本技术涉及新能源汽车电机领域，特别是涉及一种新能源汽车电机定子焊接装置。
背景技术：
1、电机定子是发电机和启动机等电机的重要组成部分，电机定子由定子铁芯、定子绕组和机座三部分组成，电机定子的主要作用是产生旋转磁场，而转子的主要作用是在旋转磁场中被磁力线切割进而产生电流。
2、在电机定子的生产制造中，需要对电机定子的铁芯进行焊接，目前大多采用人工使用焊接枪去对准定子需要焊接的部分进行焊接，但是采用人工手工焊接的方式会造成焊接的良率较低且人工成本高，焊接的效率低。
技术实现思路
1、本实用新型主要解决的技术问题是提供一种新能源汽车电机定子焊接装置，能够稳定精准的对电机定子进行焊接，提高焊接效率。
2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种新能源汽车电机定子焊接装置，包括：机架，机架上设置有基座；
3、工位转盘，工位转盘上设置有用于承载电机定子的承载座，工位转盘设置在基座上；
4、升降组件，升降组件上设置有安装板，安装板设置在承载座的上方；
5、旋转环盘，旋转环盘设置在安装板上，旋转环盘与安装板转动配合；
6、焊接组件，焊接组件包括用于焊接电机定子的焊接枪，焊接枪设置在旋转环盘上；
7、下压组件，用于下压承载座上的电机定子，从而固定住电机定子的位置，下压组件设置在承载座的上方。
8、优选的，升降组件包括升降支撑杆，升降支撑杆的一端固定连接在基座上，升降支撑杆的另一端固定连接有顶部支撑板，顶部支撑板上设置有驱动安装板上下移动的升降电机，升降电机连接有升降丝杆，升降丝杆与安装板配合，安装板与升降支撑杆滑移配合。
9、优选的，下压组件包括下压油缸和与下压油缸连接的下压板，下压油缸设置在顶部支撑板上，下压板用于按压处于承载座上的电机定子。
10、优选的，承载座的下方设置有顶升组件，用于支撑工位转盘的位置，顶升组件包括与基座固定连接的顶升支架、一端与顶升支架转动配合的偏心顶升块、与偏心顶升块另一端连接的顶升板和与偏心顶升块连接的顶升气缸，顶升气缸与顶升支架转动连接，顶升气缸控制偏心顶升块转动朝向电机定子转动或者远离电机定子转动。
11、优选的，安装板上设置有驱动旋转环盘转动的环盘驱动件，环盘驱动件连接有第一齿轮，旋转环盘连接有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮相啮合。
12、优选的，安装板上设置有限制第二齿轮位置的限位环，第二齿轮与限位环滑移配合。
13、优选的，焊接组件还包括设置在旋转环盘上的调节单元，用于调节焊接枪在旋转还盘上的位置，调节单元包括x轴滑台和y轴滑台，x轴滑台设置在旋转环盘上，y轴滑台设置在x轴滑台上，焊接枪设置在y轴滑台上。
14、优选的，工位转盘上的承载座设置有两个，远离旋转环盘的承载座下方设置有下料组件，工位转盘连接有驱动工位转盘转动的转盘电机，转盘电机设置在基座上。
15、优选的，下料组件包括与基座连接的下料支架、设置在下料支架上的下料电机、与下料电机连接的下料丝杆、与下料丝杆连接的下料滑块和设置在下料滑块上的下料顶柱，下料顶柱穿过基座和承载座与电机定子的底部相抵。
16、本实用新型的有益效果是：通过承载座从而支撑电机定子的位置，通过升降组件从而调节安装板相对于电机定子的高度位置，进而调节旋转环盘相对于电机定子的高度位置，从而调节焊接枪相对于电机定子的高度位置，同时焊接枪还能在旋转环盘的作用下相对于电子定子转动，从而能够对电机定子更加全面的焊接，通过下压组件从而将需要焊接的电机定子进行按压，从而稳固电机定子的位置。
1.一种新能源汽车电机定子焊接装置，其特征在于，包括：机架(8)，所述机架(8)上设置有基座(81)；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机定子焊接装置，其特征在于：所述升降组件(2)包括升降支撑杆(21)，所述升降支撑杆(21)的一端固定连接在基座(81)上，所述升降支撑杆(21)的另一端固定连接有顶部支撑板(22)，所述顶部支撑板(22)上设置有驱动安装板(20)上下移动的升降电机(23)，所述升降电机(23)连接有升降丝杆(24)，所述升降丝杆(24)与安装板(20)配合，所述安装板(20)与升降支撑杆(21)滑移配合。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机定子焊接装置，其特征在于：所述下压组件(5)包括下压油缸(51)和与下压油缸(51)连接的下压板(52)，所述下压油缸(51)设置在顶部支撑板(22)上，所述下压板(52)用于按压处于承载座(10)上的电机定子(82)。
4.根据权利要求1或3任一所述的一种新能源汽车电机定子焊接装置，其特征在于：所述承载座(10)的下方设置有顶升组件(6)，用于支撑工位转盘(1)的位置，所述顶升组件(6)包括与基座(81)固定连接的顶升支架(61)、一端与顶升支架(61)转动配合的偏心顶升块(62)、与偏心顶升块(62)另一端连接的顶升板(63)和与偏心顶升块(62)连接的顶升气缸(64)，所述顶升气缸(64)与顶升支架(61)转动连接，所述顶升气缸(64)控制偏心顶升块(62)转动朝向电机定子(82)转动或者远离电机定子(82)转动。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机定子焊接装置，其特征在于：所述安装板(20)上设置有驱动旋转环盘(3)转动的环盘驱动件(31)，所述环盘驱动件(31)连接有第一齿轮(32)，所述旋转环盘(3)连接有第二齿轮(33)，所述第一齿轮(32)与第二齿轮(33)相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机定子焊接装置，其特征在于：所述安装板(20)上设置有限制第二齿轮(33)位置的限位环(34)，所述第二齿轮(33)与限位环(34)滑移配合。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机定子焊接装置，其特征在于：所述焊接组件(4)还包括设置在旋转环盘(3)上的调节单元，用于调节焊接枪(41)在旋转还盘上的位置，所述调节单元包括x轴滑台(421)和y轴滑台(422)，所述x轴滑台(421)设置在旋转环盘(3)上，所述y轴滑台(422)设置在x轴滑台(421)上，所述焊接枪(41)设置在y轴滑台(422)上。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机定子焊接装置，其特征在于：所述工位转盘(1)上的承载座(10)设置有两个，远离所述旋转环盘(3)的承载座(10)下方设置有下料组件(7)，所述工位转盘(1)连接有驱动工位转盘(1)转动的转盘电机(11)，所述转盘电机(11)设置在基座(81)上。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车电机定子焊接装置，其特征在于：所述下料组件(7)包括与基座(81)连接的下料支架(71)、设置在下料支架(71)上的下料电机(72)、与下料电机(72)连接的下料丝杆(73)、与下料丝杆(73)连接的下料滑块(74)和设置在下料滑块(74)上的下料顶柱(75)，所述下料顶柱(75)穿过基座(81)和承载座(10)与电机定子(82)的底部相抵。