一种焊接产品的限位结构的制作方法

本实用新型涉及汽车尾气后处理领域，尤其涉及一种焊接产品的限位结构。

背景技术：

后处理产品净化器包体双环缝焊接时限位结构采用气缸限位结构，零件比较多，结构比较复杂调节起来比较麻烦，需要接气等相对来说成本比较高；现有技术中要求需要的空间比较大，增加了工装设计的难度，同样也增加了成本。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种焊接产品的限位结构，实现净化器包体双环缝焊接时限位。本实用新型采用的技术方案是：

一种焊接产品的限位结构，其中：包括导向筒、手柄和定位杆；所述手柄设置在导向筒内；所述定位杆固定在手柄上并穿出导向筒；所述导向筒侧面设置多个槽；通过将手柄设置在导向筒上不同高度的槽内来调节定位杆穿出导向筒的高度。

优选的是，所述的焊接产品的限位结构，其中：所述定位杆的长度为125～135mm；定位杆的直径为15mm。

优选的是，所述的焊接产品的限位结构，其中：所述槽的个数为2个，高度为8～10mm；2个槽之间的间隔为30～40mm。

优选的是，所述的焊接产品的限位结构，其中：所述手柄的长度为80～85mm。

本实用新型的优点：本实用新型的焊接产品的限位结构，结构简单，生产线操作容易，稳定性好，同样也大大降低了成本；适用性强，可以用在多种不同产品的环缝包体焊接工装上；克服了工装空间小，不好设计限位的情况，使工装的设计结构更紧凑；结构简单，生产调整时省时省力，大大的提高了效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构组成示意图。

图2为图1的主视图。

图3为图1的左视图。

图4为图3定位杆的主视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1～4所示：本实用新型提供一种焊接产品的限位结构，其中：包括导向筒1、手柄2和定位杆3；所述手柄2设置在导向筒1内；所述定位杆3固定在手柄2上并穿出导向筒1；所述导向筒1侧面设置多个槽4；通过将手柄2设置在导向筒1上不同高度的槽4内来调节定位杆3穿出导向筒1的高度。

其中：导向筒1的长度为120mm；导向筒1的直径为25mm。

其中：所述定位杆3的长度为125～135mm；定位杆3的直径为15mm。

其中：所述槽4的个数为2个，高度为8～10mm；2个槽之间的间隔为30～40mm。

其中：所述手柄2的长度为80～85mm。

本实用新型的工作原理：法兰管子组件安装好后两边在装入包体时，需要限位，限位时，弹簧顶在定位杆3上，位置固定后，压紧，焊接，为了不影响焊枪运动，手动移动手柄2向下放在导向筒1的另一个槽内，定位杆失去限位功能，焊枪焊接。

本实用新型的焊接产品的限位结构具有结构简单，生产线操作容易，稳定性好，同样也大大降低了成本；适用性强，可以用在多种不同产品的环缝包体焊接工装上；克服了工装空间小，不好设计限位的情况，使工装的设计结构更紧凑；结构简单，生产调整时省时省力，大大的提高了效率。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：

1.一种焊接产品的限位结构，其特征在于：包括导向筒、手柄和定位杆；所述手柄设置在导向筒内；所述定位杆固定在手柄上并穿出导向筒；所述导向筒侧面设置多个槽；通过将手柄设置在导向筒上不同高度的槽内来调节定位杆穿出导向筒的高度。

2.根据权利要求1所述的焊接产品的限位结构，其特征在于：所述定位杆的长度为125～135mm；定位杆的直径为15mm。

3.根据权利要求1所述的焊接产品的限位结构，其特征在于：所述槽的个数为2个，高度为8～10mm；2个槽之间的间隔为30～40mm。

4.根据权利要求1所述的焊接产品的限位结构，其特征在于：所述手柄的长度为80～85mm。

技术总结
本实用新型提供一种焊接产品的限位结构，包括导向筒、手柄和定位杆；手柄设置在导向筒内；定位杆固定在手柄上并穿出导向筒；导向筒侧面设置多个槽；通过将手柄设置在导向筒上不同高度的槽内来调节定位杆穿出导向筒的高度。本实用新型的焊接产品的限位结构，结构简单，生产线操作容易，稳定性好，同样也大大降低了成本；适用性强，可以用在多种不同产品的环缝包体焊接工装上；克服了工装空间小，不好设计限位的情况，使工装的设计结构更紧凑；结构简单，生产调整时省时省力，大大的提高了效率。

技术研发人员：刘翠华;姚建茹;耿夏夏;汪洋;柳迪
受保护的技术使用者：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
技术研发日：2020.05.22
技术公布日：2021.04.06