用于奥迪A4汽车线束的螺丝安装设备的制作方法

本实用新型涉及汽车电子控制技术领域，特别涉及线束生产领域，尤指一种用于奥迪a4汽车线束的螺丝安装设备。能够有效提高导线的安全性，从而提高车辆的整体安全性。

背景技术：

汽车线束是汽车电路的网络主体，汽车线束应用范围很广，尤其在新型汽车上起到至关重要的作用，没有线束也就不存在汽车电路，所以汽车线束的质量、安全性能和生产周期也是至关重要的。

线束是保证人车不受损伤的重要部件，部分位置需要进行螺丝的安装。传统的安装方式是使用电扳手进行安装，安装的产品容易不一致，且无固定的阶段，稳定性差，效率低，且存在安全隐患。急需一种可以稳定控制螺丝的安装质量的设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于奥迪a4汽车线束的螺丝安装设备，解决了现有技术存在的上述问题。本实用新型可以稳定的控制螺丝安装的统一性和稳定性，提高了生产效率及产品的安全性能。

本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现：

用于奥迪a4汽车线束的螺丝安装设备，扭矩枪9与伸缩杆8的一端连接，所述伸缩杆8的另一端与平衡器3连接，所述平衡器3安装在纵向滑道6上，所述纵向滑道6固定在设备主体1上；螺丝安装孔位10设置在扭矩枪9的端部，仿形治具5固定在设备主体1上，且位置与螺丝安装孔位10相对应；扭矩控制器4通过螺丝固定在设备主体1上，位于纵向滑道6的侧面。

所述的设备主体1的上部固定显示器2，顶部固定安装照明灯7。

本实用新型的有益效果在于：构思新颖、结构简单，使用方便。扭矩枪在拧紧到位后，会持续几秒钟来保证螺丝后续不会松动。可以稳定的控制螺丝安装的统一性和稳定性，提高了生产效率及产品的安全性能。实用性强。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成

本技术：
的一部分，本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、设备主体；2、显示器；3、平衡器；4、扭矩控制器；5、仿形治具；6、纵向滑道；7、照明灯；8、伸缩杆；9、扭矩枪；10、螺丝安装孔位。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的详细内容及其具体实施方式。

参见图1所示，本实用新型的用于奥迪a4汽车线束的螺丝安装设备，包括设备主体1、显示器2、平衡器3、扭矩控制器4、仿形治具5、纵向滑道6、照明灯7、伸缩杆8、扭矩枪9、螺丝安装孔位10，所述扭矩枪9与伸缩杆8的一端连接，所述伸缩杆8的另一端与平衡器3连接，所述平衡器3安装在纵向滑道6上，所述纵向滑道6固定在设备主体1上；螺丝安装孔位10设置在扭矩枪9的端部，仿形治具5固定在设备主体1上，且位置与螺丝安装孔位10相对应；扭矩控制器4通过螺丝固定在设备主体1上，位于纵向滑道6的侧面。

所述的设备主体1的上部固定显示器2，顶部固定安装照明灯7。

参见图1所示，本实用新型的用于奥迪a4汽车线束的螺丝安装设备的工作过程及原理如下：

将待安装螺丝的支架和线束放置在仿形治具5中，在显示器2查看所需要的扭矩力值，选择对应的螺丝头，操作者握住扭矩枪9通过平衡器3和伸缩杆8将扭矩枪放置在正确的位置，进行拧紧螺丝的操作。扭矩枪9能够保证安装的螺丝的位置和扭矩值的正确性。在拧紧到位后，会持续几秒钟来保证螺丝后续不会松动。

以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡对本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于奥迪a4汽车线束的螺丝安装设备，其特征在于：扭矩枪（9）与伸缩杆（8）的一端连接，所述伸缩杆（8）的另一端与平衡器（3）连接，所述平衡器（3）安装在纵向滑道（6）上，所述纵向滑道（6）固定在设备主体（1）上；螺丝安装孔位（10）设置在扭矩枪（9）的端部，仿形治具（5）固定在设备主体（1）上，且位置与螺丝安装孔位（10）相对应；扭矩控制器（4）通过螺丝固定在设备主体（1）上，位于纵向滑道（6）的侧面。

2.根据权利要求1所述的用于奥迪a4汽车线束的螺丝安装设备，其特征在于：所述的设备主体（1）的上部固定显示器（2），顶部固定安装照明灯（7）。

技术总结
本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车线束的螺丝安装设备，属于汽车电子控制技术中线束生产领域。扭矩枪与伸缩杆的一端连接，所述伸缩杆的另一端与平衡器连接，所述平衡器安装在纵向滑道上，所述纵向滑道固定在设备主体上；螺丝安装孔位设置在扭矩枪的端部，仿形治具固定在设备主体上，且位置与螺丝安装孔位相对应；扭矩控制器通过螺丝固定在设备主体上，位于纵向滑道的侧面。优点在于：构思新颖、结构简单，使用方便。扭矩枪在拧紧到位后，会持续几秒钟来保证螺丝后续不会松动。可以稳定的控制螺丝安装的统一性和稳定性，提高了生产效率及产品的安全性能。实用性强。

技术研发人员：赵国良
受保护的技术使用者：长春科世得润汽车部件有限公司
技术研发日：2020.07.10
技术公布日：2021.03.16