一种偏心轮式步进梁开关及挡铁支架机构的制作方法

本实用新型属于热轧板带车间钢卷运输系统技术领域，具体涉及一种偏心轮式步进梁开关及挡铁支架机构。

背景技术：

钢卷运输系统是热轧板带车间重要组成部分，运输节奏直接影响轧线的生产节奏。在实际生产过程中任何一个运输设备出现信号故障等都会导致钢卷运输的节奏，从而影响轧线的生产节奏。运输系统中包含有偏心轮式步进梁。步进梁的升降机横移动作均是通过液压缸驱动，在运卷过程中动作始终为步进梁的活动梁后退上升托举钢卷，前进将钢卷向前输送一个卷位，下降将钢卷放下，后退至中位等待。为确保步进梁在动作过程中的安全及步距的稳定性，步进梁活动梁在上升动作时必须保证活动梁在后极限位置，即上升时后极限接近开关信号稳定，下降动作时必须保证活动梁在前极限位置，即下降时必须保证前极限接近开关信号稳定。步进梁接近开关支架最初设计在步进梁活动梁的旁边，挡铁固定在活动梁上，接近开关与挡铁呈左右布置。这种驱动方式的隐患是：在步进梁上升(或下降)动作过程中经常出现活动梁晃动使挡铁与后极限(或前极限)接近开关距离发生变化，导致接近开关掉信号的不稳定现象，从而影响钢卷的运输节奏。

技术实现要素：

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种偏心轮式步进梁开关及挡铁支架机构，适用于热轧板带车间钢卷运输系统中偏心轮式步进梁(以下简称步进梁)，对于原有接近开关及挡铁机构进行替换，用以保证步进梁运输过程中信号的稳定性。使得步进梁在动作过程中开关与挡铁呈上下布置，即使活动梁在动作中产生晃动也能保证接近开关与挡铁的距离相对固定，进而保证了信号的稳定性。

本实用新型的目的是提供一种偏心轮式步进梁开关及挡铁支架机构，适用于热轧板带车间钢卷运输系统；所述偏心轮式步进梁包括步进梁轨道(1)、步进梁滚轮(2)和活动梁(3)，所述步进梁滚轮(2)和活动梁(3)位于步进梁轨道(1)的上方；所述偏心轮式步进梁开关及挡铁支架机构包括：

固定于步进梁轨道(1)上的接近开关(11)；

位于步进梁轨道(1)上方的档铁(5)；

带动所述档铁(5)沿着步进梁轨道(1)横向运动的支架；其中：

所述档铁(5)和支撑滚轮(6)安装于支架的下表面，所述支架的上表面固定连接有细钢管(7)，所述细钢管(7)的中心轴为竖直方向，在所述细钢管(7)外套接有粗钢管(8)，所述粗钢管(8)的内径大于细钢管(7)的外径，所述粗钢管(8)通过固定钢板(4)与活动梁(3)固定连接，在所述支架的上表面安装有配重(10)。

进一步：所述接近开关(11)包括前接近开关(11-1)、中接近开关(11-2)和后接近开关(11-3)。

更进一步：所述细钢管(7)和粗钢管(8)均为两根。

进一步：所述接近开关(11)通过固定架(9)固定于步进梁轨道(1)上。

更进一步：所述固定架(9)为角铁。

更进一步：所述细钢管(7)的下端面焊接于支架的上表面。

更进一步：所述固定钢板(4)分别与粗钢管(8)、活动梁(3)相焊接。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

通过采用上述技术方案，本实用新型在使用的过程中，当活动梁上下运动时，固定档铁的支架在配重的作用力下，始终将支撑滚轮压紧于步进梁轨道上，使得档铁和步进梁轨道之间的垂直距离不变，保证了接近开关检测的准确性。本实用新型采用两根细钢管来连接一个支架，进而防止之间转动，进一步提高了检测的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例的主视图；

图2为本实用新型优选实施例的右视图；

其中：1、步进梁轨道；2、步进梁滚轮；3、活动梁；4、固定钢板；5、档铁；6、支撑滚轮；7、细钢管；8、粗钢管；9、固定架；10、配重；11、接近开关；11-1、前接近开关；11-2、中接近开关；11-3、后接近开关。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

如图1至图2所示，本实用新型的技术方案为：

根据实际生产中的经验，造成步进梁掉信号的原因为活动梁在动作过程中，由于外界原因造成本体晃动，晃动过程中挡铁与开关距离发生变化导致了信号的不稳定。

一种偏心轮式步进梁开关及挡铁支架机构，适用于热轧板带车间钢卷运输系统；所述偏心轮式步进梁包括步进梁轨道1、步进梁滚轮2和活动梁3，所述步进梁滚轮2和活动梁3位于步进梁轨道1的上方；所述偏心轮式步进梁开关及挡铁支架机构包括：

