一种汽车零件冲孔和打字模具的制作方法

本实用新型涉及冲压模具领域，特别涉及一种汽车零件冲孔和打字模具。

背景技术：

在模具工业中，一直大量使用着弹性元件。这些年来，模具技术和模具制造水平有了很大的发展和提高，工业产品对模具的需求量越来越大，模具朝着精密、复杂、高效、长寿命的方向迅速发展。面对多折弯零件的斜面冲孔时一般的模具结构设计比较复杂，模具体积大，耗材多增加生产成本，且不方便调整，无法满足零件的冲孔。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供了一种汽车零件冲孔和打字模具，结构简单，占用空间小，且保证了产品冲孔过程中的质量，同时可以对零件进行冲压打字。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车零件冲孔和打字模具，包括上模和下模，所述上模和下模两侧均设有滑动型独立导柱组件和导柱，所述下模包括下模座，定位模具和导向滑轨，该下模座上端面固定安装有定位模具和导向滑轨，所述上模包括上模座，打字模具和冲孔模具，所述上模座下端固定安装有打字模具和冲孔模具，该冲孔模具包括行程滑轨，滑块，氮气弹簧，冲子固定板和冲子。

进一步的，所述行程滑轨固定安装在上模座下端面，该行程滑轨上开设有滑轨槽，该滑轨槽侧端面固定安装有滑块固定块，滑轨槽内滑动安装有滑块，且滑块设于滑块固定块之间，滑轨槽上端固定安装有氮气弹簧，该氮气弹簧另一端与滑块固定连接，滑块侧端面固定安装有冲子固定板，该冲子固定板上固定安装有冲子。

进一步的，所述滑块两侧开设有固定槽，该固定槽内固定安装有限位卡块，该限位卡块成l状，该限位卡块远离滑块的一端与导向滑轨滑动连接。

进一步的，所述导向滑轨侧端面开设有限位卡槽，该导向滑轨上端面开设有三角导向面，所述滑块下端面开设有与三角导向面相匹配的滑槽。

更进一步的，所述打字模具包括上模板，脱料板和打字模块，该上模板使用固定块和支撑柱固定安装在上模座上，上模板下端面固定安装有脱料板，该脱料板中心处开设有滑块槽，该滑块槽内固定安装有打字模块，所述上模板下端面两侧固定安装有四个支撑块，该支撑块中心处开设有导向孔，该导向孔内固定安装有导套，该导套内滑动安装有导向柱，且导向柱远离导套的一端滑动穿过上模板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，占用空间小，且保证了产品冲孔过程中的质量，同时可以对产品进行冲压打字，提高了生产效率，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的俯视结构图。

附图标记：

1.上模；2.下模；3.滑动型独立导柱组件；4.导柱；5.下模座；6.定位模具；7.导向滑轨；8.上模座；9.打字模具；10.冲孔模具；83.行程滑轨；84.滑块；85.氮气弹簧；86.冲子固定板；87.冲子；88.滑轨槽；89.滑块固定块；91.固定槽；92.限位卡块；71.限位卡槽；72.三角导向面；93.滑槽；94.上模板；95.脱料板；96.打字模块；97.固定块；98.支撑柱；99.支撑块；11.导套；12.导向柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例作详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚明确的界定。

参见图1-3所示，一种汽车零件冲孔和打字模具，包括上模1和下模2，所述上模1和下模2两侧均设有用于上模1和下模2导向连接的滑动型独立导柱组件3和导柱4，所述下模2包括下模座5，定位模具6和导向滑轨7，该下模座5上端面固定安装有用于零件定位放置的定位模具6和打字模具延时工作的导向滑轨7，所述上模1包括上模座8，打字模具9和冲孔模具10，所述上模座8下端固定安装有打字模具9和冲孔模具10，该冲孔模具82包括行程滑轨83，滑块84，氮气弹簧85，冲子固定板86和冲子87。

所述行程滑轨83用于滑块固定和滑动导向固定安装在上模座8下端面，该行程滑轨83上开设有滑块固定限位的滑轨槽88，该滑轨槽88侧端面固定安装有用于与滑块滑动连接的滑块固定块89，滑轨槽88内滑动安装有滑块84，且滑块84设于滑块固定块89之间，滑轨槽88上端固定安装有氮气弹簧85，该氮气弹簧85另一端与滑块84固定连接方便滑块的弹性运作，滑块84侧端面固定安装有冲子固定板86，该冲子固定板86上固定安装有冲子87，且定位模具上开设有用于零件冲孔的冲槽。

