆形的支撑环6可以设置在平辊轴的下方，也可以设置在侧面，可根据受力方向不同而调整；平辊轴的一端外侧的支撑环为半圆形，另外一端的支撑环为整体环形支撑环11，这样的结构是为了便于调整支撑方向。

为防止沿平辊轴的轴向冲击力对轴承造成损伤，所述支撑体外圆12沿轴向为圆锥形，所述支撑环内侧与支撑体外圆配合。

所述支撑体外圆沿轴向与水平夹角a为1.8-2.5度，设置该角度时，最好是一端的支撑环为半圆形，另外一端为整体的圆形，以便对轴向冲击具有缓冲作用。

为便于调整，支撑环6与支撑体5间设置垫环9。

技术特征：

1.一种在线飞剪引导辊道加固结构，包括机架，其特征在于：平辊轴的两端固定在轴承内，轴承固定在机架上，平辊固定在平辊轴上；平辊轴的两端机架外部分设置加固结构，所述加固结构包括固定在平辊轴上的圆柱形的支撑体，所述支撑体外设置支撑环，所述支撑体的外侧与支撑环的内侧抵接；所述支撑环固定在机架的外侧；还包括立辊及压辊，所述立辊的上方与机架通过轴承连接，立辊轴超出机架的部分也设置所述加固机构。

2.根据权利要求1所述的在线飞剪引导辊道加固结构，其特征在于：所述支撑环为半圆形或整体的圆环型。

3.根据权利要求1所述的在线飞剪引导辊道加固结构，其特征在于：平辊轴的一端外侧的支撑环为半圆形，另外一端的支撑环为整体环形。

4.根据权利要求1所述的在线飞剪引导辊道加固结构，其特征在于：所述支撑体外圆沿轴向为圆锥形，所述支撑环内侧与支撑体外圆配合。

5.根据权利要求1所述的在线飞剪引导辊道加固结构，其特征在于：所述支撑体外圆沿轴向与水平夹角为1.8-2.5度。

技术总结
本发明公开一种在线飞剪引导辊道加固结构，包括机架，平辊轴的两端固定在轴承内，轴承固定在机架上，平辊固定在平辊轴上；平辊轴的两端机架外部分设置加固结构，所述加固结构包括固定在平辊轴上的圆柱形的支撑体，所述支撑体外设置支撑环，所述支撑体的外侧与支撑环的内侧抵接；所述支撑环固定在机架的外侧；还包括立辊及压辊，所述立辊的上方与机架通过轴承连接，立辊轴超出机架的部分也设置所述加固机构。本发明的优点是：平辊轴由半悬空状态改为两端支撑，这样平辊在受力过程中强度大大提高。另外，增加加固结构，用来改善轴承的受力结构，保证了轴承的使用寿命。

技术研发人员：王旭升;赵抒阳;杨舒
受保护的技术使用者：本钢板材股份有限公司
技术研发日：2018.10.29
技术公布日：2020.05.05