固定于步进梁轨道1上的接近开关11；

位于步进梁轨道1上方的档铁5；

带动所述档铁5沿着步进梁轨道1横向运动的支架；其中：

所述档铁5和支撑滚轮6安装于支架的下表面，所述支架的上表面固定连接有细钢管7，所述细钢管7的中心轴为竖直方向，即细钢管7的中心轴垂直于支架的上表面，在所述细钢管7外套接有粗钢管8，所述粗钢管8的内径大于细钢管7的外径，所述粗钢管8通过固定钢板4与活动梁3固定连接，在所述支架的上表面安装有配重10。所述接近开关11包括前接近开关11-1、中接近开关11-2和后接近开关11-3。

在上述优选实施例中：接近开关的固定架利用角铁制作固定在步进梁轨道的旁边，接近开关感应头向上安装。接近开关挡铁向下固定在挡铁支架机构上，支架通过一个活动支撑滚轮与步进梁轨道接触，挡铁支架上表面并列焊接两根细铁管，细铁管外套两根粗铁管，粗铁管通过固定钢板与步进梁活动梁焊接固定，为保证挡支架机构在轨道上运行的稳定性在挡铁支架机构上焊有配重。这样活动梁横移时活动梁与粗管同步动作，粗管带动细管及整个支架结构通过活动支撑滚轮在步进梁轨道上移动。活动梁在后(或前)极限上升(或下降)动作时，活动梁带动粗铁管与固定钢板上升(或下降)，支架机构下半部分细铁管、配重、挡铁等通过滚轮放置在步进梁轨道上相对不动，开关与挡铁呈上下排列布置，即使步进梁晃动挡铁与开关距离也相对稳定，从而保证了步进梁在升降动作过程中前后极限接近开关信号的稳定性。

工作原理：在使用的过程中，当活动梁上升或者下降时，固定档铁的支架在配重的作用力下，始终将支撑滚轮压紧于步进梁轨道上，使得档铁和步进梁轨道之间的垂直距离不变，这样就保证了接近开关和挡铁之间的距离，保证了检测的准确性。本实用新型采用两根细钢管来连接一个支架，进而防止之间转动，进一步提高了检测的可靠性。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

技术特征：

1.一种偏心轮式步进梁开关及挡铁支架机构，适用于热轧板带车间钢卷运输系统；所述偏心轮式步进梁包括步进梁轨道(1)、步进梁滚轮(2)和活动梁(3)，所述步进梁滚轮(2)和活动梁(3)位于步进梁轨道(1)的上方；其特征在于：所述偏心轮式步进梁开关及挡铁支架机构包括：

固定于步进梁轨道(1)上的接近开关(11)；

位于步进梁轨道(1)上方的档铁(5)；

带动所述档铁(5)沿着步进梁轨道(1)横向运动的支架；其中：

所述档铁(5)和支撑滚轮(6)安装于支架的下表面，所述支架的上表面固定连接有细钢管(7)，所述细钢管(7)的中心轴为竖直方向，在所述细钢管(7)外套接有粗钢管(8)，所述粗钢管(8)的内径大于细钢管(7)的外径，所述粗钢管(8)通过固定钢板(4)与活动梁(3)固定连接，在所述支架的上表面安装有配重(10)。

2.根据权利要求1所述的偏心轮式步进梁开关及挡铁支架机构，其特征在于：所述接近开关(11)包括前接近开关(11-1)、中接近开关(11-2)和后接近开关(11-3)。

3.根据权利要求1或2所述的偏心轮式步进梁开关及挡铁支架机构，其特征在于：所述细钢管(7)和粗钢管(8)均为两根。

4.根据权利要求1所述的偏心轮式步进梁开关及挡铁支架机构，其特征在于：所述接近开关(11)通过固定架(9)固定于步进梁轨道(1)上。

5.根据权利要求4所述的偏心轮式步进梁开关及挡铁支架机构，其特征在于：所述固定架(9)为角铁。

6.根据权利要求4所述的偏心轮式步进梁开关及挡铁支架机构，其特征在于：所述细钢管(7)的下端面焊接于支架的上表面。

7.根据权利要求4所述的偏心轮式步进梁开关及挡铁支架机构，其特征在于：所述固定钢板(4)分别与粗钢管(8)、活动梁(3)相焊接。

技术总结
本实用新型涉及一种偏心轮式步进梁开关及挡铁支架机构，属于热轧板带车间钢卷运输系统技术领域，其特征在于：偏心轮式步进梁开关及挡铁支架机构包括：固定于步进梁轨道上的接近开关；位于步进梁轨道上方的档铁；带动所述档铁沿着步进梁轨道横向运动的支架；档铁和支撑滚轮安装于支架的下表面，支架的上表面固定连接有细钢管，所述细钢管的中心轴为竖直方向，细钢管外套接有粗钢管，粗钢管的内径大于细钢管的外径，所述粗钢管通过固定钢板与活动梁固定连接，在所述支架的上表面安装有配重。本实用新型使得步进梁在动作过程中开关与挡铁呈上下布置，即使活动梁在动作中产生晃动也能保证接近开关与挡铁的距离相对固定，进而保证了信号的稳定性。

技术研发人员：苗茂奇;徐景亮
受保护的技术使用者：天津铁厂有限公司
技术研发日：2019.11.28
技术公布日：2020.10.13