专利名称：一种钻床变速装置的构造改良的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钻床变速装置的构造改良，尤指对其皮带可于主动转轮与从动转轮中调整传动位移的新型构造。
如
图1所示，现有的钻床变速装置，其主要包含主动转轮1′、从动转轮2′及皮带3，该主动转轮1′以三种不同轮径的大、中、小转轮11′、12′、13′由小至大依序向下列置所构成，该从动转轮2′也以三种不同轮径的大、中、小转轮21′、22′、23′由大至小依序向下列置所构成，并且该主动转轮1′连接于马达4上而带动皮带3′传动，该从动转轮2′连接于钻轴5受皮带3′作动，藉由皮带3′由上至下依序嵌套于主动转轮1′的小、中、大转轮13′、12′、11′与从动转轮2′的大、中、小转轮21′、22′、23′中传动，而使钻轴5依序得到低、中、高三种不同变速的目的。
依上述变速装置的钻孔作业，对于钻轴5′需藉助更多段弹性变化的转速作用于钻孔作业上，只具三种变动转速因而受到限制，且在钻轴5′作变速转动时，在操作上需藉助人力拨动调整皮带3′，且受限于皮带3′张力影响，致使调整非常不便，另外极易发生危险。
本实用新型的主要目的在于提供一种钻床变速装置的构造改良，乃在主动转轮及从动转轮各由上、下楔合轮盘可调整对合的构造设计，在操作上具有安全、简捷调整的使用性，且能控制调整皮带的传动位移，达到无级变速的功效。
本实用新型设计的钻床变速装置的构造改良，其变速装置主要包含有主动转轮(1)、从动转轮(2)及皮带(3)，主动转轮(1)具有上、下楔合轮盘(11)、(12)，从动转轮(2)具有上、下楔合轮盘(21)、(22)，主动转轮、从动转轮各自的上、下楔合轮盘相互对合连接，且该上、下楔合轮盘相对合作用面各为斜锥轮面(111)、(121)，并于相对合时分别呈“＞”型开口(14)、(24)，该主动转轮(1)的上、下楔合轮盘(11)、(12)间配设离合调节组件(13)；该从动转轮(2)的上、下楔合轮盘(21)、(22)间配设一压缩弹性座体(23)。
上述主动转轮(1)的上、下楔合轮盘(11)、(12)间配设的离合调节组件(13)包括有调整杆座(131)、转动轴衬(132)及转动器(133)；该调整杆座(131)由轴承衬套(1311)及引导螺杆(1312)所组成，该轴承衬套(1311)外部嵌固定位于主动转轮的下楔合轮盘(12)中，于内部与引导螺杆(1312)连接一体可转动，该引导螺杆(1312)具有一段调节螺牙(13121)及一段连接螺牙(13122)；该转动轴衬(132)的内部具有可转动的锁接衬轴(1321)，于外部嵌固定位于主动转轮的上楔合轮盘(11)中，该锁接衬轴(1321)内部具有螺牙孔(13211)，供穿通引导螺杆的连接螺牙(13122)，并与引导螺杆的调节螺牙(13121)螺纹连接，在外部设有定位孔(13212)；转动器(133)由止动座体(1331)及转动座体(1332)相互连接组成，该止动座体(1331)外部延伸一曲柄套杆(13311)，与一顶端带有一穿孔(61)的挡板(6)套合定位，且在止动座体(1331)外部具有螺牙孔(13312)，供与一螺栓(7)穿入锁接轴衬的定位孔(13212)中，使止动座体(1331)套合定位锁接衬轴(1321)外缘，该转动座体(1332)的中心具有一嵌接孔(13321)，供嵌固一螺帽(8)与引导螺杆(1312)的连接螺牙(13122)连接。
上述压缩弹性座体(23)包括有弹性元件(231)、环套座(232)及扣环(233)，该环套座(232)压缩定位弹性元件(231)容置于从动转轮(2)的上楔合轮盘(21)中，扣环(233)挡止限制环套座定位于从动转轮的上楔合轮盘中，且扣环(233)扣套定位于从动转轮的上楔合轮盘上，使从动转轮的上、下楔合轮盘相互对合定位连接。
