专利名称：高硅铝合金活塞立体仿形外圆车床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械设备技术领域，是一种高硅铝合金活塞立体仿型外园车床。
目前，国内外的摩托车及小汽车多采用高硅铝合金活塞，这种活塞外园一般为中凸椭园曲线结构，需专用机床方能加工。国外的主体仿型车床或数控机床结构复杂，且价格昂贵；而国产的普通铝合金活塞加工机床对活塞头部锥度、活塞裙部、中凸、椭园曲线要分别用多种仿型靠模板实现，工艺复杂，调整困难，加工时不能加冷却液，加工精度达不到摩托车、小汽车等高硅铝合金活塞的要求。
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种结构简单、加工精度高，活塞一次加工成型的国产化高硅铝合金活塞立体仿型外园车床。
图1本实用新型主视图。
图2本实用新型俯视图。
图3前、后仿型刀架主视图。
图4前、后仿型刀架俯视图，在实际装备时，前后架错位，本图仅为示意图。
图5前仿型刀架的左视图。
本实用新型是这样实现(参见附图)，它包括动力及传动部件、车身6、夹具1、尾架顶针5，横拖板4，其技术要点是，横拖板上相向装有由前仿型刀架3，后仿型刀架7构成的一对错位仿型装置，前、后仿型刀架均包括靠模触头19，金刚石车刀11、“T”型摆块20、汽缸16、活塞15、弹簧13和弯板12。靠模触头19与金刚石车刀11均固定在“T”型摆块20上，活塞杆上装有弹簧13，活塞杆经上弹簧座与弯板12活动连接，弯板12的另一端固定在“T”型摆块20上。
以下对其他技术特点进行展开说明前、后仿型刀架各自的支座17均经心轴24与“T”型摆块20连接。
各刀架的碟形弹簧22与顶针21复合顶针23与心轴24之间均采用无间隙配合。
各刀架的汽缸盖18、活塞15和活塞杆上装有“○”型密封圈。
前仿型刀架3的活塞杆上还装有另一个小弹簧14，即前仿型刀架双弹簧，后仿型刀架单弹簧的结构可避免产生共振，影响加工精度。
车身6上装有冷却器2，它由散热器8、轴流风扇9、水箱10及冷却管构成。
本实用新型实施例(参见附图)例1利用C616A－1高精度车床机架为主，不用小刀架、车床的螺纹用丝杠，横向进给机构、变速箱，仅用双速电机直接带动主轴迴转，在横拖板上前后各安装一个仿型刀架，半精车刀在前，精车刀在错后位置，一次走刀，先后完成两道加工工序。
例2横拖板加长，加工活塞直径可加大到φ150mm左右，尾架顶针5实现液压夹紧。
本实用新型操作程序如下安装被加工的活塞－－尾架顶针夹紧－－通过活塞15及弯板12使靠模触头压紧靠模－－机动纵向走刀－－切削完毕－－转动气动转阀(即通过活塞15、弯板12)，靠模触头离开靠模－－卸下活塞件－－刀架快退，即可完成一个活塞加工程序。
国产普通铝合金活塞加工车床与本产品活塞加工精度对比值普通车床本产品椭园度变化量±0.015mm±0.005mm中凸曲线变化量±0.02mm±0.005mm表面粗糙度
本实用新型操作方便，辅助工时少，生产效率高，价格约为5－6万元，仅为国外液压专用车床的十几分之一，为现国产普通铝合金活塞加工车床的二分之一。
权利要求1.一种高硅铝合金活塞立体仿型外园车床，它包括动力及传动部件、车身6、夹具1、尾部顶针5，横拖板4，其特征在于横拖板上相向装有由前仿型刀架3，后仿型刀架7构成的一对错位仿型装置，前、后仿型刀架均包括靠模触头19，金刚石车刀11、“T”型摆块20、汽缸16、活塞15、弹簧13和弯板12，靠模触头19与金刚石车刀11均固定在“T”型摆块20上，活塞杆上装有弹簧13，活塞杆经上弹簧座与弯板12活动连接，弯板12的另一端固定在“T”型摆块20上。
2.按照权利要求1所述的立体仿型外园车床，其特征在于前、后仿型刀架各自的支座17均经心轴24与“T”型摆块20连接。
3.按照权利要求1所述的立体仿型外园车床，其特征在于前、后仿型刀架上各自的碟形弹簧22与顶针21复合项针23与心轴24之间均采用无间隙配合。
4.按照权利要求1所述的立体仿型外园车床，其特征在于前、后仿型刀架的汽缸盖18、活塞15和活塞杆上装有“○”型密封圈。
5.按照权利要求1所述的立体仿型外园车床，其特征在于前仿型刀架3的活塞杆上还装有另一个小弹簧14。
6.按照权利要求1所述的立体仿型外园车床，其特征在于冷却器2装在车身6上，它由散热器8、轴流风扇9、水箱10及冷却管构成。
专利摘要本实用新型是一种高硅铝合金立体仿形外圆车床，包括动力及传动部分、车身6、夹具1、尾部顶针5，其技术要点是在横拖板4上相向装有由前仿形刀架3，后仿形刀架7构成的一对错位仿形装置，两个刀架均包括靠模触头，金刚石车刀、“T”型摆块、气缸、活塞、弹簧和弯板。车身上还装有一个工件冷却器2。它结构简单，操作方便，加工精度高，一次走刀即可完成半精车、精车二道工序。
文档编号B23B5/00GK2139038SQ92237420
公开日1993年7月28日 申请日期1992年11月11日 优先权日1992年11月11日
发明者杨兴太 申请人:杨兴太