本实用新型涉及机械技术领域,尤其是涉及一种叶轮车工装。
背景技术:
在加工叶轮锥孔时,由于精度和形位公差要求比较高,所以必须借助于专用工装完成。传统的加工方法,如图1所示,都是采用工装夹外圆d来加工。由于叶轮壁厚薄,装夹时容易变形,形位公差也无法保证,孔d与外圆d不同心,造成泵在运转过程中,叶轮口环与导叶内孔摩擦,运转不正常,噪音大,泵震动,叶轮磨损严重等问题。
因此,还缺少一种高效、适用的叶轮车工装。
技术实现要素:
为解决上述的技术问题,本实用新型提供了一种高效、适用的叶轮车工装;该叶轮车工装,包括:定位盘、压紧螺母、车刀,所述定位盘的内部设有与叶轮的外圆相配合的定位止口,所述定位盘的外周设有与所述压紧螺母匹配的螺纹,所述车刀可相对所述定位盘在水平方向上移动;
一种状态下,将叶轮置于所述定位盘内,所述压紧螺母安装在所述定位盘上,所述压紧螺母抵压叶轮。
优选地,本实用新型提供的叶轮车工装还包括卡盘,所述卡盘连接所述定位盘,所述卡盘内设有盘爪,所述盘爪可将叶轮抓紧在所述卡盘内。
优选地,本实用新型提供的叶轮车工装还包括车床,所述卡盘固定在所述车床的车头,所述车刀设置于所述车床的径向导轨上。
优选地,所述卡盘为三爪卡盘。
本实用新型技术方案相对于现有技术的有益效果是:本实用新型的叶轮车工装可以高效加工叶轮锥孔,并且加工的叶轮锥孔大小、形态、位置稳定。
附图说明
图1为本实用新型现有技术加工叶轮锥孔示意图;
图2为本实用新型实施例的一种叶轮车工装的结构示意图;
附图中:1、车头,2、卡盘,3、定位盘,4、叶轮,5、压紧螺母,6、车刀,7、刀架,8、尾座。
具体实施方式:
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为本实用新型的限定。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参见图2所示,示出了一种叶轮车工装的结构图,其中,包括车头1、卡盘2、定位盘3、叶轮4、压紧螺母5、车刀6、刀架7、尾座8;定位盘3内部设有与叶轮4的外圆相配合的定位止口,并用反爪夹紧在卡盘2上,定位盘3的外圆设有细牙螺纹,压紧螺母5通过螺纹与定位盘相配合连接,车刀6固定在刀架7上,车刀6可相对定位盘3在水平方向上移动。
本实施例中,卡盘2为三爪卡盘。
通过以下说明进一步的认识本实用新型的特性及功能。
综上所述,本实用新型的叶轮车工装在加工叶轮锥孔时,先将叶轮4套入定位盘3中,旋上压紧螺母5,用压紧螺母5的底面压紧叶轮4的右端面后,即可进行锥孔加工。
以上仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本实用新型的保护范围内。
1.一种叶轮车工装,其特征在于,包括:定位盘、压紧螺母、车刀,所述定位盘的内部设有与叶轮的外圆相配合的定位止口,所述定位盘的外周设有与所述压紧螺母匹配的螺纹,所述车刀可相对所述定位盘在水平方向上移动;
一种状态下,将叶轮置于所述定位盘内,所述压紧螺母安装在所述定位盘上,所述压紧螺母抵压叶轮。
2.根据权利要求1所述的叶轮车工装,其特征在于,还包括卡盘,所述卡盘连接所述定位盘,所述卡盘内设有盘爪,所述盘爪可将叶轮抓紧在所述卡盘内。
3.根据权利要求2所述的叶轮车工装,其特征在于,还包括车床,所述卡盘固定在所述车床的车头,所述车刀设置于所述车床的径向导轨上。
4.根据权利要求2所述的叶轮车工装,其特征在于,所述卡盘为三爪卡盘。