冲压模具氮气弹簧防护罩的制作方法

本实用新型涉及汽车白车身加工技术领域，特别涉及一种冲压模具氮气弹簧防护罩。

背景技术：

氮气弹簧是一种新型弹性功能部件。它能够弥补传统弹簧的不足，简化模具设计、制造，方便模具调整；它可以作为独立部件，安装在模具中使用，也可以设计成一种氮气弹簧系统，作为模具的一部分参加工作，实现弹压力恒定和延时动作，是一种具有柔性能的弹性部件。

汽车级进模具在车身外覆盖和结构件制作中运用特别广泛,整个白车身上按照零件数量划分，有40％～50％的零件可以用级进模具制作完成。如图1中所示的，氮气弹簧2包括气缸21和杆体22，气缸21通过法兰锁附于下模铸件3的安装孔中，氮气从气缸21的下方通入。下模浮料架1下方的氮气弹簧2裸漏在外面容易因为扬尘、铁屑的附着而造成杆体22磨损和密封圈的损坏，使氮气弹簧失效。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种冲压模具氮气弹簧防护罩，使氮气弹簧在无尘的环境下工作，延长其使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种冲压模具氮气弹簧防护罩，用于保护氮气弹簧，包括防护罩和压缩弹簧，所述防护罩的长度大于所述氮气弹簧的杆体长度，所述压缩弹簧套在所述氮气弹簧的气缸外围并设置在所述防护罩的底部。

进一步的，还包括一下模铸件，所述下模铸件凹陷形成一凹腔，所述凹腔内设置有垫块，所述垫块位于所述压缩弹簧的下方。

进一步的，还包括一下模浮料架，所述下模浮料架与所述杆体的自由端相连接，所述防护罩的顶端与所述下模浮料架连接固定。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种冲压模具氮气弹簧防护罩，用于在冲压模具的下模具中保护氮气弹簧，防护套和压缩弹簧一起随着氮气弹簧的杆体上下运动，完美的遮盖氮气弹簧的杆体部分，进而使氮气弹簧在无尘的环境下工作，延长了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型背景技术附图

图2为本实用新型实施例的结构示意图；

图中：1-下模浮料架、2-氮气弹簧、3-下模铸件、21-气缸、22-杆体、4-产品料带、51-防护罩、52-压缩弹簧、53-凹腔、54-垫块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

实施例：

图1揭示了在传统冲压模具中制造汽车白车身结构件的过程中，下模浮料架1上流动的产品料带4，与压机中的上模相配合加工所需的冲压零部件。下模浮料架1的下底面上垂直连接氮气弹簧2。其中，氮气弹簧2包括两大部分，分别为气缸21和杆体22，杆体22推动下模浮料架运动。

如图2所示，本实用新型在下模浮料架1的底部设置防护罩51，防护罩51呈圆筒状，与杆体22同轴配合，杆体22的长度比防护罩51的高度短，则无论杆体22升高到何种高度，防护罩51始终能罩住杆体22。

下模铸件3设置凹腔53，在凹腔53的底部设置垫块54，为免防护罩51与杆体22之间发生偏移，防护罩51的底部与压缩弹簧52连接，一方面引导防护罩51的下行行程，另一方面起到进一步的缓冲作用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

技术特征：

1.一种冲压模具氮气弹簧防护罩，用于保护氮气弹簧，其特征在于：包括防护罩和压缩弹簧，所述防护罩的长度大于所述氮气弹簧的杆体长度，所述压缩弹簧套在所述氮气弹簧的气缸外围并设置在所述防护罩的底部。

2.根据权利要求1所述的一种冲压模具氮气弹簧防护罩，其特征在于：还包括一下模铸件，所述下模铸件凹陷形成一凹腔，所述凹腔内设置有垫块，所述垫块位于所述压缩弹簧的下方。

3.根据权利要求1所述的一种冲压模具氮气弹簧防护罩，其特征在于：还包括一下模浮料架，所述下模浮料架与所述杆体的自由端相连接，所述防护罩的顶端与所述下模浮料架连接固定。

技术总结
本实用新型涉及汽车白车身加工技术领域，公开了一种冲压模具氮气弹簧防护罩，用于保护氮气弹簧，包括防护罩和压缩弹簧，所述防护罩的长度大于所述氮气弹簧的杆体长度，所述压缩弹簧套在所述氮气弹簧的气缸外围并设置在所述防护罩的底部。本实用新型提供的防护罩能够完美的遮盖氮气弹簧的杆体部分，进而使氮气弹簧在无尘的环境下工作，延长了使用寿命。

技术研发人员：王杰
受保护的技术使用者：重庆百能达普什汽车零部件有限责任公司
技术研发日：2019.06.29
技术公布日：2020.04.24