所述滑块84两侧开设有固定槽91，该固定槽91内固定安装有限位卡块92，该限位卡块92成l状，导向滑轨两侧开设有限位卡槽，该限位卡块92远离滑块84的一端与导向滑轨7的限位卡槽滑动连接。

所述导向滑轨7侧端面开设有限位卡槽71，该导向滑轨7上端面开设有方便滑块滑动进位的带有斜度的三角导向面72，所述滑块84下端面开设有与三角导向面72相匹配的滑槽93。

所述打字模具9包括上模板94，脱料板95和打字模块96，该上模板94使用固定块97和支撑柱98固定安装在上模座8上，上模板94下端面固定安装有脱料板95，该脱料板95中心处开设有滑块槽，该滑块槽内固定安装有打字模块96，所述上模板94下端面两侧固定安装有四个支撑块99，该支撑块99中心处开设有导向孔，该导向孔内固定安装有导套11，该导套11内滑动安装有导向柱12，且导向柱12远离导套的一端滑动穿过上模板94。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。

技术特征：

1.一种汽车零件冲孔和打字模具，包括上模(1)和下模(2)，所述上模(1)和下模(2)两侧均设有滑动型独立导柱组件(3)和导柱(4)，其特征在于：所述下模(2)包括下模座(5)，定位模具(6)和导向滑轨(7)，该下模座(5)上端面固定安装有定位模具(6)和导向滑轨(7)，所述上模(1)包括上模座(8)，打字模具(9)和冲孔模具(10)，所述上模座(8)下端固定安装有打字模具(9)和冲孔模具(10)，该冲孔模具(10)包括行程滑轨(83)，滑块(84)，氮气弹簧(85)，冲子固定板(86)和冲子(87)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲孔和打字模具，其特征在于：所述行程滑轨(83)固定安装在上模座(8)下端面，该行程滑轨(83)上开设有滑轨槽(88)，该滑轨槽(88)侧端面固定安装有滑块固定块(89)，滑轨槽(88)内滑动安装有滑块(84)，且滑块(84)设于滑块固定块(89)之间，滑轨槽(88)上端固定安装有氮气弹簧(85)，该氮气弹簧(85)另一端与滑块(84)固定连接，滑块(84)侧端面固定安装有冲子固定板(86)，该冲子固定板(86)上固定安装有冲子(87)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲孔和打字模具，其特征在于：所述滑块(84)两侧开设有固定槽(91)，该固定槽(91)内固定安装有限位卡块(92)，该限位卡块(92)成l状，该限位卡块(92)远离滑块(84)的一端与导向滑轨(7)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲孔和打字模具，其特征在于：所述导向滑轨(7)侧端面开设有限位卡槽(71)，该导向滑轨(7)上端面开设有三角导向面(72)，所述滑块(84)下端面开设有与三角导向面(72)相匹配的滑槽(93)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲孔和打字模具，其特征在于：所述打字模具(9)包括上模板(94)，脱料板(95)和打字模块(96)，该上模板(94)使用固定块(97)和支撑柱(98)固定安装在上模座(8)上，上模板(94)下端面固定安装有脱料板(95)，该脱料板(95)中心处开设有滑块槽，该滑块槽内固定安装有打字模块(96)，所述上模板(94)下端面两侧固定安装有四个支撑块(99)，该支撑块(99)中心处开设有导向孔，该导向孔内固定安装有导套(11)，该导套(11)内滑动安装有导向柱(12)，且导向柱(12)远离导套的一端滑动穿过上模板(94)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车零件冲孔和打字模具，包括上模和下模，上模和下模两侧均设有滑动型独立导柱组件和导柱，所述下模包括下模座，定位模具和导向滑轨，所述上模包括上模座，打字模具和冲孔模具，所述上模座下固定安装有打字模具和冲孔模具，该冲孔模具包括行程滑轨，滑块，氮气弹簧，冲子固定板和冲子，该行程滑轨固定安装在上模座下端面，该行程滑轨上开设有滑轨槽，该滑轨槽内滑动安装有滑块，滑轨槽上端固定安装有氮气弹簧，该氮气弹簧另一端与滑块固定连接，滑块侧端面固定安装有翅中固定板，该冲子固定板上固定安装有冲子。本实用新型实用结构简单，占用空间小，且保证了产品冲压过程中的质量，提高了生产效率，降低了生产成本。

技术研发人员：刘大海
受保护的技术使用者：苏州万荣汽配科技有限公司
技术研发日：2020.03.09
技术公布日：2020.11.13