以下结合附图和本实用新型的具体实施例加以详细说明请参阅图2、3、4所示，本实用新型变速装置主要包括有主动转轮1、从动转轮2及皮带3，其中主动转轮1连接固定于马达4上带动皮带3传动；该主动转轮1具有上、下楔合轮盘11、12于相互对合连接，其间并配设一离合调节组件13，该上、下楔合轮盘11、12于相对作用部各为斜锥轮面111、121，且两斜锥轮面111、121相对合时呈一“＞”型开口14，可供皮带3嵌套传动；该上楔合轮盘11设有一套合管112，于套合管112管内设有键槽1121，该下楔合轮盘12设有一连接轴管122，可套接于套合管112内部，于连接轴管12外缘嵌固一圆头键1221供与键槽1121配合，使套合管112可套合于连接轴管122外缘上滑动位移，且使上、下楔合轮盘11、12可一起转动；而该离合调节组件13包括有调整杆座131、转动轴衬132及转动器133，其中该调整杆座131由轴承衬套1311及引导螺杆1312所组成，该轴承衬套1311外部嵌固定位于连接轴管122内部，且该轴承衬套1311于内部与引导螺杆1312连接一体可转动，该引导螺杆1312并具有一段调节螺牙13121及连接螺牙13122，该转动轴衬132于内部具有可转动的锁接衬轴1321，于外部嵌固定位于套合管112内部，该锁接衬轴1321内部具有螺牙孔13211，可供穿通引导螺杆1312的连接螺牙13122，并与引导螺杆1312的调节螺牙13121螺纹连接，于外部设有定位孔13212，该转动器133由止动座体1331及转动座体1332相互连接组成并可转动，该止动座体1331于外部延伸一曲柄套杆13311，及具有一螺牙孔13312，其螺牙孔13312可锁接一螺栓7，以穿入锁接衬轴1321的定位孔13212中，使止动座体1331套合定位于锁接衬轴1321外缘，该转动座体1332于中心具有一嵌接孔13321，供嵌固一螺帽8与引导螺杆1312的连接螺牙13122螺纹连接，此外，于主动转轮1旁侧设有一挡板6，且挡板6顶端具有一穿孔61，可供穿套于止动座体1331的曲柄套杆13311于中定位挡止，故藉转动器133的转动座体1332转动一同作动引导螺杆1312转动，于止动座体1331受挡止定位时，使锁接衬轴1321得于引导螺杆1312上位移，换言之，亦即可带动上楔合轮盘11得于下楔合轮盘12上作垂直向上或向下位移，以控制调整主动转轮1的“＞”型开口14张合大小。
前述从动转轮2连接固定于钻轴5上受皮带3作动，该从动转轮2也具有上、下楔合轮盘21、22相互对合连接，其间配设一压缩弹性座体23；该上、下楔合轮盘21、22于相对作用部也各为斜锥轮面211、221，且两斜锥轮面211、221相对合时呈一“＞”型开口24，可供皮带3嵌套带动；该上楔合轮盘21也设有套合管212，于套合管212管内设有一键槽2121，并于顶端设有一定位凹槽2122；该下楔合轮盘22也设有连接轴管222，可套接于套合管212内部，于连接轴管222外缘嵌固一圆头键2221，供与键槽2121配合，使套合管212可套合于连接轴管222外缘上滑动位移，且使上、下楔合轮盘21、22可一同转动，另于连接轴管222外缘顶部设有一卡止沟2222，而该压缩弹性座体23包括有弹性元件231、环套座232及扣环233，该环套座232压缩定位弹性元件231容置于套合管212定位凹槽2122中，以扣环233挡止限制环套座232定位于定位凹槽2122中，且扣环233扣套于连接轴管222的卡止沟2222中，使从动转轮2的上、下楔合轮盘21、22相互对合定位连接，上楔合轮盘21可于下楔合轮盘22上作弹性张合位移，亦即从动转轮2的“＞”型开口24具有弹性张合的作用。
根据上述说明可知，本实用新型的主动转轮1及从动转轮2已各具备可调整构造，该主动转轮1可藉离合调节组件13转动，而作动调整其“＞”型开口14的张合大小，使皮带3受控制改变于主动转轮1“＞”型开口14的径向传动位移，同时使皮带3于从动转轮2“＞”型开口24相对调整的径向带动位移，乃因从动转轮2的上楔合轮盘21具有弹性张合作用，当皮带3受调整位移时，可顶持上楔合轮盘21而改变从动转轮2的“＞”型开口24张合，以配合定位皮带3传动，故只需转动离合调节组件13，即可使皮带3自动调整于主动转轮1、从动转轮2中传动位移，在操作上更具有安全、简捷调整的使用性，且可任意自由调整皮带3于主动转轮1的传动位移，而改变皮带3带动从动转轮2的转速，因此达到具有无级变速的功效。
再请参阅图5所示，本实用新型藉离合调节组件13调整控制主动转轮1的上、下楔合轮盘11、12相对合密接，使皮带3向外位移得以距主动转轮1中心的最大径向传动距离，相对的使皮带3于从动转轮2“＞”型开口24中向内位移，而获得距从动转轮2中心的最小径向带动距离，故由马达4带动主动转轮1转动皮带3传动，藉皮带3传动从动转轮2转动而作动钻轴5转动，得以使钻轴5获得最高转速作以钻孔作业。
又如图6所示，本实用新型藉离合调节组件13调整控制主动转轮1的上、下楔合轮盘11、12最大离合距离，使皮带3于从动转轮2“＞”型开口14中受上楔合轮盘21压持向外位移得以距从动转轮2中心的最小径向传动距离，故由马达4带动主动转轮1转动皮带3传动，藉皮带3传动从动转轮2转动而作动钻轴5转动，得以使钻轴5获得最低转速作以钻孔作业。
本实用新型的优点是结构简单，通过在主动转轮及从动转轮各有上、下楔合轮盘可调整对合的构造设计，使其在操作上具有安全、简捷调整的使用性，且能控制调整皮带的传动位移，达到无级变速的功效。
本案中图式简单说明
图1现有钻床变速装置基本组立体状态示意图。
图2本实用新型组立于钻床的外观示意图。
图3本实用新型基本构件的实施例示意图。
图4本实用新型特征部分的相关构件分解图。
图5本实用新型基本构件实施例的使用状态示意图。
图6本实用新型基本构件实施例的另一使用状态示意图。
权利要求1.一种钻床变速装置的构造改良，其变速装置主要包含有主动转轮(1)、从动转轮(2)及皮带(3)，其特征在于主动转轮(1)具有上、下楔合轮盘(11)、(12)，从动转轮(2)具有上、下楔合轮盘(21)、(22)，主动转轮、从动转轮各自的上、下楔合轮盘相互对合连接，且该上、下楔合轮盘相对合作用面各为斜锥轮面(111)、(121)，并于相对合时分别呈“＞”型开口(14)、(24)，该主动转轮(1)的上、下楔合轮盘(11)、(12)间配设离合调节组件(13)；该从动转轮(2)的上、下楔合轮盘(21)、(22)间配设一压缩弹性座体(23)。
2.根据权利要求1所述的钻床变速装置的构造改良，其特征在于其中主动转轮(1)的上、下楔合轮盘(11)、(12)间配设的离合调节组件(13)包括有调整杆座(131)、转动轴衬(132)及转动器(133)；该调整杆座(131)由轴承衬套(1311)及引导螺杆(1312)所组成，该轴承衬套(1311)外部嵌固定位于主动转轮的下楔合轮盘(12)中，于内部与引导螺杆(1312)连接一体可转动，该引导螺杆(1312)具有一段调节螺牙(13121)及一段连接螺牙(13122)；该转动轴衬(132)的内部具有可转动的锁接衬轴(1321)，于外部嵌固定位于主动转轮的上楔合轮盘(11)中，该锁接衬轴(1321)内部具有螺牙孔(13211)，供穿通引导螺杆的连接螺牙(13122)，并与引导螺杆的调节螺牙(13121)螺纹连接，在外部设有定位孔(13212)；转动器(133)由止动座体(1331)及转动座体(1332)相互连接组成，该止动座体(1331)外部延伸一曲柄套杆(13311)，与一顶端带有一穿孔(61)的挡板(6)套合定位，且在止动座体(1331)外部具有螺牙孔(13312)，供与一螺栓(7)穿入锁接轴衬的定位孔(13212)中，使止动座体(1331)套合定位锁接衬轴(1321)外缘，该转动座体(1332)的中心具有一嵌接孔(13321)，供嵌固一螺帽(8)与引导螺杆(1312)的连接螺牙(13122)连接。
3.根据权利要求1所述的钻床变速装置的构造改良，其特征在于其中压缩弹性座体(23)包括有弹性元件(231)、环套座(232)及扣环(233)，该环套座(232)压缩定位弹性元件(231)容置于从动转轮(2)的上楔合轮盘(21)中，扣环(233)挡止限制环套座定位于从动转轮的上楔合轮盘中，且扣环(233)扣套定位于从动转轮的上楔合轮盘上，使从动转轮的上、下楔合轮盘相互对合定位连接。
专利摘要本实用新型为一种钻床变速装置的构造改良，该变速装置包括有主动转轮、从动转轮及皮带，该主动转轮及从动转轮各具有相互对合连接的上、下楔合轮盘，相对合时呈“＞”开口，供皮带嵌套传动，该主动转轮配有离合调节组件，从动转轮配有压缩弹性座体。本实用新型的优点是结构简单，其构造的设计使其在操作上具有安全、简捷调整的使用性，且能控制调整皮带的传动位移，达到无级变速的功效。
文档编号B23B39/00GK2255888SQ96208769
公开日1997年6月11日 申请日期1996年4月15日 优先权日1996年4月15日
发明者林光荣 申请人:林光荣